Fahrt nach St. Moritz: der Vereina-Autozug und der Julier
Wie fährt man im Winter nach St. Moritz, und braucht man eine Schweizer Vignette?
Zwei Wege hinein: der Vereina-Autozug der Rhätischen Bahn von Klosters Selfranga nach Sagliains, oder der Julierpass, den der Automobilclub zu den Pässen zählt, die den Winter über offen bleiben. Keiner von beiden ist eine grün beschilderte Autobahn, daher ist nach der Bundesregel keiner der beiden vignettenpflichtig; die Autobahn, die Sie bis nach Graubünden gebracht hat, hingegen schon. Die Schweiz stellt die Vignette nur jährlich aus, in keiner anderen Laufzeit, sodass eine einzelne Woche im Engadin dasselbe Produkt kauft wie eine ganze Saison.
Der Vereina-Autoverlad
Die Rhätische Bahn betreibt den Vereina zwischen Klosters Selfranga im Prättigau und Sagliains im Engadin, durch einen 19 Kilometer langen Tunnel. Die Fahrt dauert etwa 18 Minuten.
Er verkehrt das ganze Jahr über, nach einem Sommerfahrplan vom 1. Mai bis zum 30. November und einem Winterfahrplan vom 1. Dezember bis zum 30. April, wobei der Winterfahrplan so lange in Kraft bleibt, wie der Flüelapass gesperrt ist.
Sie fahren selbst auf den Wagen. Fahrer grosser Fahrzeuge werden angewiesen, mittig auf dem Wagen zu halten, und in Bussen und Reisecars bleiben die Fahrgäste während der Überfahrt an Bord.
Kommen Sie mit genügend Zeit zum Verladen an, und messen Sie die Dachbox an der Höhe, die der Wagen zulässt, bevor Sie an der Rampe stehen.
Der Julierpass, für Fahrer, die die Strasse vorziehen
Der Julierpass ist die Strassenalternative zum Autozug, er führt von Tiefencastel und dem Oberhalbstein über Savognin nach Silvaplana bei St. Moritz, auf dem, was Sekundärquellen als Hauptstrasse 3 angeben.
Die Passtabellen des Automobilclubs sind die Quelle des winterlichen Kontrasts: Julier, Maloja und Ofenpass werden als während der Saison befahrbar aufgeführt, während der Flüela geschlossen ist. Keine kantonale oder eidgenössische Seite, die wir öffnen konnten, sagt dasselbe. Der Maloja trägt die einzige Strasse aus dem Bergell hinaus, weshalb er offen gehalten wird, und kurze Sperrungen nach starkem Schneefall bleiben möglich.
Halten Sie den Autozug in Reserve, auch wenn Sie über den Pass fahren wollen. Der Vereina verkehrt, egal was das Wetter mit den Pässen macht.
Keine Gebühr auf den Zufahrten zum Engadin
Keine der hier genannten Strassen ist eine grün beschilderte Autobahn oder Autostrasse, und die Schweizer Gebühr gilt ausschliesslich für diese Klassen. Nach dieser Regel liegen die Verladestrasse des Vereina, der Julier und der Grenzübergang bei Martina Richtung Nauders ausserhalb davon. Dieser letzte Schritt ist unsere Auslegung der Bundesregel, angewendet auf Strassen, die das BAZG uns nicht schriftlich klassifiziert hat, und seine eigene Karte der gebührenpflichtigen Strassen ist die Stelle, an der man das prüfen sollte.
Martina, an der Grenze des Unterengadins zu Österreich, erscheint in der Liste der Grenzübergänge und ihrer Öffnungszeiten des BAZG, und die Strasse von dort steigt weiter nach Tirol Richtung Nauders an.
Wenn der Rest Ihrer Route eine Schweizer Autobahn nutzt, legen Sie die jährliche Schweizer Vignette für diesen Abschnitt ins Auto. Wenn nicht, kaufen Sie gar nichts.
Wir sind ein unabhängiger Dienst, nicht der Betreiber. Was wir zum offiziellen Betrag hinzufügen, ist eine Servicegebühr, die vor der Zahlung einzeln ausgewiesen wird, und bei einer Woche, die die Strassen des Engadins nie verlässt, gibt es für keinen von uns beiden etwas zu berechnen.