Durch Bulgarien in die Türkei oder nach Griechenland: Was Sie zahlen
Was zahlen Sie für die Durchfahrt durch Bulgarien auf dem Weg in die Türkei oder nach Griechenland?
Eine E-Vinetka deckt die gesamte Durchfahrt ab, auf den Autobahnen und auf den Straßen erster Klasse, die die Lücken zwischen ihnen schließen. Die Donaubrücken von Rumänien werden gesondert berechnet. Fahrzeuge, deren eigene zulässige Höchstmasse 3,5 Tonnen übersteigt, zahlen eine streckenabhängige Maut, außer M1-Wohnmobilen, die unabhängig vom Gewicht eine Vignette benötigen. Ein Pkw bis 3,5 Tonnen mit Anhänger benötigt außerdem eine eigene Anhängervignette, wenn die zulässige Höchstmasse der Kombination 3,5 Tonnen übersteigt.
Der Korridor in die Türkei ist fast durchgehend Autobahn
Wer aus Serbien bei Kalotina einreist, erreicht die türkische Grenze bei Kapitan Andreevo über die A6 nach Sofia, die A1 Richtung Plovdiv und von dort die A4 bis zum Grenzübergang. Die A6 wurde 2025 auf ganzer Länge eröffnet, und die A4 ist seit 2015 durchgehend befahrbar.
Eine E-Vinetka deckt alles ab, auch wenn sich die Straßennummern unterwegs ändern. Es gibt kein separates Autobahnticket und keine Gebühr pro Abschnitt auf dieser Route.
Kaufen Sie das 1 Tag-Produkt, wenn Sie Bulgarien an einem Tag durchqueren, und das 7 Tage-Produkt, wenn Sie die Fahrt unterbrechen oder innerhalb der Woche zurückkehren.
Die Straße nach Griechenland verlässt weiterhin die Autobahn
Die A3 Richtung griechischer Grenzübergang Kulata ist nicht durchgehend: Der Verkehr verlässt sie auf die I-1 durch die Kresna-Schlucht, eine einbahnige Straße erster Klasse. Der Bau einer Umgehung außerhalb der Schlucht begann am 27. November 2025, und das Regionalministerium hat von einer Fertigstellung bis Ende 2027 gesprochen.
Diese Lücke verändert das Fahren, nicht die Gebühr. Die Straße durch die Schlucht gehört zum republikanischen Straßennetz, daher ist die E-Vinetka dort genauso erforderlich wie auf der Autobahn davor und danach.
Planen Sie im Sommer zusätzliche Zeit für die Schlucht ein, und gehen Sie nicht davon aus, dass mit dem Verlassen der Autobahn auch die Gebührenpflicht endet.
Bei der Anreise aus Rumänien kostet die Brücke extra
Die beiden Donaubrücken, Ruse–Giurgiu und Vidin–Calafat, erheben eine eigene Maut, die in der E-Vinetka nicht enthalten ist. Auf der Brücke Vidin–Calafat zahlt ein Pkw 6,00 Euro pro Richtung (Danube Bridge Vidin-Calafat, geprüft am 14. Oktober 2026).
Zahlen Sie sie an der Brücke und planen Sie sie getrennt von der Vignette ein. Wer eine E-Vinetka besitzt, hat die Brücke damit nicht bezahlt, und beide werden nach unterschiedlichen Regelungen erhoben.
Über 3,5 Tonnen gilt ein anderes System
Ein Fahrzeug über 3,5 Tonnen unterliegt der streckenabhängigen Maut statt der Vignette, mit Ausnahme eines Wohnmobils der Kategorie M1, das unabhängig vom Gewicht die Vignette zahlt. Ein Pkw bis 3,5 Tonnen verwendet beim Ziehen eines Anhängers weiterhin eine Vignette, auch wenn die zulässige Gesamtmasse von Pkw und Anhänger zusammen 3,5 Tonnen übersteigt. In diesem Fall benötigt der Anhänger eine eigene Vignette. Wir verkaufen weder streckenabhängige Maut noch Anhängervignetten.
Prüfen Sie vor dem Kauf den Zulassungsschein, und wenn das Fahrzeug unter der Grenze liegt, wählen Sie den E-Vinetka-Zeitraum, der Ihre Reisetage abdeckt.