Dojazd do Ischgl: winieta, opłata na Arlbergu i zamknięta droga Silvretta

ASFINAG wymienia sześć odcinków objętych opłatą odcinkową, a droga szybkiego ruchu S16 Arlberg Schnellstraße jest jednym z nich. Opłata obejmuje tunel Arlberski między węzłami St. Anton am Arlberg i Langen am Arlberg, a nie obejmuje niczego po żadnej stronie tych dwóch węzłów.

Tunel leży zatem na zachód od St. Anton, a samochód jadący doliną Innu skręca w kierunku Paznaun, zanim do niego dotrze: taki dojazd wymaga tylko winiety. Samochód jadący z przeciwnej strony, od Bregencji autostradą A14 przez Vorarlberg, przejeżdża przez tunel i płaci za niego opłatę odcinkową. Ta sama wieś, ten sam tydzień, dwie różne kwoty, zależne od tego, gdzie wjechałeś do Austrii.

Strona Ischgl poświęcona dojazdowi potwierdza konieczność posiadania cyfrowej winiety na austriackie autostrady i drogi szybkiego ruchu, a osobno odsyła do ASFINAG w kwestii tego, co nazywa winietami i opłatami drogowymi, podając jako przykłady autostradę Brenner i tunel Arlberski. Nie podaje żadnych numerów dróg dla samego dojazdu doliną.

To dwa różne produkty, kupowane w dwóch różnych miejscach. Opcje austriackiej winiety obejmują ogólną sieć dróg i są rejestrowane na numer rejestracyjny; opłatę odcinkową kupuje się na konkretny odcinek, którego dotyczy, i tylko wtedy, gdy faktycznie się nim jedzie.

Silvretta-Hochalpenstraße to prywatna droga płatna przez przełęcz Bielerhöhe na wysokości 2032 m, łącząca Galtür na końcu doliny Paznaun z Partenen w Montafon. Opłatę pobiera Illwerke, przedsiębiorstwo energetyczne z Vorarlbergu, więc nie obejmuje jej żaden produkt ASFINAG i nie ma tu znaczenia żadna winieta.

Jest zamknięta dla ruchu publicznego po stronie Vorarlbergu, między Partenen a Bielerhöhe, po zniszczeniach spowodowanych obrywami skalnymi i osunięciami błota latem 2024 roku oraz kolejnym incydencie w lipcu 2025 roku. Ponownego otwarcia nie należy się spodziewać przed latem 2030 roku. Od strony Tyrolu droga pozostaje przejezdna bezpłatnie aż do miejsca zamknięcia i ani metra dalej, więc w tej dekadzie nie ma nią przejazdu do Montafon, w żadnej porze roku.

Strony Ischgl poświęcone dojazdowi i parkowaniu nie opisują żadnego ogólnego zakazu wjazdu samochodów do wsi ani strefy wyłącznie pieszej: kontrolę, którą przedstawiają, stanowi system płatnych parkingów i garaży. Silvretta Parking West, Silvretta Parking East i Florian Parking to parkingi naziemne, a Silvretta Garage, Parking Lounge przy Silvretta Therme i Florian Garage to parkingi podziemne.

Prześwit w garażach podziemnych wynosi 2,2 m, więc bagażnik dachowy czy wysoki van się tam nie zmieszczą i powinny parkować na powierzchni. Ischgl podaje też, że zatrzymywanie się i parkowanie poza wyznaczonymi godzinami jest surowo zabronione, a te godziny są podane na tablicy przy wjeździe na każdy z parkingów.