Průjezd Rakouskem do italských Alp a Dolomit

Brennerskou trasu Rakouskem tvoří dálnice A13 Brenner a ASFINAG celou tuto silnici považuje za úsekovou mýtnou trasu, kterou lze použít bez dálniční známky. Zakoupená jízdenka platí pouze pro A13, nic víc.

Samotná stránka ASFINAG věnovaná A13 upozorňuje řidiče na povinnost dálniční známky na dálnici A12 Inntal. Ať už přijíždíte od Kufsteinu, nebo kolem Innsbrucku, přístupová trasa spadá pod síť s dálniční známkou, zatímco Brenner se platí zvlášť, takže řidič, který zaplatí jen jedno z toho, zaplatil špatnou polovinu.

Auto, které trasu projede za jeden den, tedy potřebuje dvě věci: jednodenní rakouská dálniční známka pro A12 a jízdenku A13 pro Brenner. Týden nebo déle na italské straně se stejnou cestou zpět obvykle znamená 10denní dálniční známka plus dvě jízdenky na Brenner.

Na Brenneru přechází rakouská A13 v italskou dálnici A22 Autostrada del Brennero, kterou provozuje společnost Autostrada del Brennero S.p.A. se sídlem v Tridentu. Jde o jiného koncesionáře, který vybírá vlastní poplatek, takže rakouská jízdenka končí na hranici a italská tam začíná.

Itálie dálniční známku nepoužívá. Většina její sítě funguje jako uzavřený systém: při vjezdu na dálnici si vezmete lístek, při výjezdu ho odevzdáte a platíte za skutečně ujetou vzdálenost, podle sazby za kilometr, která se liší podle třídy vozidla a podle koncesionáře daného úseku, plus DPH. Menšina úseků poblíž měst účtuje paušální sazbu, protože vjezd a výjezd nelze sledovat.

Ještě před hranicí je třeba zvolit, který sjezd chcete použít; každý z nich je na A22 přehledně značen.

• Varna a Bressanone (Vahrn, Brixen) na silnici SS49 do údolí Val Pusteria a odtud SS244 údolím Val Badia až do Alta Badia.
• Chiusa (Klausen) na silnici SS242 do údolí Val Gardena, přes průsmyk Passo Gardena.
• SS49 až do Dobbiaca (Toblach), poté SS51 do Cortiny d'Ampezzo a oblasti Cadore.
• Trento Nord, Trento Sud, San Michele all'Adige a Rovereto Sud pro trentinské Dolomity, mimo jiné pro Madonnu di Campiglio.

Silnice B179 Fernpassstraße a B180 Reschenstraße jsou tyrolské zemské silnice spravované spolkovou zemí Tyrolsko, nikoli součást dálniční a rychlostní sítě ASFINAG, takže se na nich samotných neplatí ani dálniční známka, ani úsekové mýto. Žádná z nich se nedotýká A13, takže obě brennerskému poplatku úplně unikají.

Průsmyk Reschen vede z Tyrolska do Vinschgau, respektive Val Venosty, což je přístupová trasa ke Schönebenu u Nauders a Reschenu, k Watles a k Sulden na masivu Ortler. Schöneben spolu s lanovkami v Nauders a Watles tvoří přeshraniční lyžařský areál Two-Country Ski Arena.

Fernpass sám o sobě nevede k žádné italské lyžařské oblasti. Spolková země Tyrolsko označuje B179 za jediné celoročně sjízdné spojení mezi Außerfernem a vnitřním Tyrolskem na rakouském území, a při cestě na jih slouží jako přípojka přes Nassereith, Imst a Landeck ke stejnému koridoru přes Reschen.

Nic z toho neznamená, že lze z Německa do Jižního Tyrolska projet bez dálniční známky. Podle toho, jak oba průsmyky propojíte, se můžete ocitnout na A12 nebo na S16, a to jsou silnice, na kterých se platí dálniční známka bez ohledu na to, kde jste na ně najeli.

Na A22 platí povinnost zimní výbavy od 15. listopadu do 15. dubna, a to i při úplné absenci sněhu či ledu. Provozovatel to uvádí jednoznačně: po celé toto období musí být vozidlo vybaveno zimními pneumatikami nebo mít na palubě sněhové řetězy, a platí to pro zahraniční auto stejně jako pro italské.

Na rakouské straně to funguje jinak. Severně od Brenneru je povinnost podmíněná a platí jen tehdy, když je na silnici sníh, rozbředlý sníh nebo led, a to v období od 1. listopadu do 15. dubna. Auto, které je v suchém lednovém počasí na letních pneumatikách s prázdným kufrem v pořádku na A12, není v pořádku na A22.

Itálie také nestanovuje jediné celostátní datum. Podle článku 6 zákona Codice della Strada si každý správce silnice předepisuje vlastní povinnost vlastním nařízením, a státní policie to potvrzuje přímo: pravidla stanovují orgány, které silnice spravují. Nejběžnější rozmezí je od 15. listopadu do 15. dubna, některé jižní oblasti nepředepisují nic a horské oblasti data upravují podle svého.

Vyhovující výbavou jsou zimní pneumatiky s označením M+S, MS, M-S nebo M&S s požadovaným rychlostním symbolem, sněhové řetězy, nebo hřebové pneumatiky u vozidla do 3,5 tuny, přičemž pneumatiky a řetězy se navzájem počítají jako rovnocenná alternativa. Zimní pneumatiky s řetězy v kufru splňují požadavky obou zemí najednou, ať už je počasí dané den jakékoli.