Dojazd do Saalbach-Hinterglemm: czy potrzebujesz austriackiej winiety?
Czy potrzebuję austriackiej winiety, aby dojechać do Saalbach-Hinterglemm?
Nie na żadnej z trzech tras podawanych przez sam ośrodek. Saalbach-Hinterglemm oznacza wszystkie trzy swoje dojazdy jako vignettenfrei: prowadzą one drogami Bundesstraßen i stykają się z autostradą A12 tylko na odcinku zwolnionym z opłaty, między granicą w Kufstein a węzłem Kufstein-Süd. Winietę kup tylko wtedy, gdy Twoja trasa gdzieś indziej włącza się do płatnej sieci autostrad.
Na żadnej z tras podawanych przez ośrodek nic nie jest należne
Saalbach-Hinterglemm na własnej stronie z informacjami o dojeździe oznacza wszystkie trzy trasy jako vignettenfrei, a drogi potwierdzają to oznaczenie. Dwie z nich w ogóle nie stykają się z siecią ASFINAG. Trasa środkowa wygląda na tę, która powinna być płatna, ponieważ korzysta z autostrady A12, ale wykorzystuje tylko odcinek między niemiecką granicą w Kufstein a węzłem Kufstein-Süd, a ASFINAG wymienia ten odcinek jako zwolniony z obowiązku posiadania winiety. Zjedź na węźle Kufstein-Süd, tak jak opisuje to ośrodek, a austriacki system opłat drogowych nigdy Cię nie dotyczył.
Żadna z trzech tras nie przebiega też przez odcinek objęty opłatą sekcyjną ASFINAG ani przez prywatną płatną drogę alpejską, a strona ośrodka nie wymienia żadnej dodatkowej opłaty na żadnej z nich. Wszystkie trzy prowadzą dolinami, bez wysokiej przełęczy, więc sezonowe zamknięcie przełęczy nie dotyczy standardowego dojazdu.
- A8 do Inntaldreieck, A93 do Oberaudorf, następnie B172 do Kössen, L39 do Erpfendorf, B178 do Lofer, B311 przez Saalfelden i Maishofen, oraz L111 w dolinę.
- A8 i A93 na autostradę A12 aż do zjazdu Kufstein-Süd, następnie B173 i B178 do St. Johann in Tirol, B164 do Saalfelden, B311 do Maishofen, oraz L111.
- A8 do zjazdu Siegsdorf, B306 do Inzell, B305 do Schneizlreuth, B178 do Lofer, B311 do Saalfelden, następnie L111 przez Maishofen.
Kiedy mimo to warto ją mieć
Zwolnienie jest cechą tych konkretnych dróg. Wróć na A12 na południe od Kufstein-Süd, zjedź zamiast tego autostradą A10 od strony Salzburga, albo dodaj jednodniowy wyjazd autostradą poza dolinę, a obowiązek zaczyna się od pierwszego metra płatnej sieci. Na tydzień, w którym mieści się jeden taki wyjazd i powrót, austriacka winieta 10-dniowa to produkt, który pokrywa oba przejazdy; na pojedynczy dzień na autostradzie wystarczy winieta 1-dniowa.
Przejazd, za który nie płaci się myta, nadal wymaga tego samego wyposażenia zimowego co przejazd płatny. Austriackie przepisy dotyczące opon i łańcuchów obowiązują w całym kraju i regulują B178 oraz L111 dokładnie tak samo, jak autostradę. Pełne informacje znajdziesz na stronie co jest potrzebne samochodowi na austriacki wyjazd narciarski.
Obie miejscowości pobierają opłaty za centrum
Centrum Saalbach przy L111 oraz Dorfstraße w Hinterglemm mają strefy krótkotrwałego postoju, w których wymagana jest opłata lub tarcza parkingowa. Godzina na wizytę w sklepie narciarskim jest więc możliwa, ale na cały dzień trzeba szukać innego miejsca.
Parking 12er Express w Hinterglemm automatycznie odczytuje tablice rejestracyjne, a strona ośrodka poświęcona parkingom podaje karę za nocleg na miejscu lub pozostawienie samochodu po godzinie 22:00 poza dozwolonymi godzinami. Ta sama strona, sprawdzona 8 września 2026 roku, wskazywała, że parking na parkingach A1 i H1 w Saalbach jest bezpłatny od 7:30 do 18:00 dla każdego, kto skasuje bilet na kolej linową. Saalbach-Hinterglemm samodzielnie ustala te godziny i może je zmieniać, więc liczy się tablica przy szlabanie w danym dniu.