Przejdź do głównej treści

Pobierz od razu po zakupie

Jazda na narty do Austrii: czego potrzebuje samochód

Czego potrzebuje mój samochód, żeby dojechać do austriackiego kurortu narciarskiego?

Winieta na autostradowy odcinek trasy, opony zimowe na górski odcinek oraz osobna opłata za każdy płatny tunel po drodze. 2-miesięczna lub roczna winieta cyfrowa kupiona online w ASFINAG jest ważna dopiero od 18. dnia po zakupie, więc wyjazd wcześniej niż to musi opierać się na winiecie 1-dniowej lub 10-dniowej, które takiego oczekiwania nie mają.

Późna rezerwacja wyklucza winietę roczną

FAQ ASFINAG dotyczące winiet ujmuje ten limit w jednym zdaniu: winieta cyfrowa kupiona w sklepie ASFINAG lub przez aplikację ASFINAG jest ważna dopiero od 18. dnia po zakupie online. Tygodniowy wyjazd zarezerwowany na dwa tygodnie przed nie może więc opierać się na winiecie rocznej, niezależnie od tego, jak korzystnie wypadłaby cena.

To samo FAQ wymienia wyjątek, i to ten, który ma znaczenie przy wyjeździe na narty: termin ten nie dotyczy winiety 1-dniowej ani 10-dniowej. winieta 10-dniowa obowiązuje przez dziesięć kolejnych dni kalendarzowych, licząc dzień początkowy, co pasuje do tygodnia z dniem dojazdu i dniem powrotu na obu końcach. winieta 1-dniowa obejmuje jeden dzień kalendarzowy i wygasa o północy, więc sobotni transfer kończący się po dwunastej wymaga też niedzieli.

Jest jeszcze jeden sposób na ominięcie tego okresu oczekiwania i sam ASFINAG go podaje: kupno u dystrybutora, na stacji poboru opłat lub z automatu zamiast online sprawia, że 18 dni w ogóle nie obowiązuje. Winieta jest ważna od razu. Dzięki temu roczna winieta może jednak obejmować wyjazd w przyszłym tygodniu, kosztem postoju w punkcie sprzedaży po drodze.

Sześć odcinków jest płatnych dodatkowo, poza winietą

Winieta obejmuje ogólną sieć autostrad i dróg ekspresowych. Sześć odcinków znajduje się poza nią i podlega opłacie odcinkowej, Sondermaut, pobieranej przez ASFINAG bezpośrednio na trasie. Dwa z tych sześciu odcinków leżą na tej samej autostradzie, A9, a trzy z sześciu znajdują się na typowych trasach dojazdowych na narty.

  • Autostrada A10 Tauern: tunele Tauern i Katschberg, między węzłami Flachau i Rennweg.
  • Autostrada A13 Brenner: cała droga, którą według ASFINAG można przejechać bez winiety w ogóle.
  • Droga ekspresowa S16 Arlberg: tunel Arlberg, między węzłami St. Anton am Arlberg i Langen am Arlberg.
  • Autostrada A9 Pyhrn: tunel Bosruck, między węzłami Spital am Pyhrn i Ardning.
  • Autostrada A9 Pyhrn: tunel Gleinalm, między węzłami St. Michael i Übelbach.
  • Autostrada A11 Karawanken: tunel Karawanken, między węzłem St. Jakob im Rosental a granicą ze Słowenią.

Cztery odcinki autostrad nie wymagają winiety

Od 15 grudnia 2019 roku cztery odcinki sieci ASFINAG są wyłączone z obowiązku posiadania winiety na mocy federalnej ustawy o opłatach drogowych. Trzy z nich to przejścia graniczne, a czwarty to wyjątek związany z budową.

  • A1 Westautobahn, od granicy Walserberg do węzła Salzburg-Nord.
  • A12 Inntalautobahn, od granicy Kufstein do węzła Kufstein-Süd.
  • A14 Rheintal- und Walgauautobahn, od granicy Hörbranz do węzła Hohenems.
  • A26 Linzer Autobahn, do czasu otwarcia dla ruchu połączenia z A7 przy węźle Linz-Hummelhof.

Do niektórych kurortów da się dojechać całkowicie bez winiety

Powyższe wyjątki mają znaczenie, ponieważ do doliny w Tyrolu czy Salzburgu często dojeżdża się z jednego z nich drogami federalnymi, które nie podlegają żadnemu obowiązkowi winietowemu. Dojazd do Saalbach-Hinterglemm jest tego najlepszym przykładem: każda trasa publikowana przez ten kurort jest oznaczona jako niewymagająca winiety.

Tam, gdzie kurort leży przy autostradzie, warto sprawdzić granicę odcinka, zanim założy się, że opłata tunelowa obowiązuje. Dojazd do Flachau zjeżdża z A10 na węźle, na którym zaczyna się opłata odcinkowa Tauern, więc dojazd tam nigdy na nią nie wjeżdża, podczas gdy przejazd przez Austrię do włoskich Alp to przypadek odwrotny: Brenner jest płatny osobno już od pierwszego metra. Przed założeniem, ile wyniesie koszt, sprawdź własną trasę względem obu powyższych list.

O podobnej granicy trzeba pamiętać na czterech kolejnych trasach. Do Mayrhofen można dojechać drogą wzdłuż Achensee bez korzystania z autostrady, a do Zell am See bez odcinka autostradowego, zjeżdżając z A12 na Kufstein-Süd. Trasa z Salzburga do Schladming zjeżdża przed płatnym odcinkiem Tauern, a jadąc do St. Anton, można ominąć opłatę za tunel Arlberg, wybierając drogę przez przełęcz.

Opony zimowe zależą od stanu drogi, nie od kalendarza

Między 1 listopada a 15 kwietnia samochód osobowy lub lekka dostawcza o masie do 3,5 tony może być prowadzona w warunkach zimowych, czyli na śniegu, błocie pośniegowym lub lodzie, wyłącznie na oponach zimowych założonych na wszystkich kołach. Austria nie wyznacza konkretnej daty, do której trzeba je założyć. Obowiązek zaczyna działać w momencie zmiany nawierzchni, co na górskim dojeździe może nastąpić jeden zakręt powyżej suchego asfaltu.

Oponę spełniającą wymogi oznacza się symbolem M+S, M.S. lub M&S albo symbolem płatka śniegu. Minimalna głębokość bieżnika opony zimowej w samochodzie osobowym to 4 mm w konstrukcji radialnej i 5 mm w konstrukcji diagonalnej, wobec 1,6 mm dla zwykłej opony, więc zestaw, który przeszedł letni przegląd, może i tak nie spełniać normy.

Łańcuchy śniegowe zastępują opony zimowe tylko wtedy, gdy droga jest pokryta śniegiem lub lodem w sposób ciągły lub niemal ciągły, i tylko wtedy, gdy są założone na co najmniej dwóch kołach napędowych. Autobusy i samochody ciężarowe powyżej 3,5 tony mają surowszą wersję przepisu: opony zimowe na osi napędowej przez cały okres obowiązywania, niezależnie od pogody, oraz łańcuchy przewożone na pokładzie.

To wszystko, i to jedyna wersja tego przepisu, z jaką ma się do czynienia na dojeździe na narty. Sprawdziliśmy każdy z sześciu kierunków, do których linkuje ta strona, na ich własnych stronach gminnych i turystycznych, i żaden z nich nie publikuje własnej zasady: ta sama ustawa krajowa reguluje B311 do Saalbach, B186 nad Sölden i każdą inną drogę z tego zestawu. Strony poszczególnych kierunków pozostawiają więc kwestię wyposażenia tutaj i zajmują się tym, co faktycznie się między nimi różni, czyli drogą, granicą opłaty i miejscowością.

Produktem jest tablica rejestracyjna, a przyczepa jedzie za darmo

Winieta to zapis powiązany z numerem rejestracyjnym, odczytywany przez kamery. ASFINAG podaje, że na ponad 2200 kilometrach autostrad działa do dwudziestu automatycznych kamer kontrolnych, które są regularnie przemieszczane, więc nie ma odcinka, na którym można liczyć na brak kontroli. Nic nie przychodzi pocztą i nic nie trafia za szybę.

Pułapką jest zmiana samochodu w ostatniej chwili. Tylko roczną winietę cyfrową, wielorazowe karty opłaty odcinkowej oraz opłatę odcinkową FLEX można po rozpoczęciu ważności przepisać na nową tablicę rejestracyjną, a ASFINAG pobiera za to opłatę administracyjną. Produktów 1-dniowego, 10-dniowego i 2-miesięcznego w ogóle nie da się przepisać, więc samochód zastępczy potrzebuje własnej austriacka winieta kupionej na własną tablicę rejestracyjną.

Box narciarski na dachu niczego nie zmienia, podobnie jak przyczepa. ASFINAG podaje, że dla przyczep, przyczep kempingowych ani wózków motocyklowych nie jest wymagana dodatkowa winieta: opłacie podlega pojazd ciągnący, dopóki cały zestaw mieści się w limicie 3,5 tony. Powyżej tego limitu przejazd podlega zamiast tego opłacie odległościowej GO-Box, która jest zupełnie innym systemem.