Mit dem Auto nach Ischgl: die Vignette, die Arlberg-Maut und die gesperrte Silvretta-Straße
Muss ich für die Fahrt nach Ischgl die Arlbergtunnel-Maut bezahlen?
Nur wenn Sie von Westen anreisen. Die Streckenmaut der ASFINAG auf der S16 gilt für den Arlbergtunnel zwischen den Anschlussstellen St. Anton am Arlberg und Langen am Arlberg, und die ASFINAG beschreibt sie als die Gebühr, der Fahrer begegnen, die über Vorarlberg auf der A14 anreisen. Für Ischgl selbst braucht es für den Autobahnanteil der Fahrt lediglich die gewöhnliche Vignette, was die Anreiseseite des Ortes bestätigt.
Von welcher Seite des Arlbergs Sie kommen, entscheidet
Die ASFINAG nennt sechs Streckenmaut-Abschnitte, und die S16 Arlberg Schnellstraße ist einer davon. Die Gebühr gilt für den Arlbergtunnel zwischen den Anschlussstellen St. Anton am Arlberg und Langen am Arlberg, und für nichts davor oder danach.
Der Tunnel liegt somit westlich von St. Anton, und ein Auto, das durch das Inntal fährt, biegt vorher ins Paznaun ab: Bei dieser Anfahrt zahlt man nur die Vignette, sonst nichts. Ein Auto, das aus der anderen Richtung kommt, von Bregenz und der A14 durch Vorarlberg, fährt durch den Tunnel und zahlt dafür die Streckenmaut. Derselbe Ort, dieselbe Woche, zwei unterschiedliche Summen, je nachdem, wo man nach Österreich eingereist ist.
Was der Ort laut eigenen Angaben verlangt
Ischgls Anreiseseite bestätigt eine digitale Mautvignette für Österreichs Autobahnen und Schnellstraßen und verweist separat auf die ASFINAG für das, was sie Vignette und Streckenmauten nennt, mit der Brennerautobahn und dem Arlbergtunnel als Beispielen. Straßennummern für die Fahrt talaufwärts selbst nennt sie nicht.
Das sind zwei verschiedene Produkte, die an zwei verschiedenen Stellen gekauft werden. Die Österreichische Vignetten-Optionen decken das allgemeine Netz ab und werden auf Ihr Kennzeichen registriert; eine Streckenmaut wird für den jeweiligen Abschnitt gekauft, für den sie gilt, und nur wenn Sie diesen tatsächlich befahren.
Über die Silvretta-Straße ab Galtür führt derzeit kein Weg
Die Silvretta-Hochalpenstraße ist eine private Mautstraße über die Bielerhöhe auf 2.032 m, die Galtür am Ende des Paznauns mit Partenen im Montafon verbindet. Ihre Maut wird von Illwerke erhoben, einem Vorarlberger Energieversorger, sodass kein ASFINAG-Produkt sie abdeckt und keine Vignette irgendeine Bedeutung für sie hat.
Auf der Vorarlberger Seite, zwischen Partenen und der Bielerhöhe, ist sie nach Fels- und Murenschäden im Sommer 2024 und einem weiteren Vorfall im Juli 2025 für den öffentlichen Verkehr gesperrt. Mit einer Wiedereröffnung wird nicht vor dem Sommer 2030 gerechnet. Von der Tiroler Seite aus bleibt die Straße bis zur Sperrstelle kostenlos befahrbar, aber nicht darüber hinaus, sodass es auf ihr in diesem Jahrzehnt zu keiner Jahreszeit eine Durchfahrt ins Montafon gibt.
Das Parken ist die Zugangskontrolle
Ischgls Anreise- und Parkseiten beschreiben weder ein ortsweites Fahrverbot noch eine reine Fußgängerzone: Die Kontrolle, die sie darlegen, ist das kostenpflichtige System aus Parkplätzen und Parkhäusern. Silvretta Parking West, Silvretta Parking East und Florian Parking sind die Außenanlagen, während sich das Silvretta-Parkhaus, die Parking Lounge bei der Silvretta Therme und das Florian-Parkhaus unterirdisch befinden.
Die Durchfahrtshöhe unter der Erde beträgt 2,2 m, sodass eine Dachbox oder ein hoher Transporter dort nicht hineinpasst und ins Freie gehört. Ischgl weist zudem darauf hin, dass Halten und Parken außerhalb der angegebenen Öffnungszeiten strikt untersagt ist, und die Öffnungszeiten stehen auf dem Schild an der Einfahrt jeder Anlage.