Mit dem Auto von Deutschland nach Rumänien: die Vignetten auf dem Weg

Jedes Land auf der Strecke erhebt seine Gebühr auf eigene Weise, und jede Vignette ist auf das Kennzeichen registriert, sodass nichts an die Windschutzscheibe geklebt werden muss. Das sind die offiziellen Preise für einen Pkw, vor einer etwaigen Gebühr des Verkäufers.

Kaufen Sie jede für den Tag, an dem Sie das jeweilige Land erreichen: die österreichische 10-Tage-Vignette, die ungarische 10-Tage-E-Vignette und die rumänische 10-Tage-Rovinieta. Auf der Route ab Italien kommt die slowenische 7-Tage-E-Vignette hinzu.

• Deutschland: nichts für einen Pkw oder ein Wohnmobil bis 3,5 Tonnen. Toll Collect erhebt Maut nur für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen, die für die Güterbeförderung gebaut sind oder dafür genutzt werden.
• Österreich (ASFINAG): 9,60 € für 1 Tag, 12,80 € für 10 Tage, 32,00 € für 2 Monate.
• Ungarn (NÚSZ), Kategorie D1 für einen Pkw mit bis zu 7 Sitzen: 5.550 Forint für 1 Tag, 6.900 Forint für 10 Tage, 11.170 Forint für einen Monat.
• Rumänien (CNAIR), Kategorie A, 10 Tage: 27 Lei für ein Elektroauto, 30 für Euro 6, 35 für Euro 4 und 5, 39 für Euro 0 bis 3.
• Slowenien (DARS), nur auf der Route ab Italien: 16,00 € für 7 Tage oder 32,00 € für einen Monat, in Klasse 2A. Eine kürzere Vignette gibt es nicht.

Die übliche Fahrt von München nach Bukarest führt über Salzburg, Wien und Budapest zum Grenzübergang Nădlac und dann weiter an Sibiu vorbei: etwa 1.500 Kilometer, die die meisten in zwei Tagen fahren. Ab Nürnberg oder Köln erreicht man über die A3 bei Passau Österreich und stößt dort auf dieselbe Strecke Richtung Wien.

Deutsche Autobahnmaut gilt für einen Personenwagen überhaupt nicht. Die Regelung von Toll Collect betrifft Fahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse über 3,5 Tonnen, die für die Güterbeförderung gebaut sind oder dafür genutzt werden. Die erste Gebühr auf dieser Reise ist also die österreichische Vignette an der Grenze.

Fahren Sie weiter nach Moldau? Die Rovinieta deckt die Durchfahrt durch Rumänien ab, und Moldau erhebt eine eigene moldauische Vignette.

Die Rovinieta ist keine reine Autobahnvignette. Sie wird auf jeder von CNAIR betriebenen Nationalstraße benötigt, ebenso auf Schnellstraßen und Autobahnen. Die einzige Ausnahme ist eine Nationalstraße innerhalb einer Ortschaft, zwischen Ortseingangs- und Ortsausgangsschild (Gesetz 226/2023). Sie ist also ab Nădlac erforderlich, welche Straße Sie auch nehmen, auch auf der DN-Straße, die Sie bis in das Heimatdorf bringt.

Nur in Rumänien zugelassene Autos dürfen erst nach dem Fahrtag bezahlen. Ein Auto mit deutschem, italienischem oder anderem ausländischem Kennzeichen muss seine Rovinieta haben, bevor es eine Nationalstraße befährt. Kaufen Sie daher die rumänische 10-Tage-Rovinieta vor Erreichen der Grenze.

Die Rovinieta für Pkw hat jetzt vier Preisstufen: Elektro, Euro 6, Euro 4 und 5 sowie Euro 0 bis 3. Die Stufen legt die Verordnung 888/2026 des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur fest, unterzeichnet am 22. September 2026 und veröffentlicht im Monitorul Oficial, Teil I, Nr. 818 vom 25. September 2026, in Lei einschließlich Mehrwertsteuer.

Die Klasse steht in Feld V.9 der Zulassungsbescheinigung; eine deutsche Zulassungsbescheinigung gibt sie auch in Feld 14 an. Ein Auto, dessen Papiere keine Klasse zeigen, zahlt nach der Zeile Euro 0. Unser Euro-Klassen-Checker liest den Code für Sie aus, und der vollständiger Rovinieta-Tarif nach Euro-Klasse enthält jeden Zeitraum.

Ein Besuch in der Heimat dauert meist länger als zehn Tage, und jede kurze Vignette auf dieser Strecke zählt Kalendertage ab dem Startdatum. Die österreichische und die ungarische 10-Tage-Vignette gelten jeweils zehn aufeinanderfolgende Kalendertage einschließlich des Starttags; die rumänische 10-Tage-Vignette gilt für den Starttag und die folgenden neun Tage.

Für einen Aufenthalt von zwei oder drei Wochen gibt es zwei Möglichkeiten, die Rückfahrt abzudecken. Sie kaufen einen zweiten Satz kurzer Vignetten, der am Tag der Rückfahrt beginnt, was meist günstiger ist. Oder Sie kaufen längere Zeiträume: eine ungarische Monats-e-matrica, eine rumänische 30-Tage- oder 60-Tage-Rovinieta und eine österreichische 2-Monats-Vignette.

Die österreichische 2-Monats-Vignette hat einen Haken: Online von einem Verbraucher gekauft, gilt sie erst ab dem 18. Tag nach dem Kauf, während die 1-Tages- und die 10-Tage-Vignette sofort beginnen können. In Rumänien deckt die 30-Tage-Rovinieta oder die 60-Tage-Rovinieta beide Fahrten mit einem Kauf ab.

Bei einem zum Wohnmobil umgebauten Transporter gehen die Regeln der einzelnen Länder auseinander. Prüfen Sie daher vor dem Kauf die Kategorie in jedem Land.

• Deutschland: keine Maut für ein Wohnmobil oder einen Transporter bis 3,5 Tonnen.
• Österreich: Ein Pkw oder Wohnmobil bis 3,5 Tonnen nutzt die gewöhnliche Pkw-Vignette zum gleichen Preis.
• Ungarn: Ein Transporter oder Wohnmobil bis 3,5 Tonnen gehört zur Kategorie D2, nicht D1, und kostet 10.040 Forint für 10 Tage. NÚSZ verkauft D2 direkt; wir verkaufen sie noch nicht.
• Slowenien: Ein Transporter, der über der Vorderachse höher als 1,3 m ist, gehört zur Klasse 2B, 32,00 € für 7 Tage. Ein Wohnmobil bleibt unabhängig von seiner Höhe nur dann in Klasse 2A, wenn die Wohnausstattung fest verbaut und der Umbau in den Fahrzeugpapieren eingetragen ist; die Fahrzeugabfrage von DARS bestätigt die Klasse.
• Rumänien: Die Verordnung 888/2026 hat eine Zeile für Personenfahrzeuge mit höchstens 9 Sitzen (Kategorie A) und eine für Güterfahrzeuge bis 3,5 Tonnen (Kategorie B, 62 bis 90 Lei für 10 Tage). Eine eigene Zeile für Wohnmobile gibt es nicht, daher entscheidet die Zulassung des Fahrzeugs, welche gilt. Wir verkaufen nur Kategorie A.

Italienische Autobahnen verlangen keine Vignette: Sie ziehen bei der Einfahrt ein Ticket und zahlen bei der Ausfahrt an der Mautstelle nach Strecke, bar, mit Karte oder mit einem Telepass-Gerät. In Slowenien wird auf den Autobahnen eine Vignette benötigt, und die kürzeste gilt 7 Tage.

Von Slowenien aus geht die Fahrt weiter nach Ungarn, wo dieselbe D1-e-matrica gilt, und dann nach Rumänien wie ab Deutschland. Bei der slowenische 7-Tage-E-Vignette zählt der Starttag als erster Tag, und sie gilt bis Mitternacht des siebten Tages.

Jeder Betreiber verkauft seine eigene Vignette zum offiziellen Preis: ASFINAG, NÚSZ, DARS und CNAIR mit seinen autorisierten Vertriebspartnern. Wir verkaufen die Pkw-Vignetten aller vier in einer Bestellung, mit unserer Servicegebühr, die vor der Zahlung angezeigt wird. Unsere Rovinieta-Optionen für Rumänien führen jeden Rovinieta-Zeitraum auf, und die Rovinieta-Preisseite für Rumänien zeigt jede Euro-Klasse mit unserem Gesamtpreis.

Prüfen Sie nach dem Kauf den rumänischen Eintrag anhand Ihres Kennzeichens; wie das geht, erklärt die Anleitung zur Prüfung einer Rovinieta.