Über Köln, Frankfurt, München, Innsbruck, den Brennerpass und Trient.
Sie benötigen 1 E‑Vignette, österreichische.
21,75 €
Italien hat keine E‑Vignette: Die Autobahnmaut wird an der Mautstelle bezahlt, und die verkaufen wir nicht.
Berechnet für eine Hin- und Rückreise, die an einem Tag losfährt und 7 Tage später zurückkommt, sodass das Reiseziel an allen 8 Kalendertagen abgedeckt ist und jedes Land auf dem Weg zweimal durchquert wird. Ein längerer Aufenthalt verschiebt ein Land auf eine längere E‑Vignette und ändert die Gesamtsumme: Der Planer berechnet Ihre eigenen Reisedaten.
Die Länder, die Sie durchqueren, in der richtigen Reihenfolge
Niederlande
Keine E‑Vignette und keine Autobahnmaut für Autos. Der Westerscheldetunnel wird separat berechnet.
Deutschland
Keine E‑Vignette und keine Autobahnmaut für Autos.
- 21,75 €
10-day e‑vignette, die die 2 Tage abdeckt, an denen Sie im Land sind
Italien
Autobahnmaut wird je Abschnitt erhoben und an Mautstationen oder per Transponder bezahlt.
Keine E‑Vignette erforderlich: Niederlande und Deutschland. Italien erhebt Straßenmaut statt einer E‑Vignette.
Mautgebühren, die von der E‑Vignette nicht abgedeckt werden
- die Brennerautobahn
- Die A13 von Innsbruck bis zur italienischen Grenze erhebt an der Mautstelle eine eigene Maut, zusätzlich zur E‑Vignette.
Diese werden am Tag der Fahrt direkt an der Mautstelle bezahlt und sind nicht im oben genannten Gesamtbetrag enthalten.
Die Fahrt
Der Gardasee wird von Norden über die A22 erreicht, die vom Brenner über Trient bis Affi hinunterführt. Der österreichische Streckenabschnitt ist kurz und unvermeidbar: eine E‑Vignette für die Inntal-Autobahn, danach die Brennermaut an der Schranke. Fahrer, die diese Strecke jeden Sommer zurücklegen, sollten vor der Entscheidung die Zwei-Monats-E‑Vignette Österreichs mit zwei Zehn-Tages-E‑Vignetten vergleichen.
Kaufen Sie diese für Ihre Reisedaten
Die Gesamtsumme oben geht von einer Woche unterwegs aus. Nennen Sie uns Ihre tatsächlichen Daten, und wir berechnen die gleiche Fahrt dafür.