Jazda do szwajcarskiego ośrodka narciarskiego: czego potrzebuje samochód

Federalne przepisy są w tej sprawie stanowcze: nie oferuje się tańszej winiety na krótszy okres, więc nawet jednorazowy przejazd oznacza zakup winiety na cały rok. Na tym kończy się wybór, przed którym stoi narciarz.

Roczna winieta szwajcarska obowiązuje od 1 grudnia roku poprzedzającego rok podany na winiecie do 31 stycznia roku następnego. To czternaście miesięcy ważności sprzedawanych jako jeden produkt, a sprzedaż rusza pierwszego z tych grudniowych dni. Styczniowy tydzień na nartach i kolejny grudzień mieszczą się w tej samej winiecie.

Kup ją raz na sezon i przestań o niej myśleć. Jeśli w tej samej zimie pojedziesz w Alpy dwa razy, drugi wyjazd nie doda już nic do opłaty drogowej.

BAZG wydaje winietę w dwóch formach, które istnieją obok siebie: jako naklejkę i jako e-winietę. Różni je to, do czego winieta jest przypisana.

Naklejka należy do pojazdu, na którym jest przyklejona. Nie można jej później przenieść do innego samochodu, nawet nieużywanej i nieuszkodzonej, więc naklejka na rodzinnym kombi nie pomoże w vanie wynajętym na tydzień narciarski.

E-winieta jest natomiast zarejestrowana na numer rejestracyjny. Jeśli zmienisz samochód, ale zachowasz tablicę, ważność przechodzi razem z tablicą. Jeśli zmienisz tablicę, składasz wniosek o przeniesienie wpisu, podając identyfikator biletu z pierwotnego zakupu.

Zdecyduj, która z nich pasuje do samochodu, którym naprawdę pojedziesz w lutym, i kup właśnie ją.

Przyczepa kempingowa jest opłacana osobno. Samochód kupuje jedną winietę, a ciągnięta za nim przyczepa drugą.

Wyjątki są wąskie: sztywna przyczepa jednoosiowa sprzęgana w dwóch stałych punktach i używana wyłącznie do przewozu ładunków, przyczepa za motocyklem oraz wózek boczny motocykla.

Jeśli podczas kontroli ani samochód, ani przyczepa nie mają ważnej winiety, mandat nakładany jest dwukrotnie, osobno na każdy z pojazdów. Szwajcaria zapisała tę karę w rozporządzeniu o wykroczeniach, więc funkcjonariusz na miejscu nie może jej zmniejszyć o połowę.

Kamper do 3,5 tony korzysta ze zwykłej winiety. Powyżej tej masy wypada z systemu winiet całkowicie i podlega ryczałtowej opłacie za pojazdy ciężkie.

Zamów winietę na przyczepę w tym samym zakupie co winietę na samochód, aby jedna tablica nie jechała opłacona, a druga nie.

Opłata dotyczy wyłącznie dróg krajowych pierwszej i drugiej klasy: autostrad i dróg ekspresowych oznaczonych na zielono jako Autobahn lub Autostrasse. Drogi bez tego zielonego oznakowania, czyli zwykłe drogi główne i kantonalne, nie są objęte opłatą w ogóle.

Przejazd przez Szwajcarię bez winiety jest więc legalny, o ile cała trasa omija zielono oznakowane drogi. Jest wolniejszy, a zimą prowadzi przez drogi przełęczowe, które mogą być zamknięte, ale nie jest to luka w prawie: tak właśnie ta opłata została napisana.

Na przejściach autostradowych Basel-St. Louis, Rheinfelden i Kreuzlingen odcinek między samą granicą a pierwszym węzłem można przejechać w obu kierunkach bez winiety.

Dwie z tras poniżej dobrze to pokazują. Dojazd do Verbier zjeżdża z A9 w Martigny-Croix i prowadzi autostradą przez całą dolinę Rodanu, natomiast tranzyt do francuskich Alp może przebiec przez cały kraj bez dotknięcia płatnej drogi.

Dojazd do Laax i Flims pokazuje tę granicę na jednej trasie: opłata obowiązuje na A13 do zjazdu Reichenau, a za nim na drodze głównej 19 już nie.

Zanim cokolwiek kupisz, sprawdź własną trasę na oficjalnej mapie, do której BAZG odsyła w pytaniach o zakup, a na stronie Cena winiety szwajcarskiej przeczytaj, ile kosztuje ten jedyny produkt.

Federalny sklep internetowy rejestruje e-winietę na twoją tablicę i pobiera oficjalną kwotę i nic ponadto.

Obsadzony urząd celny sprzedaje naklejkę przy okienku na autostradowych przejściach granicznych i w innych punktach wskazanych przez BAZG. Przyjmują zwykłe karty debetowe i kredytowe oraz zagraniczne banknoty po kursie, który zwykle jest gorszy niż w banku.

Jesteśmy niezależnym serwisem. Pobieramy oficjalną kwotę plus własną opłatę serwisową, wyszczególnioną przed zapłatą, za załatwienie zakupu i odpowiedzialność za zamówienie. Strona Opcje winiety szwajcarskiej pokazuje, co jest w sprzedaży.

Jeśli i tak jedziesz do obsadzonego przejścia i możesz poświęcić czas na kolejkę, zakup na miejscu wyjdzie ci taniej niż przez nas. Wolimy powiedzieć to tutaj, niż żebyś sam odkrył to później.

Szwajcaria nakazuje łańcuchy znakiem. Znak numer 2.48 ustawiany jest na początku odcinka, na którym są obowiązkowe, i działa od tego miejsca, nawet jeśli asfalt przed tobą wygląda na czysty.

Obowiązek trwa do znaku 2.57, który go odwołuje, a między tymi dwoma znakami decyzja została podjęta za ciebie. Poradnik znaków dla szwajcarskich kandydatów na kierowców dodaje, że łańcuchy zakłada się co najmniej na dwa koła tej samej osi. Tego nie udało nam się potwierdzić w żadnym oficjalnym źródle, a żaden z tych numerów znaków nie występuje na stronie federalnej o oznakowaniu, którą mogliśmy otworzyć.

Miej komplet pasujący do samochodu, którym naprawdę pojedziesz, i zakładaj go przy znaku, a nie na zakręcie, na którym auto przestaje podjeżdżać.

Dla szwajcarskiego wyjazdu na narty znaczenie mają trzy pociągi przewożące samochody. BLS wozi auta przez Lötschberg między Kandersteg a Goppenstein, Kolej Retycka obsługuje Vereinę od Klosters Selfranga do Sagliains, a Matterhorn Gotthard Bahn kursuje przez Furkę między Realp a Oberwald. Na każdej stacji końcowej płaci się opłatę kolejową.

Czy samochód na wagonie kolejowym pozostaje poza opłatą autostradową, nie zostało nigdzie zapisane: ani przez BAZG, ani przez żadnego z trzech przewoźników. Wynika to z opłaty pomyślanej dla ruchu autostradowego i tylko z tego, więc wliczaj w budżet bilet i nie oczekuj, że przy rampie załadunkowej ktokolwiek wspomni o winiecie.

Niektóre wioski nie mają drogi w ogóle. Dojazd do Zermatt zatrzymuje prywatne samochody w Täsch, a dojazd do Grindelwald wyjaśnia, dlaczego Wengen i Mürren zatrzymują je w dolinie, podczas gdy do samego Grindelwaldu można wjechać.

Na wschodzie pytanie brzmi, która przełęcz jest zamknięta. Dojazd do Davos zależy od Flüeli, dojazd do St. Moritz od przeprawy Vereina, która ją zastępuje, dojazd do Andermatt od pierścienia przełęczy zamykanych jednocześnie, a dojazd do Livigno od jednopasmowego tunelu obsługiwanego przez sygnalizację świetlną.

Zarezerwuj pociąg samochodowy potrzebny na twojej trasie przed wyjazdem. Ostatnia godzina szwajcarskiej podróży na narty często zależy od rozkładu jazdy.