Tunnel du Munt la Schera vers Livigno : péage, horaires et vignette
Comment se rendre à Livigno en passant par la Suisse, et faut-il une vignette ?
Par le tunnel du Munt la Schera, un tunnel à péage à voie unique, exploité par une société privée, que l'on atteint depuis Zernez par la route de l'Ofenpass. D'après la règle fédérale sur les catégories de routes, aucun tronçon de cet accès n'est une autoroute payante : la partie suisse de ce trajet ne demande donc aucune vignette. Le tunnel perçoit son propre péage, que Engadiner Kraftwerke fixe selon la saison, selon l'aller simple ou l'aller-retour et, en hiver, selon le jour, et qui coûte moins cher avec un e-ticket acheté en ligne. La Suisse ne vend de toute façon qu'une vignette annuelle : n'en achetez une que si le reste de votre itinéraire vous fait emprunter une autoroute.
Le tunnel du Munt la Schera : longueur, horaires et paiement
Le tunnel mesure 3 385 mètres de long et appartient à Engadiner Kraftwerke, qui l'exploite également. La circulation se fait sur une seule voie, en alternance réglée par des feux, ce qui explique que la file d'attente à un portail puisse être plus longue que la traversée elle-même.
Il est ouvert jour et nuit et ne ferme que deux fois par an pour entretien, la nuit, d'environ vingt heures à six heures du matin, pendant près de deux semaines à chaque fois.
Le passage est payant. Vous pouvez payer en espèces, par carte de débit ou de crédit, ou avec une carte prépayée EKW, et quelques passages convenus par contrat sont gratuits.
Le portail nord se trouve côté suisse, au poste de douane de La Drossa, près de Zernez ; le portail sud se situe près du barrage de Punt dal Gall, au poste frontière d'entrée dans l'enclave.
Vérifiez les dates d'entretien avant de prévoir une arrivée tardive.
Rejoindre le tunnel depuis Zernez
L'accès quitte Zernez par la route de l'Ofenpass, route principale 28, et bifurque à Punt la Drossa. Le club automobile touristique range l'Ofenpass parmi les cols sans fermeture hivernale officielle, et une notice d'encyclopédie dit la même chose de l'embranchement ; aucune page cantonale ou fédérale que nous avons pu ouvrir ne confirme l'un ou l'autre, alors consultez le bulletin routier du matin de votre départ.
Ni cette route ni le tunnel privé ne sont une Autobahn ou une Autostrasse à panneaux verts, et la redevance suisse ne s'applique qu'à celles-ci. Selon notre lecture, rien entre Zernez et Livigno n'est soumis à la vignette, et la carte des routes soumises à redevance de l'OFDF (BAZG) permet de trancher.
N'achetez donc rien pour ce tronçon. Si votre itinéraire plus large vous mène sur une autoroute suisse, la page Options de vignette suisse présente le seul produit qui la couvre : une vignette annuelle, puisque la Suisse n'en délivre aucune autre durée, au montant officiel majoré des frais de service que nous détaillons avant le paiement.
La route italienne, par le Foscagno
Côté italien, la SS301 del Foscagno est la seule route qui mène à Livigno. Elle quitte la SS38 dello Stelvio à Bormio et monte à travers Valdidentro par le Passo di Foscagno et le Passo d'Eira.
ANAS la gère et en ferme des sections au pied levé lors des tempêtes : elle a déjà fermé le tronçon entre Arnoga et Trepalle pour risque d'avalanche, puis l'a rouvert dès que les conditions l'ont permis. Ce sont des fermetures temporaires, à distinguer de la fermeture saisonnière fixe qui met un col alpin hors service pendant des mois.
Considérez la SS301 comme ouverte mais susceptible d'être interrompue, et gardez l'itinéraire par le tunnel en tête comme issue si elle se ferme derrière vous.
Livigno est hors taxes, et le poste de douane existe bel et bien
Livigno se trouve en dehors du territoire douanier italien. La zone est exonérée de la TVA italienne et des droits d'accise sur les produits manufacturés, et les résidents et les entreprises détiennent un certificat d'exonération officiel délivré par la commune pour bénéficier de ce statut.
Ce statut s'accompagne de contrôles à la sortie. Un site d'information régional place le principal poste côté italien au col du Foscagno et le principal passage côté suisse à Punt dal Gall, près du tunnel ; nous n'avons trouvé aucune autorité douanière qui publie l'un ou l'autre emplacement, mais tout ce qui dépasse la franchise doit être déclaré à la sortie.
Gardez les justificatifs de tout achat important fait au village et attendez-vous à vous arrêter sur le chemin du retour.
Ce que coûte le tunnel du Munt la Schera
Engadiner Kraftwerke fixe le péage et le publie sur son site de billetterie, tunnelticket.ch. Nous ne reprenons pas les montants, car l'exploitant les modifie et un tarif périmé est pire que pas de tarif.
Pour une voiture, le tarif dépend de quatre éléments : la saison, l'hiver de décembre à avril étant plus cher que l'été de mai à novembre ; en hiver, le jour, le samedi étant plus cher que du dimanche au vendredi ; l'aller simple ou l'aller-retour ; et l'achat d'un e-ticket en ligne ou le paiement à la caisse, qui revient plus cher.
Une moto paie un tarif unique toute l'année, tout comme les camping-cars, les autocars et les poids lourds.
Achetez l'e-ticket avant de partir et, si une traversée hivernale peut tomber n'importe quel jour, évitez le samedi.