Ga naar hoofdinhoud

Naar Saalbach-Hinterglemm rijden: heeft u een Oostenrijks vignet nodig?

Heb ik een Oostenrijks vignet nodig om naar Saalbach-Hinterglemm te rijden?

Niet op een van de drie routes die het resort zelf publiceert. Saalbach-Hinterglemm markeert al zijn drie toegangswegen als vignettenfrei: ze lopen over Bundesstraßen en raken de A12 alleen binnen het vrijgestelde traject tussen de grens bij Kufstein en de aansluiting Kufstein-Süd. Koop alleen een vignet als uw rit ergens anders op het tolplichtige snelwegennet aansluit.

Op geen enkele route die het resort publiceert is iets verschuldigd

Saalbach-Hinterglemm labelt op zijn eigen aankomstpagina alle drie de toegangswegen als vignettenfrei, en de wegen bevestigen dat label. Twee ervan raken het ASFINAG-netwerk helemaal nooit aan. De middelste is degene die eruitziet alsof hij tolplichtig zou moeten zijn, omdat hij de A12 gebruikt, maar hij gebruikt alleen het stuk tussen de Duitse grens bij Kufstein en de aansluiting Kufstein-Süd, en ASFINAG vermeldt dat stuk als vallend buiten de vignetplicht. Rijdt u er bij Kufstein-Süd af zoals het resort beschrijft, dan is het Oostenrijkse tolsysteem nooit op u van toepassing geweest.

Geen van de drie kruist ook een ASFINAG-sectietolroute of een particulier tolplichtige bergweg, en de pagina van het resort noemt voor geen van de drie een aparte kosten. Alle drie blijven op valleiwegen zonder hoge bergpas, dus een seizoensgebonden passluiting is niet van toepassing op de standaardroute.

  • A8 naar het Inntaldreieck, A93 naar Oberaudorf, dan B172 naar Kössen, L39 naar Erpfendorf, B178 naar Lofer, B311 via Saalfelden en Maishofen, en de L111 de vallei in.
  • A8 en A93 naar de A12 tot aan de afrit Kufstein-Süd, dan B173 en B178 naar St. Johann in Tirol, B164 naar Saalfelden, B311 naar Maishofen, en de L111.
  • A8 bij de afrit Siegsdorf, B306 naar Inzell, B305 naar Schneizlreuth, B178 naar Lofer, B311 naar Saalfelden, dan de L111 door Maishofen.

Wanneer u er toch een zou willen

De vrijstelling is een eigenschap van die wegen. Sluit u ten zuiden van Kufstein-Süd weer aan op de A12, komt u in plaats daarvan via de A10 vanuit Salzburg, of maakt u een dagtocht over de snelweg vanuit de vallei, dan begint de verplichting bij de eerste meter van het tolplichtige netwerk. Voor een week met zo'n rit heen en terug is de Oostenrijks 10-dagenvignet het product dat beide dekt; voor één dag op de snelweg volstaat de 1-dagsvignet.

Een rit waarvoor geen tol verschuldigd is, vereist nog steeds dezelfde winteruitrusting als een rit waarvoor dat wel het geval is. De Oostenrijkse band- en kettingplicht geldt landelijk en is op de B178 en de L111 precies zo van toepassing als op een snelweg. Dit staat volledig beschreven op wat een auto nodig heeft voor een Oostenrijkse skireis.

Beide dorpen vragen betaling voor het centrum

Zowel het centrum van Saalbach aan de L111 als de Dorfstraße van Hinterglemm heeft zones voor kortparkeren waar een vergoeding of een parkeerschijf nodig is. Een uurtje voor de skiwinkel kan dus, maar voor de hele dag kunt u beter ergens anders parkeren.

De parkeerplaats 12er Express in Hinterglemm leest kentekens automatisch uit, en de parkeerpagina van het resort vermeldt een boete voor overnachten of voor het buiten de toegestane uren blijven staan na 22.00 uur. Diezelfde pagina, geraadpleegd op 8 september 2026, gaf aan dat parkeren op de parkeerplaatsen A1 en H1 in Saalbach gratis is van 7.30 tot 18.00 uur voor iedereen die een kabelbaankaartje laat valideren. Saalbach-Hinterglemm stelt die tijden zelf vast en kan ze wijzigen, dus het bord bij de slagboom is bepalend op de dag zelf.