Droga do Verbier: A9, Martigny i Val de Bagnes
Czy do jazdy do Verbier potrzebna jest szwajcarska winieta?
Tak. Do Verbier dojeżdża się z A9, autostrady oznaczonej zielonymi znakami, więc opłata obowiązuje na długo przed zjazdem w Martigny-Croix. Szwajcaria oferuje winietę tylko w jednym wariancie czasowym, rocznym, niezależnie od tego, czy zostajesz na tydzień, czy na cały sezon. Samo Verbier nie jest wolne od ruchu samochodowego: można wjechać do wsi i tam zaparkować.
Zjazd z A9 w Martigny-Croix
A9 to autostrada doliny Rodanu, a zjazd do Val de Bagnes znajduje się w Martigny-Croix. Cała droga do tego zjazdu jest drogą płatną, co sprawia, że jest to jeden z tych dojazdów na szwajcarskie narty, gdzie odpowiedź brzmi po prostu tak.
Z Martigny droga wspina się przez Sembrancher i Le Châble przed ostatnim podjazdem do wsi.
Ponieważ opłata obowiązuje od pierwszego kilometra A9, na tablicy musi znaleźć się roczna szwajcarska winieta, zanim wjedziesz na autostradę. Sklep BAZG sprzedaje ją w oficjalnej cenie, podobnie jak obsługiwany posterunek celny na granicy; my sprzedajemy tę samą winietę z doliczoną i wyszczególnioną przed płatnością opłatą serwisową.
Drogi w Val de Bagnes zamykane na zimę
Kilka dróg w dolinie jest zamykanych zimą: Col du Tronc i Col du Lein nad Vollèges oraz droga Croix-de-Coeur między Verbier a La Tzoumaz.
Ma to znaczenie głównie wtedy, gdy planer trasy proponuje skrót jedną z nich. W sezonie narciarskim dojazd prowadzi dnem doliny.
Odrzuć każdą proponowaną trasę, która zjeżdża z drogi w dolinie między grudniem a wiosną, niezależnie od tego, ile czasu rzekomo pozwala zaoszczędzić.
Parking we wsi albo niżej, w Le Châble
Verbier, w odróżnieniu od Zermatt, Wengen i Mürren, nie jest wolne od ruchu samochodowego. Verbier Tourisme wymienia własne publiczne parkingi we wsi: Marais Verts na 230 miejsc na czterech poziomach, określany jako jedyny kryty parking w dolinie; Ermitage na około 100 miejsc; Catogne; oraz Périn na 400 miejsc, największy z nich.
Alternatywą jest zostawienie samochodu w Le Châble i wjazd kolejką linową lub autobusem; biuro turystyczne podaje czas tego połączenia na około 20 minut, a przejazd kolejką kosztuje tyle samo, co przejazd autobusem.
Wybierz Le Châble, jeśli samochód ma stać nieruszany aż do powrotu do domu.
Tunel Wielkiego Świętego Bernarda jest płatny osobno
Tunel drogowy Wielkiego Świętego Bernarda łączy Valais z włoską Doliną Aosty. Jest zarządzany wspólnie przez TGSB SA, która posiada koncesję kantonu Valais na szwajcarską część, oraz włoską spółkę SITRASB, przy czym przychody są dzielone za pośrednictwem ich wspólnej spółki SISEX.
Operator prowadzi własny system opłat i własny system płatności, niezależny od zwykłego korzystania z sieci szwajcarskich autostrad. Winieta na szybie nie stanowi biletu do tunelu, choć nie udało nam się uzyskać od samego operatora potwierdzenia, że posiadanie winiety nie jest w żaden sposób uwzględniane.
Jeśli jedziesz od strony Aosty, traktuj tunel jako osobną opłatę i zapłać ją przy wjeździe.