Redevances routières en Tchéquie

Jusqu'à 20 000 couronnes dans le cadre d'une procédure administrative, et jusqu'à 5 000 couronnes en cas de règlement sur place (eDálnice et le portail de l'administration publique, vérifié le 29 août 2026). Revendiquer une exemption à laquelle on n'a pas droit est traité bien plus sévèrement, avec une amende pouvant atteindre 100 000 couronnes.

Oui. Un véhicule fonctionnant uniquement à l'électricité ou à l'hydrogène n'a besoin d'aucune e‑vignette tchèque. Un véhicule au GNC ou au GNL bénéficie d'un tarif écologique réduit de 1 280 couronnes par an, et une voiture émettant au maximum 50 g de CO2 par kilomètre paie 640 couronnes (eDálnice, vérifié le 29 août 2026). Le GPL n'est éligible à aucun des deux.

Non. Nous vendons uniquement le tarif standard, donc si votre voiture est éligible au tarif écologique ou à l'exemption mentionnée ci-dessus, il est préférable d'acheter directement à la boutique officielle, voire de n'acheter rien du tout. Payer notre tarif standard pour une voiture que la Tchéquie facture 640 couronnes par an serait un mauvais calcul.

Avec nous, jusqu'à 28 jours. eDálnice fixe sa propre limite sous forme de date plutôt que de nombre de jours : la dernière fois que nous avons consulté son calendrier, le 7 septembre 2026, elle proposait toutes les dates de début jusqu'au 31 octobre sans ouvrir du tout le mois de novembre. Nous restons en deçà de cette limite afin que le jour choisi soit encore vendu par la boutique. Pour un trajet plus lointain, il vaut mieux payer plus près de la date.

La police tchèque et l'administration des douanes, à l'aide de systèmes de caméras sur les tronçons payants qui comparent les plaques au registre, de contrôles à distance aux portiques de contrôle, et d'inspections sur les aires de repos. Une photographie n'est prise que lorsqu'une infraction est détectée, et elle est supprimée une fois le délai de procédure écoulé (eDalnice, vérifié le 29 août 2026).

Non, et la raison mérite d'être connue : la redevance est conçue pour les véhicules ayant au moins quatre roues, ce qui exclut les deux-roues plutôt que de simplement leur accorder une réduction. Traverser la Tchéquie à moto ne coûte rien en e‑vignettes. Quiconque vous vend une e‑vignette tchèque pour moto vous vend quelque chose qui n'existe pas.