Met de auto van Duitsland naar Roemenië: de vignetten onderweg
Welke vignetten heb je nodig om van Duitsland naar Roemenië te rijden?
Drie op de gebruikelijke route via Oostenrijk en Hongarije: een Oostenrijks vignet (€12,80 voor 10 dagen), een Hongaarse e-matrica (6.900 forint voor 10 dagen in categorie D1) en een Roemeense rovinieta (27 tot 39 lei voor 10 dagen, per Euroklasse sinds 1 oktober 2026). Duitsland rekent voor auto's niets. Vanuit Italië vervangt een Sloveens e-vignet het Oostenrijkse. De rovinieta is nodig op de nationale wegen van Roemenië, niet alleen op de snelwegen.
De vignetten onderweg, tegen hun officiële prijzen
Elk land onderweg rekent op zijn eigen manier af en elk vignet is op het kenteken geregistreerd, dus er hoeft niets op de voorruit te worden geplakt. Dit zijn de officiële prijzen voor een auto, vóór de kosten van een verkoper.
Koop elk vignet voor de dag waarop je in dat land aankomt: het Oostenrijkse 10-daagse vignet, het Hongaarse 10-daagse e-vignet en de Roemeense 10-daagse rovinieta. Vanuit Italië komt daar het Sloveense 7-daagse e-vignet bij.
- Duitsland: niets voor een auto of camper tot 3,5 ton. Toll Collect rekent alleen af voor voertuigen boven 3,5 ton die gebouwd of gebruikt worden voor goederenvervoer.
- Oostenrijk (ASFINAG): €9,60 voor 1 dag, €12,80 voor 10 dagen, €32,00 voor 2 maanden.
- Hongarije (NÚSZ), categorie D1 voor een auto met maximaal 7 zitplaatsen: 5.550 forint voor 1 dag, 6.900 forint voor 10 dagen, 11.170 forint voor een maand.
- Roemenië (CNAIR), categorie A, 10 dagen: 27 lei voor een elektrische auto, 30 voor Euro 6, 35 voor Euro 4 en 5, 39 voor Euro 0 tot 3.
- Slovenië (DARS), alleen op de route vanuit Italië: €16,00 voor 7 dagen of €32,00 voor een maand, in klasse 2A. Een korter vignet bestaat niet.
Vanuit München, Neurenberg of Keulen
De gebruikelijke route van München naar Boekarest loopt via Salzburg, Wenen en Boedapest naar de grensovergang Nădlac en daarna langs Sibiu: ongeveer vijftienhonderd kilometer, die de meeste mensen in twee dagen rijden. Vanuit Neurenberg of Keulen bereikt de A3 Oostenrijk bij Passau en sluit aan op dezelfde lijn richting Wenen.
Duitse Autobahn-tol geldt helemaal niet voor een personenauto. De regel van Toll Collect betreft voertuigen met een maximaal toegestane massa boven 3,5 ton die gebouwd zijn voor goederenvervoer of daarvoor worden gebruikt, dus het eerste wat je op deze reis betaalt, is het Oostenrijkse vignet aan de grens.
Rijd je door naar Moldavië? De rovinieta dekt de doorgang door Roemenië, en Moldavië heft een eigen Moldavisch vignet.
Roemenië rekent af op nationale wegen, niet alleen op snelwegen
De rovinieta is geen snelwegsticker. Ze is nodig op elke nationale weg die CNAIR beheert, en ook op de expreswegen en snelwegen; de enige uitzondering is een nationale weg binnen een stad, tussen het inrijbord en het uitrijbord (Wet 226/2023). Vanaf Nădlac loopt ze dus, welke weg je ook neemt, ook op de DN-weg die je naar huis in een dorp brengt.
Alleen auto's met een Roemeens kenteken mogen betalen na de dag waarop ze reden. Een auto met een Duits, Italiaans of ander buitenlands kenteken moet de rovinieta hebben voordat hij een nationale weg op gaat, dus koop de Roemeense 10-daagse rovinieta voordat je de grens bereikt.
Sinds 1 oktober 2026 wordt de rovinieta geprijsd per Euroklasse
De rovinieta voor auto's kent nu vier prijsniveaus: elektrisch, Euro 6, Euro 4 en 5, en Euro 0 tot 3. De niveaus zijn vastgesteld bij Order 888/2026 van het Ministerie van Transport en Infrastructuur, ondertekend op 22 september 2026 en gepubliceerd in Monitorul Oficial, deel I, nr. 818 van 25 september 2026, in lei inclusief btw.
De klasse staat in veld V.9 van het kentekenbewijs; een Duitse Zulassungsbescheinigung vermeldt haar ook in veld 14. Een auto waarvan de papieren geen klasse vermelden, betaalt de rij Euro 0. Onze Euroklasse-checker leest de code voor je uit, en de volledige tarieventabel van de rovinieta per Euroklasse bevat elke periode.
Eén vignet van 10 dagen dekt de terugreis zelden
Een bezoek aan huis duurt meestal langer dan tien dagen, en elk kort vignet op deze route telt kalenderdagen vanaf de startdatum. De Oostenrijkse en Hongaarse vignetten van 10 dagen dekken elk tien opeenvolgende kalenderdagen inclusief de startdatum; het Roemeense van 10 dagen dekt de startdatum en de negen dagen erna.
Voor een verblijf van twee of drie weken zijn er twee manieren om de terugreis te dekken. Koop een tweede set korte vignetten die ingaat op de dag dat je terugrijdt, wat meestal goedkoper is. Of koop langere periodes: een Hongaarse maandelijkse e-matrica, een Roemeense rovinieta van 30 of 60 dagen en een Oostenrijks vignet van 2 maanden.
Het Oostenrijkse vignet van 2 maanden heeft een addertje: online gekocht door een consument is het pas geldig vanaf de 18e dag na aankoop, terwijl het vignet van 1 dag en dat van 10 dagen meteen kunnen ingaan. In Roemenië dekt de 30-daagse rovinieta of de 60-daagse rovinieta beide ritten met één aankoop.
Bestelwagens en campers tot 3,5 ton
Bij een bestelwagen die tot camper is verbouwd lopen de regels van de landen uiteen, dus controleer de categorie in elk land voordat je koopt.
- Duitsland: geen tol voor een camper of bestelwagen tot 3,5 ton.
- Oostenrijk: een auto of camper tot 3,5 ton gebruikt het gewone autovignet, tegen dezelfde prijs.
- Hongarije: een bestelwagen of camper tot 3,5 ton valt in categorie D2, niet D1, voor 10.040 forint per 10 dagen. NÚSZ verkoopt D2 rechtstreeks; wij verkopen het nog niet.
- Slovenië: een bestelwagen die boven de vooras hoger is dan 1,3 m valt in klasse 2B, €32,00 voor 7 dagen. Een camper blijft ongeacht zijn hoogte alleen in klasse 2A als de woonuitrusting vast is en de ombouw in de voertuigdocumenten is geregistreerd; de voertuigzoekfunctie van DARS bevestigt de klasse.
- Roemenië: Order 888/2026 heeft één rij voor personenvoertuigen met hooguit 9 zitplaatsen (categorie A) en één voor goederenvoertuigen tot 3,5 ton (categorie B, 62 tot 90 lei voor 10 dagen). Er is geen aparte rij voor campers, dus de registratie van het voertuig bepaalt welke geldt. Wij verkopen alleen categorie A.
Vanuit Italië via Slovenië en Hongarije
Italiaanse snelwegen gebruiken geen vignet: je neemt bij de oprit een kaartje en betaalt bij de afrit naar afstand, contant, met pinpas of met een Telepass-apparaat. Eenmaal in Slovenië is een vignet nodig op de snelwegen, en het kortste geldt 7 dagen.
Vanuit Slovenië rijd je door naar Hongarije, waar dezelfde D1 e-matrica geldt, en daarna naar Roemenië zoals vanuit Duitsland. Het Sloveense 7-daagse e-vignet telt de startdatum als dag één en loopt tot middernacht op de zevende dag.
Ze kopen voordat je vertrekt
Elke beheerder verkoopt zijn eigen vignet tegen de officiële prijs: ASFINAG, NÚSZ, DARS en CNAIR met zijn erkende distributeurs. Wij verkopen de autovignetten van alle vier in één bestelling, met onze servicekosten zichtbaar voordat je betaalt. Onze Roemeense rovinieta-opties tonen elke rovinieta-periode, en de prijspagina voor de Roemeense rovinieta toont elke Euroklasse met ons totaalbedrag.
Controleer na aankoop het Roemeense register met je kenteken; de gids voor het controleren van een rovinieta legt uit hoe.