Cesta autem do Ischglu: dálniční známka, mýto na Arlbergu a uzavřená silnice Silvretta
Musím platit mýto za tunel Arlberg, když jedu do Ischglu?
Jen pokud přijíždíte ze západu. Úsekové mýto společnosti ASFINAG na silnici S16 pokrývá tunel Arlberg mezi křižovatkami St. Anton am Arlberg a Langen am Arlberg a ASFINAG jej popisuje jako poplatek, na který narazí řidiči přijíždějící přes Vorarlbersko po dálnici A14. Do samotného Ischglu je pro dálniční úsek cesty potřeba běžná dálniční známka, což potvrzuje stránka střediska věnovaná příjezdu.
Rozhoduje strana Arlbergu, ze které přijíždíte
ASFINAG uvádí šest úseků s úsekovým mýtem a rychlostní silnice S16 Arlberg Schnellstraße je jedním z nich. Poplatek se vztahuje na tunel Arlberg mezi křižovatkami St. Anton am Arlberg a Langen am Arlberg, a na nic mimo tento úsek na obou stranách.
Tunel tedy leží západně od St. Antonu a auto jedoucí nahoru údolím řeky Inn odbočuje do údolí Paznaun dříve, než by k němu dojelo: při tomto příjezdu zaplatíte jen dálniční známku, nic víc. Auto přijíždějící z opačné strany, od Bregenzu po dálnici A14 přes Vorarlbersko, projíždí tunelem a platí za něj úsekové mýto. Stejná obec, stejný týden, dvě různé celkové částky, rozhodne o tom místo, kudy jste vjeli do Rakouska.
Co podle střediska potřebujete
Stránka Ischglu věnovaná příjezdu potvrzuje potřebu digitální dálniční známky pro rakouské dálnice a rychlostní silnice a samostatně odkazuje na ASFINAG ohledně toho, co nazývá dálniční známkou a trasovým mýtem, přičemž jako příklady uvádí dálnici přes Brenner a tunel Arlberg. Čísla silnic pro samotnou jízdu údolím neuvádí.
Jde o dva odlišné produkty, kupované na dvou různých místech. Možnosti rakouské dálniční známky pokrývají obecnou síť silnic a jsou vázány na vaši registrační značku; úsekové mýto se kupuje na konkrétní úsek, na který se vztahuje, a to jen pokud po něm skutečně jedete.
Silnice Silvretta od Galtüru je bez průjezdu
Silvretta-Hochalpenstraße je soukromá zpoplatněná silnice vedoucí přes sedlo Bielerhöhe ve výšce 2 032 m, která spojuje Galtür na konci údolí Paznaun s Partenen v Montafonu. Mýto na ní vybírá společnost Illwerke, vorarlberský energetický podnik, takže se na ni nevztahuje žádný produkt ASFINAG ani dálniční známka.
Na vorarlberské straně, mezi Partenen a sedlem Bielerhöhe, je uzavřená pro veřejný provoz kvůli poškození sesuvem kamení a bahna v létě 2024 a další události v červenci 2025. Opětovné otevření se neočekává dříve než v létě 2030. Z tyrolské strany zůstává silnice průjezdná zdarma až k místu uzavírky, dále však ne, takže po ní v tomto desetiletí nevede žádná průjezdná trasa do Montafonu, v žádném ročním období.
Regulace přístupu funguje přes parkování
Stránky Ischglu věnované příjezdu a parkování nepopisují žádný celoobecní zákaz vjezdu aut ani pěší zónu: opatřením, které uvádějí, je systém placených parkovišť a garáží. Venkovní plochy tvoří Silvretta Parking West, Silvretta Parking East a Florian Parking, podzemní pak Silvretta Garage, Parking Lounge u lázní Silvretta Therme a Florian Garage.
Podjezdná výška v podzemních garážích je 2,2 m, takže se tam nevejde auto se střešním boxem ani vyšší dodávka a musí zůstat venku. Ischgl také uvádí, že zastavení a parkování mimo vyznačenou provozní dobu je přísně zakázáno, přičemž provozní doba je uvedená na cedulích u vjezdu na každé parkoviště.