Een Roemeense rovinieta controleren: het VIN, de online controle van CNAIR en de boete

De controle staat op portal.etoll.ro/web/guest/verificare-rovinieta. Op 5 oktober 2026 vroeg het formulier om het kenteken, het chassisnummer (VIN), het kentekenbewijs en een beveiligingscode uit een afbeelding, en het bood een periodefilter aan. Elk veld was verplicht.

Het oude adres erovinieta.ro verwijst nu door naar portal.etoll.ro. De wet verplicht CNAIR om gebruikers online toegang te geven tot de rovinieta-database om de geldigheid te controleren (artikel 6). De camera's en terminals langs de weg die de heffing handhaven, raadplegen diezelfde database ook (artikel 2).

Doe de controle zodra de aankoop is bevestigd en nog een keer vóór de reis, ongeacht wie u de rovinieta heeft verkocht. Een verkeerd kenteken of een verkeerde klasse ziet u daar, niet op het aankoopbewijs.

In het aankoopproces van de erkende distributeur wordt eerst het voertuig geïdentificeerd. Afhankelijk van het voertuig kan het VIN en de Euro-klasse zelf worden ingevuld. Lukt dat niet, bijvoorbeeld bij een voertuig dat buiten Roemenië is geregistreerd, dan typt u ze zelf in (rekenhandleiding van de distributeur, 30 september 2026).

Noch Wet 226/2023, noch Order 888/2026 noemt het VIN. Wat is veranderd, is dat de prijs nu afhangt van de klasse van het voertuig, en dat de wet een geldige rovinieta definieert als de registratie die past bij de categorie en emissieklasse van dat voertuig. Het VIN koppelt de registratie aan één voertuig, en ook het controleformulier vraagt ernaar.

Op een EU-kentekenbewijs is het VIN veld E, een van de velden die elk kentekenbewijs moet bevatten (Richtlijn 1999/37/EG). Neem het teken voor teken over van het kentekenbewijs, niet uit uw hoofd en niet van een verzekeringsdocument.

Op het kentekenbewijs staat ook de Euro-klasse, in veld V.9. De gids om de Euro-klasse te vinden legt uit hoe u dat leest, ook op Duitse papieren.

De distributeur geeft de documenten uit die betaling en registratie bevestigen (Wet 226/2023, artikel 7), en het bezit van een geldige rovinieta is uitsluitend de verantwoordelijkheid van de gebruiker (artikel 6). Bewaar de bevestigingsmail minstens tot vier maanden nadat de rovinieta is afgelopen: een boete voor rijden zonder rovinieta kan tot vier maanden na de overtreding worden opgelegd (artikel 18).

Het verkopen van de auto annuleert de rovinieta niet, en een nieuw Roemeens kenteken wordt automatisch overgenomen. Wordt het voertuig in een ander land opnieuw geregistreerd, dan blijft de rovinieta alleen geldig als u CNAIR het nieuwe kenteken schriftelijk heeft doorgegeven (Wet 226/2023, artikel 10, geciteerd in de FAQ van CNAIR).

Rijden zonder geldige rovinieta is een voortdurende overtreding. De boete loopt van twee tot vier keer de prijs van een rovinieta van 12 maanden, en het bedrag wordt elk jaar aangepast aan de inflatie (Wet 226/2023, artikel 18).

Een voertuig dat buiten Roemenië is geregistreerd en bij een controle langs de weg of aan de grens wordt aangehouden, krijgt de boete ter plekke. Een detectie door een camera bereikt een kentekenhouder in een ander EU-land via de nationale contactpunten die kentekengegevens uitwisselen. De kennisgeving moet binnen twee maanden na de boete worden verstuurd. In die periode kan voor hetzelfde voertuig geen tweede kennisgeving worden uitgevaardigd.

Alleen voertuigen die in Roemenië zijn geregistreerd, mogen de reeds gereden dag achteraf betalen, tot middernacht van de volgende dag (artikel 5). Een auto met een buitenlands kenteken moet de rovinieta hebben voordat hij een nationale weg opgaat.

Koop vóór u de grens over gaat: onze opties voor de Roemeense rovinieta dekken elke periode voor auto's, en de prijspagina van de rovinieta toont het totaalbedrag per Euro-klasse.