Dojazd do Verbier: autostrada A9, Martigny i Val de Bagnes
Czy do dojazdu do Verbier potrzebna jest szwajcarska winieta?
Tak. Do Verbier dojeżdża się z autostrady A9, oznaczonej zielonymi znakami, więc opłata obowiązuje na długo przed zjazdem w Martigny-Croix. Szwajcaria oferuje winietę tylko w jednym wariancie czasowym, rocznym, niezależnie od tego, czy zostajesz na tydzień, czy na cały sezon. Samo Verbier nie jest zamknięte dla ruchu samochodowego: można dojechać samochodem do wsi i tam zaparkować.
Zjazd z A9 w Martigny-Croix
A9 to autostrada biegnąca doliną Rodanu, a zjazd do Val de Bagnes znajduje się w Martigny-Croix. Cała trasa aż do tego zjazdu jest drogą płatną, co czyni tę trasę jednym z tych dojazdów na narty w Szwajcarii, gdzie odpowiedź brzmi po prostu tak.
Z Martigny droga wspina się przez Sembrancher i Le Châble przed ostatnim podjazdem do wsi.
Ponieważ opłata obowiązuje już od pierwszego kilometra A9, na tablicy musi widnieć roczna winieta szwajcarska, zanim wjedziesz na autostradę. Sklep BAZG sprzedaje ją w oficjalnej cenie, podobnie jak obsadzony punkt celny na granicy; my sprzedajemy tę samą winietę z doliczoną opłatą serwisową, wyszczególnioną przed zapłatą.
Drogi w Val de Bagnes zamykane na zimę
Kilka dróg w dolinie zamykanych jest zimą: przełęcz Col du Tronc i przełęcz Col du Lein nad Vollèges oraz droga Croix-de-Coeur między Verbier a La Tzoumaz.
Ma to znaczenie głównie wtedy, gdy nawigacja proponuje skrót jedną z nich. W sezonie narciarskim jedyny dojazd prowadzi dnem doliny.
Odrzuć każdą proponowaną trasę, która schodzi z drogi biegnącej doliną między grudniem a wiosną, niezależnie od tego, ile czasu rzekomo pozwala zaoszczędzić.
Parking we wsi lub niżej, w Le Châble
Verbier, w odróżnieniu od Zermatt, Wengen i Mürren, nie jest zamknięte dla ruchu samochodowego. Verbier Tourisme wymienia własne parkingi publiczne wsi: Marais Verts z 230 miejscami na czterech poziomach, opisywany jako jedyny kryty parking w dolinie; Ermitage z około 100 miejscami; Catogne; oraz Périn z 400 miejscami, największy z nich.
Alternatywą jest zostawienie samochodu w Le Châble i dalsza jazda kolejką linową lub autobusem; biuro turystyczne podaje czas tego połączenia na około 20 minut, a kolejka linowa kosztuje tyle samo co przejazd autobusem.
Wybierz Le Châble, jeśli samochód ma stać nieużywany aż do powrotu do domu.
Tunel Wielkiego Świętego Bernarda jest płatny osobno
Tunel drogowy Wielkiego Świętego Bernarda łączy Valais z włoską Doliną Aosty. Zarządzają nim wspólnie TGSB SA, posiadająca koncesję Kantonu Valais na szwajcarską część, oraz włoska SITRASB, a przychody dzielone są przez ich wspólną spółkę SISEX.
Operator prowadzi własny system opłat i płatności, niezależny od zwykłego korzystania z sieci szwajcarskich autostrad. Winieta na przedniej szybie nie jest biletem do tunelu, choć nie udało nam się uzyskać od samego operatora potwierdzenia, że jej posiadanie nie jest w żaden sposób uwzględniane.
Jeśli jedziesz od strony Aosty, traktuj tunel jako odrębną opłatę i zapłać ją przy wjeździe.