Fahren auf Amsterdam nach Brüssel: keine E‑Vignette erforderlich
Über Utrecht, Breda und Antwerpen.
Für diese Fahrt benötigen Sie keine E‑Vignette.
Keines der Länder auf dieser Route verkauft eine E‑Vignette, die wir für Sie kaufen müssten. Was stattdessen jeweils berechnet wird, sehen Sie unten.
Die Länder, die Sie durchqueren, in der richtigen Reihenfolge
Niederlande
Keine E‑Vignette und keine Autobahnmaut für Autos. Der Westerscheldetunnel wird separat berechnet.
Belgien
Keine E‑Vignette und keine Autobahnmaut für Autos. Der Liefkenshoektunnel bei Antwerpen wird separat berechnet.
Keine E‑Vignette erforderlich: Niederlande und Belgien.
Die Fahrt
Zweihundert Kilometer, und derzeit ist kein einziger davon gebührenpflichtig. Das ändert sich ab 2027: Belgiens drei Regionen einigten sich im Juli 2026 darauf, eine für Pkw geltende E‑Vignette einzuführen, die mit dem Kennzeichen verknüpft und per Kamera statt über einen Aufkleber auf der Windschutzscheibe erfasst wird, nach Emissionsklasse gestaffelt und mit etwa neunzig bis einhundertfünfundzwanzig Euro pro Jahr. Der Plan benötigt noch die Zustimmung des belgischen Staatsrats und eine europäische Prüfung, bevor er endgültig ist. An der Grenze ist daher noch nichts fällig, und diese Seite wird aktualisiert, sobald sich das ändert.