Mit dem Auto nach St. Moritz: der Vereina-Autozug und der Julier
Wie fährt man im Winter mit dem Auto nach St. Moritz, und braucht man eine Schweizer Vignette?
Zwei Wege hinein: der Vereina-Autozug der Rhätischen Bahn von Klosters Selfranga nach Sagliains, oder der Julierpass, den der Automobilclub zu den Pässen zählt, die den ganzen Winter über offen bleiben. Keiner von beiden ist eine grün beschilderte Autobahn, daher fällt nach der Bundesregel für keinen von beiden eine Vignettenpflicht an; die Autobahn, die Sie nach Graubünden gebracht hat, ist es dagegen. Die Schweiz gibt die Vignette nur jährlich aus und in keiner anderen Gültigkeitsdauer, sodass eine einzige Engadin-Woche dasselbe Produkt kauft wie eine ganze Saison.
Der Vereina-Autoverlad
Die Rhätische Bahn betreibt die Vereina zwischen Klosters Selfranga im Prättigau und Sagliains im Engadin, durch einen 19 Kilometer langen Tunnel. Die Fahrt dauert etwa 18 Minuten.
Sie verkehrt das ganze Jahr, nach einem Sommerfahrplan vom 1. Mai bis zum 30. November und einem Winterfahrplan vom 1. Dezember bis zum 30. April, wobei der Winterfahrplan so lange in Kraft bleibt, wie der Flüelapass geschlossen ist.
Sie fahren selbst auf den Wagen. Fahrer grosser Fahrzeuge werden angewiesen, mittig auf dem Wagen zu halten, und in Bussen und Reisebussen bleiben die Fahrgäste während der Fahrt an Bord.
Kommen Sie mit genügend Zeit zum Verladen an, und messen Sie die Dachbox gegen die zulässige Wagenhöhe, bevor Sie an der Rampe stehen.
Der Julierpass, für alle, die lieber über die Strasse fahren
Der Julierpass ist die Strassenalternative zum Autozug und verläuft von Tiefencastel und dem Oberhalbstein über Savognin nach Silvaplana bei St. Moritz, auf der laut Sekundärquellen als Hauptstrasse 3 geführten Route.
Der winterliche Kontrast stammt aus den Passtabellen des Automobilclubs: Der Julier, der Maloja und der Ofenpass werden dort als während der Saison befahrbar aufgeführt, während der Flüela geschlossen ist. Keine kantonale oder eidgenössische Seite, die wir öffnen konnten, sagt dasselbe. Über den Maloja führt die einzige Strasse aus dem Bergell hinaus, weshalb er offengehalten wird, und kurze Sperrungen nach starkem Schneefall bleiben möglich.
Halten Sie sich den Autozug als Reserve, auch wenn Sie eigentlich über den Pass fahren wollen. Die Vereina verkehrt unabhängig davon, was das Wetter mit den Pässen macht.
Keine Gebühr auf den Zufahrten ins Engadin
Keine der hier genannten Strassen ist eine grün beschilderte Autobahn oder Autostrasse, und die Schweizer Abgabe gilt ausschliesslich für diese Kategorien. Nach dieser Regel fallen die Verladestrasse der Vereina, der Julier und der Grenzübergang Martina in Richtung Nauders alle nicht darunter. Dieser letzte Schritt ist unsere Auslegung der Bundesregel, angewendet auf Strassen, die das BAZG uns nicht schriftlich zugeordnet hat; die eigene Karte der gebührenpflichtigen Strassen ist die richtige Stelle, um das zu prüfen.
Martina, an der Grenze des Unterengadins zu Österreich, erscheint in der Liste der Grenzübergänge und deren Öffnungszeiten des BAZG, und die Strasse führt von dort weiter hinauf nach Tirol in Richtung Nauders.
Falls der restliche Teil Ihrer Route über eine Schweizer Autobahn führt, kleben Sie für diesen Abschnitt die jährliche Schweizer Vignette aufs Auto. Falls nicht, kaufen Sie gar nichts.
Wir sind ein unabhängiger Dienst, nicht der Betreiber. Was wir zum offiziellen Betrag hinzufügen, ist eine Servicegebühr, die vor der Zahlung einzeln ausgewiesen wird, und bei einer Woche, die die Engadin-Strassen nie verlässt, gibt es für keinen von uns beiden etwas zu berechnen.