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toll.one

Vignettes depuis Amsterdam à Pula

Via Cologne, Munich, the Karawanks tunnel, Ljubljana, Koper and the Istrian motorway.

Vous avez besoin de 2 vignettes, autrichienne et slovène.

€65.55

Calculé pour un aller-retour qui part un jour et revient 7 jours plus tard, de sorte que la destination est couverte pendant la totalité des 8 jours calendaires, et que chaque pays traversé en chemin l'est deux fois. Un séjour plus long fait passer un pays à une vignette de durée supérieure et modifie le total : le planificateur calcule vos propres dates.

Votre itinéraire, une seule commande

2 vignettes

€65.55

NL
Immatriculé en

Exactement comme indiqué sur le véhicule. Chaque vignette est enregistrée à ces caractères.

Les pays que vous traversez, dans l'ordre

  • the Netherlands

    No vignette and no motorway tolls for cars. The Westerschelde tunnel charges separately.

  • Germany

    No vignette and no motorway tolls for cars.

  • Autriche

    10-day vignette, couvrant les 2 jours pendant lesquels vous êtes dans le pays

    €20.75
  • Slovénie

    monthly vignette, couvrant les 2 jours pendant lesquels vous êtes dans le pays

    €44.80
  • Croatia

    Motorway tolls are charged per section and paid at toll stations or by transponder.

No vignette is needed in the Netherlands and Germany. Croatia charges tolls on the road instead of a vignette.

Péages non couverts par la vignette

les tunnels du Tauern et du Katschberg
L'A10 entre Salzbourg et Villach applique un péage distinct pour ses deux tunnels, à régler à la barrière.
le tunnel des Karavanke
Le tunnel de l'A11 vers la Slovénie fait payer un péage au portail que ne couvre ni la vignette autrichienne ni la vignette slovène.

Ces montants sont payés à la barrière le jour même et ne font pas partie du total ci-dessus.

Le trajet

Istria is reached through Slovenia rather than past Zagreb, so the Slovenian vignette does more work here than on most drives to Croatia: from the Karawanks tunnel through Ljubljana and down the A1 towards Koper, around 180 kilometres. The Croatian part is not the national network but the Istrian motorway, run by the concession company Bina Istra, with toll plazas at Umag and Pula (Bina Istra, checked 24 September 2026). Coming in from Rijeka instead adds the Učka tunnel, which Bina Istra also charges.

Achetez ceci pour vos dates

Le total ci-dessus part du principe d'une semaine sur place. Indiquez-nous vos dates réelles et nous calculerons le prix du même trajet en fonction de celles-ci.

Vous pouvez acheter chacune d'entre elles directement auprès de l'opérateur et ne payer que le tarif officiel : ASFINAG pour Autriche, DARS pour Slovénie. Ce que notre frais finance à la place.

Itinéraire et pays vérifiés pour la dernière fois le . Les prix proviennent des tarifs officiels de notre catalogue et évoluent avec eux. Les règles officielles peuvent changer : vérifiez auprès de l'opérateur pour avoir l'information définitive.