Door Bulgarije rijden naar Turkije of Griekenland: wat u betaalt
Wat betaalt u als u door Bulgarije rijdt op weg naar Turkije of Griekenland?
Eén e-vinetka dekt de hele doorreis, op de snelwegen en op de eersteklaswegen die de gaten daartussen opvullen. De Donaubruggen vanuit Roemenië worden apart in rekening gebracht. Voertuigen met een eigen maximaal toegestane massa boven 3,5 ton betalen een tol op basis van afstand, behalve campers van categorie M1: die hebben ongeacht het gewicht een vignet nodig. Een personenauto tot 3,5 ton met een aanhanger heeft ook een apart aanhangervignet nodig als de maximaal toegestane massa van de combinatie meer is dan 3,5 ton.
De route naar Turkije is bijna helemaal snelweg
Wie bij Kalotina vanuit Servië binnenkomt, bereikt de Turkse grens bij Kapitan Andreevo via de A6 naar Sofia, de A1 richting Plovdiv en vandaar de A4 naar de grensovergang. De A6 is in 2025 over de volle lengte geopend en de A4 is sinds 2015 ononderbroken.
Eén e-vinetka dekt dit alles, ook als de wegnummers onderweg veranderen. Er is geen apart snelwegticket en geen heffing per traject op deze route.
Koop het 1 dag als u Bulgarije in één dag doorkruist, en het 7 dagen als u de reis onderbreekt of binnen de week terugkeert.
De weg naar Griekenland verlaat nog steeds de snelweg
De A3 richting de Griekse grensovergang bij Kulata is niet doorlopend: het verkeer verlaat haar voor de I-1 door de Kresna-kloof, een eersteklasweg met één rijbaan. De werkzaamheden aan een rondweg buiten de kloof zijn op 27 november 2025 begonnen en het regionale ministerie spreekt van oplevering eind 2027.
Dat gat verandert het rijden, niet de heffing. De weg door de kloof hoort bij het republikeinse wegennet, dus de e-vinetka is daar net zo verplicht als op de snelweg aan weerszijden.
Houd in de zomer extra tijd aan voor de kloof en ga er niet van uit dat u geen heffing meer betaalt zodra u de snelweg verlaat.
Vanuit Roemenië betaalt u extra bij de brug
De twee Donaubruggen, Ruse–Giurgiu en Vidin–Calafat, kennen een eigen tol die niet in de e-vinetka zit. Op Vidin–Calafat betaalt een auto 6,00 euro per richting (Donaubrug Vidin-Calafat, gecontroleerd op 14 oktober 2026).
Betaal de tol bij de brug en reken er los van het vignet op. Wie een e-vinetka heeft, heeft de brug niet betaald; beide worden volgens verschillende regelingen geïnd.
Boven 3,5 ton geldt een ander systeem
Een voertuig boven 3,5 ton valt onder de tol op basis van afstand en niet onder het vignet, met uitzondering van een camper van categorie M1, die het vignet betaalt ongeacht het gewicht. Een personenauto tot 3,5 ton gebruikt met een aanhanger nog steeds een vignet, ook als de maximaal toegestane gecombineerde massa van auto en aanhanger meer is dan 3,5 ton. In dat geval heeft de aanhanger een eigen vignet nodig. Wij verkopen geen tol op basis van afstand en geen aanhangervignetten.
Controleer het kentekenbewijs voordat u koopt, en kies als het voertuig onder de grens blijft de e-vinetka-periode die uw reisdagen dekt.