Cesta autem na lyžařský zájezd do Rakouska: co potřebuje auto

Časté dotazy ASFINAG k dálniční známce shrnují tento limit v jedné větě: digitální známka koupená v e-shopu ASFINAG nebo přes aplikaci ASFINAG platí až od 18. dne po online zakoupení. Týden prázdnin objednaný na poslední chvíli, dva týdny předem, tak nemůže probíhat na roční známce, i kdyby se cena sebevíc vyplatila.

Stejné časté dotazy uvádějí i výjimku, a to právě tu, na které při lyžařském zájezdu záleží: tato lhůta se nevztahuje na jednodenní ani desetidenní známku. desetidenní známka platí deset po sobě jdoucích kalendářních dnů včetně dne zakoupení, což odpovídá týdnu s cestovním dnem na každém konci. jednodenní známka platí jeden kalendářní den a končí o půlnoci, takže sobotní transfer, který skončí až po dvanácté hodině, potřebuje i neděli.

Existuje ještě jeden způsob, jak se čekací lhůtě vyhnout, a uvádí ho přímo ASFINAG: koupí u distributora, na mýtné budce nebo z prodejního automatu místo online se lhůta 18 dnů neuplatní vůbec. Známka platí okamžitě. Díky tomu může roční známka pokrýt i odjezd příští týden, za cenu zastávky u prodejního místa na cestě.

Známka platí za běžnou síť dálnic a rychlostních silnic. Šest úseků z ní vyjímá a je zpoplatněno samostatným mýtným, tzv. Sondermaut, které vybírá přímo ASFINAG na daném úseku. Dva z těchto šesti úseků leží na stejné dálnici, A9, a tři z šesti leží na běžných přístupových cestách k lyžařským střediskům.

• A10 Tauernská dálnice: tunely Tauern a Katschberg, mezi křižovatkami Flachau a Rennweg.
• A13 Brennerská dálnice: celá silnice, kterou lze podle ASFINAG projet zcela bez dálniční známky.
• S16 Arlberská rychlostní silnice: tunel Arlberg, mezi křižovatkami St. Anton am Arlberg a Langen am Arlberg.
• A9 Pyhrnská dálnice: tunel Bosruck, mezi křižovatkami Spital am Pyhrn a Ardning.
• A9 Pyhrnská dálnice: tunel Gleinalm, mezi křižovatkami St. Michael a Übelbach.
• A11 Karavanská dálnice: tunel Karawanken, mezi křižovatkou St. Jakob im Rosental a slovinskou hranicí.

Od 15. prosince 2019 jsou čtyři úseky sítě ASFINAG podle zákona o mýtném na spolkových silnicích (Bundesstraßen-Mautgesetz) vyňaty z povinnosti mít dálniční známku. Tři z nich jsou hraniční přechody a čtvrtý je výjimka daná stavební situací.

• A1 Westautobahn, od hraničního přechodu Walserberg po křižovatku Salzburg-Nord.
• A12 Inntalautobahn, od hraničního přechodu Kufstein po křižovatku Kufstein-Süd.
• A14 Rheintal- und Walgauautobahn, od hraničního přechodu Hörbranz po křižovatku Hohenems.
• A26 Linzer Autobahn, dokud se pro dopravu neotevře její napojení na A7 u křižovatky Linz-Hummelhof.

Uvedené výjimky mají význam proto, že se do tyrolského nebo salcburského údolí často jede z jedné z nich po spolkových silnicích, na které se povinnost dálniční známky nevztahuje vůbec. Cesta do Saalbachu-Hinterglemmu je nejjasnějším příkladem: každá trasa, kterou středisko uvádí, je označena jako bez známky.

Tam, kde středisko leží přímo na dálnici, se vyplatí ověřit hranici úseku, než začnete počítat s mýtným za tunel. Cesta do Flachau opouští A10 na křižovatce, kde teprve začíná zpoplatněný úsek Tauern, takže se do něj při příjezdu vůbec nevjede, zatímco u cesta přes Rakousko do italských Alp je to opačný případ: Brenner se platí samostatně už od prvního metru. Než odhadnete náklady, porovnejte svou vlastní trasu s oběma seznamy výše.

Podobná hranice rozhoduje i o dalších čtyřech cestách. Do Mayrhofen se dostanete po silnici kolem Achensee bez použití dálnice, do Zell am See bez dálničního úseku, pokud sjedete z A12 na Kufstein-Süd. Cesta ze Salcburku do Schladming odbočuje před placeným úsekem Tauern a při cestě do St. Anton se můžete vyhnout mýtnému za tunel Arlberg, pokud pojedete přes průsmyk.

Od 1. listopadu do 15. dubna může osobní automobil nebo lehká dodávka do 3,5 tuny jezdit za zimních podmínek, tedy po sněhu, rozbředlém sněhu nebo ledu, pouze na zimních pneumatikách na všech kolech. Rakousko nestanovuje žádné datum, do kterého musí být přezuto. Povinnost se aktivuje ve chvíli, kdy se změní stav vozovky, což se na horské příjezdové cestě může stát o jednu serpentinu výš než suchý asfalt.

Vyhovující pneumatika je označena M+S, M.S. nebo M&S, případně symbolem sněhové vločky. Minimální hloubka dezénu zimní pneumatiky u osobního automobilu je 4 mm u radiální konstrukce a 5 mm u diagonální, oproti 1,6 mm u běžné pneumatiky, takže sada, která prošla letní kontrolou, může být i tak nedostatečná.

Sněhové řetězy nahrazují zimní pneumatiky pouze tam, kde je vozovka souvisle nebo téměř souvisle pokryta sněhem nebo ledem, a jen pokud jsou nasazeny alespoň na dvou hnaných kolech. Pro autobusy a nákladní vozy nad 3,5 tuny platí strožší verze: zimní pneumatiky na hnané nápravě po celé toto období bez ohledu na počasí a řetězy s sebou ve vozidle.

To je vše a je to jediná verze pravidla, se kterou se lyžařský příjezd setká. U každého z šesti cílů odkazovaných na této stránce jsme ověřili jeho vlastní obecní a turistické stránky a nenašli jsme žádné vlastní pravidlo: stejný celostátní zákon platí pro silnici B311 do Saalbachu, B186 nad Söldenem i pro každou další silnici v tomto souboru. Stránky jednotlivých destinací proto ponechávají výbavu zde a věnují se tomu, v čem se skutečně liší, totiž silnici, hranici zpoplatnění a obci.

Dálniční známka je záznam vázaný na registrační značku, který se čte kamerou. ASFINAG uvádí, že na síti přes 2 200 kilometrů dálnic funguje až dvacet automatických kontrolních kamer a že se pravidelně přesouvají, takže se nedá spoléhat na žádný úsek jako nekontrolovaný. Nic nechodí poštou a nic se nelepí na čelní sklo.

Nástraha je vyměněné auto na poslední chvíli. Na jinou registrační značku lze po začátku platnosti převést pouze digitální roční známku, vícejízdní karty pro zpoplatněné úseky a section toll FLEX, a ASFINAG za to účtuje administrativní poplatek. Jednodenní, desetidenní a dvouměsíční produkty se převést nedají vůbec, takže náhradní vozidlo potřebuje vlastní rakouská dálniční známka koupenou na svou vlastní registrační značku.

Lyžák na střeše nic nemění, a stejně tak ani přípojné vozidlo. ASFINAG uvádí, že pro přípojná vozidla, karavany ani postranní vozíky k motocyklu není potřeba žádná další známka: zpoplatněné je tažné vozidlo, pokud celá souprava zůstane v limitu 3,5 tuny. Nad tento limit spadá jízda místo toho pod výkonové mýtné GO-Box, což je zcela odlišný systém.