Vignetten für Amsterdam nach Pula
Via Cologne, Munich, the Karawanks tunnel, Ljubljana, Koper and the Istrian motorway.
{"You need 2 Vignetten, österreichische und slowenische."}
€65.55
Berechnet für eine Hin- und Rückreise, die an einem Tag losfährt und 7 Tage später zurückkommt, sodass das Reiseziel an allen 8 Kalendertagen abgedeckt ist und jedes Land auf dem Weg zweimal durchquert wird. Ein längerer Aufenthalt verschiebt ein Land auf eine längere Vignette und ändert die Gesamtsumme: Der Planer berechnet Ihre eigenen Reisedaten.
Ihre Route, eine Bestellung
2 vignettes
€65.55
Genau wie es auf dem Fahrzeug steht. Jede Vignette ist auf diese Zeichen registriert.
Die Länder, die Sie durchqueren, in der richtigen Reihenfolge
the Netherlands
No vignette and no motorway tolls for cars. The Westerschelde tunnel charges separately.
Germany
No vignette and no motorway tolls for cars.
- €20.75
10-day vignette, die die 2 Tage abdeckt, an denen Sie im Land sind
- €44.80
monthly vignette, die die 2 Tage abdeckt, an denen Sie im Land sind
Croatia
Motorway tolls are charged per section and paid at toll stations or by transponder.
No vignette is needed in the Netherlands and Germany. Croatia charges tolls on the road instead of a vignette.
Mautgebühren, die von der Vignette nicht abgedeckt werden
- die Tauern- und Katschbergtunnel
- Die A10 zwischen Salzburg und Villach erhebt für ihre beiden Tunnel eine separate Maut, die an der Schranke bezahlt wird.
- den Karawankentunnel
- Der A11-Tunnel nach Slowenien erhebt eine Maut am Portal, die weder von der österreichischen noch von der slowenischen Vignette abgedeckt wird.
Diese werden am Tag der Fahrt direkt an der Mautstelle bezahlt und sind nicht im oben genannten Gesamtbetrag enthalten.
Die Fahrt
Istria is reached through Slovenia rather than past Zagreb, so the Slovenian vignette does more work here than on most drives to Croatia: from the Karawanks tunnel through Ljubljana and down the A1 towards Koper, around 180 kilometres. The Croatian part is not the national network but the Istrian motorway, run by the concession company Bina Istra, with toll plazas at Umag and Pula (Bina Istra, checked 24 September 2026). Coming in from Rijeka instead adds the Učka tunnel, which Bina Istra also charges.
Kaufen Sie diese für Ihre Reisedaten
Die Gesamtsumme oben geht von einer Woche unterwegs aus. Nennen Sie uns Ihre tatsächlichen Daten, und wir berechnen die gleiche Fahrt dafür.