Ga naar hoofdinhoud

Direct downloaden na aankoop

Naar Kroatië rijden via Oostenrijk en Slovenië: vignetten en tol

Welke vignetten en tol heb ik nodig om via Oostenrijk en Slovenië naar Kroatië te rijden?

Een Oostenrijks vignet en een Sloveens e-vignet, plus een Tsjechisch e-vignet als u in Polen of Tsjechië begint. Duitsland rekent voor een auto niets. Kroatië verkoopt helemaal geen vignet: de snelwegen rekenen af op afstand bij tolpleinen, en het systeem zonder slagbomen uit de Kroatische Wet op de tolheffing van 2025 geldt vanaf 1 maart 2027. Op de westelijke route via Salzburg kosten de Tauerntunnels op de A10 €15,00 per richting en de Karawankentunnel €9,00 zuidwaarts en €9,00 noordwaarts (DARS, gecontroleerd op 14 oktober 2026). Geen van die bedragen is gedekt door een vignet.

In één oogopslag, per 14 oktober 2026

De prijzen van vignetten en trajecttol zijn de officiële prijzen van de beheerders voor een auto tot 3,5 ton, zoals onze catalogus ze heeft van ASFINAG, DARS en eDálnice. De prijs voor de Karawanken noordwaarts is het eigen tarief van DARS, dat wij niet verkopen, gelezen op 14 oktober 2026.

  • Duitsland: geen snelwegtol voor een auto. De Duitse tol geldt voor vrachtvoertuigen boven 3,5 ton.
  • Tsjechië, als u in Polen of Tsjechië begint: e-vignet, 300 CZK voor 10 dagen of 480 CZK voor 30 dagen.
  • Oostenrijk: digitaal vignet, €12,80 voor 10 dagen of €32,00 voor 2 maanden.
  • Tauerntunnels op de A10: €15,00 per doorgang, in elke richting.
  • Karawankentunnel: €9,00 zuidwaarts, verkocht door ASFINAG; €9,00 noordwaarts, te betalen aan DARS bij Hrušica.
  • Tunnels Pyhrn, Bosruck en Gleinalm op de A9 samen: €19,00 per doorgang, alleen als u vanaf Linz komt.
  • Slovenië: e-vinjeta, €16,00 voor 7 dagen of €32,00 voor een maand.
  • Kroatië: geen vignet. Tol op afstand bij tolpleinen, in euro, contant of met pinpas.
  • toll.one: één bestelling bevat de bovenstaande vignetten en trajecttol voor meerdere auto's, tot 38 items, elk met eigen servicekosten die u vóór het betalen ziet.

Kroatië verkoopt geen vignet: u betaalt bij het tolplein

HAC, het staatsbedrijf voor snelwegen, rekent af op de afstand tussen twee tolpunten en op voertuigcategorie. Op de meeste snelwegen pakt u een kaartje bij het tolplein van de oprit en geeft u het af bij de afrit, waar de tol wordt berekend. Op enkele stukken is het plein zowel oprit als afrit en betaalt u bij het passeren. HAC accepteert bij de tolpleinen contant geld en kaarten van Diners, Mastercard, Maestro, Visa, INA en MOL Group.

HAC verkoopt ook een elektronisch tolapparaat, ENC. Zowel de prijs, €15,00, als de korting, 21,74% op elke tol het hele jaar, komen uit de tol-FAQ van HAC, gecontroleerd op 14 oktober 2026. Voor één zomervakantie doet een kaart bij het tolplein hetzelfde werk zonder apparaat.

De snelweg naar Istrië, richting Umag, Rovinj en Pula, is niet van HAC: die wordt beheerd door BINA-ISTRA, met eigen tolpleinen bij de Učka-tunnel, Umag en Pula en een eigen ENC-account.

toll.one verkoopt geen Kroatische tol. Houd vanaf de Sloveense grens een pinpas binnen handbereik van de bestuurdersstoel voor elk tolplein.

Free flow start op 1 maart 2027, niet in 2026

De Kroatische Wet op de tolheffing, gepubliceerd in Narodne novine 156/2025 op 24 december 2025, vervangt de tolpleinen door één elektronisch tolsysteem met vrij doorrijdend verkeer: portalen lezen een ENC-apparaat of het kenteken terwijl u doorrijdt. Artikel 67 van de wet bepaalt dat de bepalingen over dat systeem en over de manier waarop de tol wordt geïnd gelden vanaf 1 maart 2027.

Vanaf dat moment moet een auto tot 3,5 ton zijn aangemeld voordat hij de snelweg gebruikt, ofwel met het kenteken en een geldig betaalmiddel, ofwel met een ENC-apparaat (artikelen 16 en 18 van de wet).

Elke reis vóór maart 2027, ook de zomer van 2026, betekent nog steeds een kaartje en een tolplein. De eigen tolpagina's van HAC, gelezen op 14 oktober 2026, beschrijven alleen het systeem met tolpleinen en zeggen nog niet hoe een auto met buitenlandse kentekenplaten zich aanmeldt. Controleer hac.hr dus vóór een reis die na februari 2027 gepland is.

Welke vignetten u nodig hebt, hangt af van waar u begint

Vanuit Duitsland, Nederland of Scandinavië bereikt u Oostenrijk dwars door Duitsland, dat voor een auto niets rekent op de snelwegen: de Duitse tol geldt voor vrachtvoertuigen boven 3,5 ton. De westelijke route via Salzburg, Villach en de Karawankentunnel vraagt dan om een Oostenrijks digitaal vignet en een Sloveens e-vignet, en de rit München naar Split telt de hele reis bij elkaar op.

Vanuit Polen of Tsjechië voegt de oostelijke route via Brno, Wenen, Graz en Maribor een Tsjechisch e-vignet toe voor de Tsjechische snelwegen, en daarbij komt u geen enkele Oostenrijkse tunneltol tegen. De rit Krakau naar Split laat het geheel zien.

Komt u in plaats daarvan vanaf Linz over de A9 Pyhrn, zoals de route vanuit Hamburg, dan passeert u de tunnels Bosruck en Gleinalm: de Trajecttol Bosruck en Gleinalm kost €19,00 voor één doorgang door beide.

Elke route doorkruist Slovenië over de snelweg, dus het e-vignet is nodig aan welke grens u Kroatië ook bereikt. Koop elk vignet voor de dag waarop u dat land binnenrijdt, niet voor de dag waarop u van huis vertrekt.

Tauern en Karawanken: tol in elke richting

De Trajecttol A10 Tauern geldt voor de Tauern- en Katschbergtunnels tussen de afritten Flachau en Rennweg, voor €15,00 per doorgang in beide richtingen. Een retourreis is twee doorgangen, en het ticket voor twee ritten kost €30,00.

De Tol Karawankentunnel zuidwaarts kost €9,00 en wordt door ASFINAG alleen verkocht voor de doorgang zuidwaarts. Noordwaarts is de tunnel van DARS: een auto tot 3,5 ton betaalt €9,00 bij het tolstation Hrušica vóór het portaal (DARS, gecontroleerd op 14 oktober 2026), en onze gids rijden naar Kranjska Gora legt dat tolstation uit.

Geen van beide tunnels is gedekt door het Oostenrijkse vignet of het Sloveense e-vignet. Sinds maart 2026 delen beide richtingen van de Karawankentunnel de nieuwe buis terwijl ASFINAG de oude renoveert, dus reken op extra tijd op een drukke reisdag.

Koop de doorgangen zuidwaarts voordat u vertrekt en houd rekening met het tolstation Hrušica op de terugweg.

Welke looptijden de heen- en terugrit dekken

Het Oostenrijks 10-dagenvignet loopt 10 opeenvolgende kalenderdagen, dus één vignet dekt een week vakantie, van een zaterdag heen tot de volgende zaterdag terug. Voor twee weken kosten twee vignetten van 10 dagen, één voor elke rit, €25,60 tegenover €32,00 voor één van 2 maanden, dus twee korte zijn de goedkopere officiële prijs. Een online gekocht vignet van 2 maanden gaat op zijn vroegst 18 dagen na aankoop in, dus het past alleen bij een ruim van tevoren geboekte reis.

Het Sloveens 7-dagen e-vignet eindigt om middernacht op de zevende dag, de startdag meegeteld, en van zaterdag tot de volgende zaterdag zijn acht dagen, dus één is niet genoeg voor een week heen en terug. Voor een week of twee weken kosten twee vignetten van 7 dagen, één voor elke rit, €32,00, precies de prijs van één maandvignet. Kies dus het maandvignet: dat dekt het hele verblijf en u hoeft één vignet te registreren in plaats van twee.

Het Tsjechisch 10-dagen e-vignet loopt 10 opeenvolgende dagen. Voor twee weken kost één vignet van 30 dagen voor 480 CZK minder dan twee vignetten van 10 dagen voor 600 CZK.

Via toll.one heeft elk vignet zijn eigen servicekosten, dus als twee korte vignetten en één lang officieel evenveel kosten, is het lange de goedkopere bestelling.

Meerdere auto's in één bestelling

Twee gezinnen die samen naar het zuiden rijden, kunnen alles in één keer kopen. Eén toll.one-bestelling bevat vignetten en trajecttol voor meerdere auto's, tot 38 items, en elk item wordt op zijn eigen kenteken geregistreerd. De winkelwagen groepeert de items per auto, met Voertuig toevoegen begint u de volgende, en u bevestigt elk kenteken één keer vóór één enkele betaling.

Begin met het land dat u als eerste binnenrijdt en voeg de rest van de reis in de winkelwagen toe, te beginnen met de Sloveense vignetopties.