Mit dem Auto nach Zermatt: wo die Straße endet
Kann man mit dem Auto nach Zermatt fahren, und braucht man dafür eine Schweizer Vignette?
Man kann nicht nach Zermatt hineinfahren. Die öffentliche Straße endet in Täsch, etwa fünf Kilometer vor dem Dorf, und den Rest übernimmt ein Pendelzug. Für die A9 durchs Rhonetal braucht man tatsächlich eine Vignette, das ist der Autobahnteil der Anfahrt, und die Jahresvignette ist die einzige Laufzeit, die die Schweiz verkauft.
Die Straße endet in Täsch
Keine öffentliche Straße erreicht Zermatt. Privatautos kommen bis Täsch und nicht weiter, und das Verbot behandelt ein Elektroauto genauso wie ein Auto mit Verbrennungsmotor.
Wer ohne Genehmigung über Täsch hinausfährt, riskiert ein empfindliches Bußgeld. Das Dorf setzt seine eigene Regel durch, und Gast eines Hotels weiter oben zu sein ist keine Erlaubnis.
Stellen Sie das Navi auf Täsch ein. Alle im Auto sollten vor der Abfahrt wissen, dass die letzte Etappe mit der Bahn zurückgelegt wird.
Parken am Matterhorn Terminal
Das Matterhorn Terminal in Täsch ist der Ort, an dem das Auto bleibt. Die Matterhorn Gotthard Bahn stellt dort ihr eigenes überdachtes Parkhaus mit 2.100 Plätzen bereit, und Taxiunternehmen sowie Hotels betreiben zusammen mehr als tausend weitere.
Zermatt Tourismus gibt für den Pendelzug eine Abfahrt alle 20 Minuten und eine Fahrzeit von 12 Minuten bis ins Dorfzentrum an. Beide Angaben stammen vom Betreiber, und der Fahrplan liegt in dessen Hand.
Planen Sie den Umstieg bei der Buchung der ersten Nacht ein. Wer spät in Täsch ankommt, muss auf die nächste Abfahrt warten.
Wo die Vignette tatsächlich gilt
Die A9 ist die Autobahn durchs Rhonetal, und das Bundesamt für Straßen veröffentlicht Instandhaltungsmeldungen für den Abschnitt Visp bis Brig, dieser Teil der Anfahrt ist also gebührenpflichtige Straße.
Oberhalb von Visp wird die Straße durchs Mattertal nach Täsch als Kantonsstraße außerhalb der A9 beschrieben, was den letzten Anstieg von der Gebühr befreien würde. Diese Einstufung konnten wir bei keiner Bundesquelle bestätigen, daher legen wir sie Ihnen als offene Frage vor und nicht als Tatsache.
Kommt man von Basel oder Bern herunter, passiert man am Grenzübergang eine besetzte Zollstelle, und dieser Schalter verkauft die Klebeform der Schweizer Jahresvignette zum offiziellen Betrag. Nehmen Sie sie dort, wenn es auf Ihrem Weg liegt: Wir berechnen denselben offiziellen Betrag zuzüglich einer Servicegebühr für die Abwicklung des Kaufs, sodass der Schalter für jeden, der ohnehin daran vorbeifährt, die günstigere der beiden Optionen ist.
Der Lötschberger Autoverlad ab Kandersteg
Kommt man von Bern oder dem Berner Oberland herunter, bringt der BLS Autoverlad das Auto durch den Lötschberg von Kandersteg nach Goppenstein und damit ins Wallis, ohne eine Passstraße zu befahren.
BLS verkauft die Fahrt als Bahnreise und kassiert die Tarifgebühr am Terminal. Ob ein Waggon durch den Lötschberg von der Autobahngebühr ausgenommen ist, hält weder BLS noch das BAZG schriftlich fest; es ergibt sich lediglich daraus, dass die Gebühr für Autobahnen konzipiert ist, und weiter reicht diese Schlussfolgerung nicht.
Prüfen Sie die Verladezeiten, bevor Sie losfahren. Sie müssen eine Abfahrt erwischen.