Trajet vers Saalbach-Hinterglemm : faut-il une vignette autrichienne ?
Ai-je besoin d'une vignette autrichienne pour me rendre à Saalbach-Hinterglemm ?
Sur aucun des trois itinéraires publiés par la station elle-même. Saalbach-Hinterglemm indique que ses trois accès sont vignettenfrei : ils empruntent des Bundesstraßen et ne touchent l'A12 que sur le tronçon exempté entre la frontière de Kufstein et l'échangeur de Kufstein-Süd. N'achetez une vignette que si votre trajet rejoint le réseau autoroutier payant ailleurs.
Rien n'est dû sur aucun des itinéraires publiés par la station
Saalbach-Hinterglemm qualifie les trois accès de vignettenfrei sur sa propre page d'arrivée, et les routes confirment cette qualification. Deux d'entre eux ne touchent jamais le réseau ASFINAG. Le trajet du milieu est celui qui semble devoir être payant, car il emprunte l'A12, mais il n'utilise que le tronçon entre la frontière allemande à Kufstein et l'échangeur de Kufstein-Süd, et ASFINAG classe ce tronçon en dehors de l'obligation de vignette. Quittez l'autoroute à Kufstein-Süd comme le décrit la station, et le système de péage autrichien ne vous aura jamais concerné.
Aucun des trois ne croise non plus un itinéraire à péage de section ASFINAG ou une route alpine à péage privé, et la page de la station ne mentionne aucun frais distinct sur l'un d'eux. Les trois restent sur des routes de vallée sans col élevé, si bien qu'une fermeture saisonnière de col ne concerne pas l'itinéraire standard.
- A8 jusqu'à l'Inntaldreieck, A93 jusqu'à Oberaudorf, puis B172 jusqu'à Kössen, L39 jusqu'à Erpfendorf, B178 jusqu'à Lofer, B311 par Saalfelden et Maishofen, et la L111 jusque dans la vallée.
- A8 et A93 jusqu'à l'A12 jusqu'à la sortie Kufstein-Süd, puis B173 et B178 jusqu'à St. Johann in Tirol, B164 jusqu'à Saalfelden, B311 jusqu'à Maishofen, et la L111.
- A8 à la sortie Siegsdorf, B306 jusqu'à Inzell, B305 jusqu'à Schneizlreuth, B178 jusqu'à Lofer, B311 jusqu'à Saalfelden, puis la L111 par Maishofen.
Quand vous en auriez quand même besoin
L'exemption est une caractéristique de ces routes. Rejoignez l'A12 au sud de Kufstein-Süd, descendez plutôt par l'A10 depuis Salzbourg, ou ajoutez une excursion d'une journée sur autoroute hors de la vallée, et l'obligation commence dès le premier mètre du réseau payant. Pour une semaine comportant un tel aller-retour, la vignette autrichienne 10 jours est le produit qui couvre les deux cas ; pour une seule journée sur autoroute, la vignette 1 jour suffit.
Un trajet qui ne doit aucun péage reste soumis au même équipement hivernal qu'un trajet qui en doit un. La réglementation autrichienne sur les pneus et les chaînes est nationale, et elle régit la B178 et la L111 exactement comme elle régit une autoroute. Elle est détaillée intégralement sur ce dont une voiture a besoin pour un séjour au ski en Autriche.
Les deux villages font payer le centre
Le centre de Saalbach sur la L111 et la Dorfstraße de Hinterglemm disposent tous deux de zones de stationnement de courte durée nécessitant un paiement ou un disque de stationnement. Une heure pour le magasin de ski, donc, et ailleurs pour la journée.
Le parking 12er Express à Hinterglemm lit automatiquement les plaques d'immatriculation, et la page de stationnement de la station indique une amende en cas de stationnement de nuit ou de sortie après 22h en dehors des horaires autorisés. Cette même page, consultée le 8 septembre 2026, indiquait un stationnement gratuit de 7h30 à 18h00 sur les parkings A1 et H1 à Saalbach pour toute personne validant un billet de remontée mécanique. Saalbach-Hinterglemm fixe ces horaires elle-même et peut les modifier, donc c'est le panneau à la barrière qui fait foi le jour même.