Naar St. Moritz rijden: de Vereina autotrein en de Julier
Hoe rijd je in de winter naar St. Moritz, en is een Zwitsers vignet nodig?
Er zijn twee manieren om er te komen: de Vereina autotrein van de Rhätische Spoorwegen van Klosters Selfranga naar Sagliains, of de Julierpas, die door de touringclub wordt genoemd als een van de passen die de hele winter open blijven. Geen van beide is een met groene borden aangegeven autosnelweg, dus volgens de federale regel is er voor geen van beide een vignet verplicht; wel voor de autosnelweg die je naar Graubünden heeft gebracht. Zwitserland geeft het vignet uitsluitend jaarlijks uit, dus een enkele week in het Engadin koopt hetzelfde product als een heel seizoen.
De Vereina autotrein
De Rhätische Spoorwegen laten de Vereina rijden tussen Klosters Selfranga in het Prättigau en Sagliains in het Engadin, door een tunnel van 19 kilometer lang. De oversteek duurt ongeveer 18 minuten.
De trein rijdt het hele jaar door, met een zomerdienstregeling van 1 mei tot 30 november en een winterdienstregeling van 1 december tot 30 april, en de winterdienstregeling blijft van kracht zolang de Flüelapas gesloten is.
Je rijdt zelf de wagon op. Bestuurders van grote voertuigen wordt gevraagd in het midden van de wagon te stoppen, en in bussen en touringcars blijven de passagiers tijdens de oversteek aan boord.
Kom ruim op tijd aan om te laden, en meet je dakkoffer tegen de toegestane hoogte van de wagon voordat je bij de oprit staat.
De Julierpas, voor wie de weg wil nemen
De Julierpas is het wegalternatief voor de autotrein en loopt van Tiefencastel en het Oberhalbstein via Savognin naar Silvaplana bij St. Moritz, over wat secundaire bronnen aanduiden als hoofdweg 3.
Het winterse contrast is afkomstig uit de passentabellen van de touringclub: de Julier, de Maloja en de Ofen worden vermeld als het hele seizoen begaanbaar, terwijl de Flüela sluit. Geen enkele kantonnale of federale pagina die we konden raadplegen zegt hetzelfde. De Maloja vormt de enige weg uit het Bergell, wat de reden is dat hij open wordt gehouden, en korte sluitingen na zware sneeuwval blijven mogelijk.
Houd de autotrein achter de hand, ook als je van plan bent over de pas te rijden. De Vereina blijft rijden, wat het weer ook met de passen doet.
Geen vignetplicht op de toegangswegen naar het Engadin
Geen van de hier genoemde wegen is een met groene borden aangegeven Autobahn of Autostrasse, en de Zwitserse heffing geldt uitsluitend voor die categorieën. Volgens die regel vallen de oprijweg naar de Vereina, de Julier en de grensovergang bij Martina richting Nauders er allemaal buiten. Die laatste stap is onze interpretatie van de federale regel, toegepast op wegen die BAZG voor ons niet schriftelijk heeft ingedeeld, en de eigen kaart van heffingsplichtige wegen is de plek om dit te controleren.
Martina, aan de grens van het Unterengadin met Oostenrijk, staat vermeld in de lijst van grensovergangen en hun openingstijden van BAZG, en de weg klimt vandaar verder Tirol in richting Nauders.
Gebruikt de rest van je route een Zwitserse autosnelweg, plak dan het jaarlijks Zwitsers vignet op de auto voor dat gedeelte. Is dat niet het geval, koop dan helemaal niets.
Wij zijn een onafhankelijke dienst, niet de exploitant. Wat wij aan het officiële bedrag toevoegen is een servicevergoeding, gespecificeerd voordat je betaalt, en bij een week die de wegen van het Engadin niet verlaat, valt er voor geen van ons beiden iets in rekening te brengen.