Se rendre à Ischgl en voiture : la vignette, le péage de l'Arlberg et la route du Silvretta fermée
Dois-je payer le péage du tunnel de l'Arlberg pour me rendre à Ischgl en voiture ?
Seulement si vous arrivez par l'ouest. Le péage de section d'ASFINAG sur la S16 couvre le tunnel de l'Arlberg entre les échangeurs de St. Anton am Arlberg et de Langen am Arlberg, et ASFINAG le décrit comme le tarif que rencontrent les automobilistes venant du Vorarlberg par l'A14. Ischgl elle-même nécessite la vignette ordinaire pour la partie autoroutière du trajet, ce que confirme la page d'arrivée de la station.
Le côté de l'Arlberg par lequel vous arrivez fait toute la différence
ASFINAG répertorie six tronçons soumis à péage de section, et la S16 Arlberg Schnellstraße en fait partie. Le tarif couvre le tunnel de l'Arlberg entre les échangeurs de St. Anton am Arlberg et de Langen am Arlberg, et rien de part et d'autre de ces deux points.
Le tunnel se trouve donc à l'ouest de St. Anton, et une voiture remontant la vallée de l'Inn bifurque vers le Paznaun avant de l'atteindre : cette approche ne coûte que la vignette. Une voiture arrivant dans l'autre sens, depuis Bregenz et l'A14 via le Vorarlberg, traverse le tunnel et paie le péage de section correspondant. Même village, même semaine, deux montants différents, déterminés par l'endroit où vous êtes entré en Autriche.
Ce que la station indique comme nécessaire
La page d'arrivée d'Ischgl confirme la nécessité d'une vignette numérique pour les autoroutes et voies express autrichiennes, et renvoie par ailleurs à ASFINAG pour ce qu'elle appelle les vignettes et péages routiers, citant l'autoroute du Brenner et le tunnel de l'Arlberg comme exemples. Elle ne mentionne aucun numéro de route pour le trajet dans la vallée elle-même.
Il s'agit de deux produits, achetés à deux endroits différents. Les options de vignette autrichienne couvrent le réseau général et sont enregistrées sur votre plaque d'immatriculation ; un péage de section s'achète pour le tronçon précis auquel il s'applique, et uniquement si vous l'empruntez réellement.
La route du Silvretta depuis Galtür ne permet aucun passage
La Silvretta-Hochalpenstraße est une route à péage privée franchissant le col du Bielerhöhe à 2 032 m, reliant Galtür, au fond du Paznaun, à Partenen dans le Montafon. Son péage est perçu par Illwerke, un fournisseur d'énergie du Vorarlberg, si bien qu'aucun produit ASFINAG ne le couvre et qu'aucune vignette n'y a d'incidence.
Elle est fermée à la circulation publique du côté du Vorarlberg, entre Partenen et le Bielerhöhe, suite à des dégâts causés par des chutes de pierres et des coulées de boue durant l'été 2024, puis à un nouvel incident en juillet 2025. Une réouverture n'est pas attendue avant l'été 2030. Du côté tyrolien, la route reste praticable gratuitement jusqu'au point de fermeture, et pas au-delà, si bien qu'aucun passage vers le Montafon n'y sera possible cette décennie, quelle que soit la saison.
Le stationnement fait office de contrôle d'accès
Les pages d'arrivée et de stationnement d'Ischgl ne décrivent aucune interdiction générale des voitures dans le village, ni de zone strictement piétonne : le contrôle mis en place repose sur le système de parkings et de garages payants. Silvretta Parking West, Silvretta Parking East et Florian Parking sont les sites extérieurs, tandis que le Silvretta Garage, le Parking Lounge à la Silvretta Therme et le Florian Garage sont souterrains.
La hauteur sous plafond des parkings souterrains est de 2,2 m, ce qui exclut les véhicules équipés d'un coffre de toit ou les camionnettes hautes, qui doivent se garer à l'extérieur. Ischgl précise également que l'arrêt et le stationnement en dehors des horaires affichés sont strictement interdits, ces horaires figurant sur le panneau à l'entrée de chaque site.