Vožnja do švicarskog skijališta: šta je potrebno vašem autu

Savezna direktiva je jasna: kraće vinjete za kraća razdoblja se ne nude, pa i jednokratno korištenje znači kupovinu cijele godine. To je početak i kraj izbora koji skijaš ima.

Godišnja švicarska vinjeta važi od 1. decembra godine prije one otisnute na njoj do 31. januara godine poslije, što je četrnaest mjeseci pokrivenosti prodanih kao jedan proizvod, a u prodaju ide prvog od tih decembarskih dana. Januarska skijaška sedmica i sljedeći decembar spadaju u istu vinjetu.

Kupite je jednom za cijelu sezonu i više o tome ne razmišljajte. Ako u istoj zimi dvaput vozite do Alpa, drugo putovanje ne dodaje ništa na naknadu za korištenje cesta.

BAZG izdaje naknadu u dva oblika koja postoje jedan uz drugi: samoljepljiva naljepnica i e-vinjeta. Razlikuje ih to kome vinjeta pripada.

Naljepnica pripada vozilu na koje je zalijepljena. Ne može se naknadno prenijeti na drugo vozilo, čak ni neiskorištena i neoštećena, pa naljepnica na porodičnom karavanu ne vrijedi ništa za kombi koji iznajmite za skijašku sedmicu.

E-vinjeta je umjesto toga registrovana na registarsku tablicu. Promijenite auto, a zadržite tablice, i pokrivenost ide uz tablice; promijenite tablice i podnosite zahtjev za prenos zapisa, navodeći ID karte iz prvobitne kupovine.

Odlučite koja od te dvije odgovara autu koji ćete zaista voziti u februaru i kupite nju.

Kamp prikolica se naplaćuje zasebno. Auto kupuje jednu vinjetu, a prikolica iza njega drugu.

Izuzeci su uski: kruta jednoosovinska prikolica spojena u dvije fiksne tačke i korištena samo za teret, prikolica iza motocikla i bočna prikolica motocikla.

Ako se kontroliše sklop i ni auto ni kamp prikolica nemaju važeću vinjetu, kazna se izriče dvaput, po jednom za svako od njih. Švicarska tu kaznu upisuje u svoju uredbu o kaznama za prekršaje, pa policajac na cesti nema pravo da je prepolovi.

Kamper do 3,5 tone koristi običnu vinjetu. Iznad te mase potpuno izlazi iz sistema vinjeta i potpada pod paušalnu naknadu za teška vozila.

Vinjetu za prikolicu naručite u istoj kupovini kao i onu za auto, da jedna tablica ne putuje pokrivena, a druga ne.

Naknada se odnosi samo na nacionalne ceste prvog i drugog reda: autoputeve i brze ceste označene zelenom bojom kao Autobahn ili Autostrasse. Ceste bez te zelene signalizacije, obični magistralni i kantonalni putevi, uopće se ne naplaćuju.

Prelazak Švicarske bez vinjete je zato zakonit, sve dok cijela ruta ostaje van cesta sa zelenom signalizacijom. Sporije je, a zimi vas vodi preko prijevoja koji mogu biti zatvoreni, ali to nije rupa u zakonu: tako je naknada napisana.

Na autoputnim prijelazima Basel-St. Louis, Rheinfelden i Kreuzlingen dionica između same granice i prvog čvora može se voziti u oba smjera bez vinjete.

Dvije od vožnji u nastavku to pokazuju. vožnja do Verbiera napušta A9 kod Martigny-Croixa i cijelim putem uz dolinu Rone vozi se autoputem, dok tranzit do francuskih Alpa može proći kroz zemlju a da uopće ne dotakne naplatnu cestu.

Vožnja do Laaxa i Flimsa pokazuje tu granicu na jednoj vožnji: naplaćuje se na A13 do izlaza Reichenau, a ne naplaćuje se na magistralnoj cesti 19 iza njega.

Prije nego što išta kupite, provjerite svoju rutu na službenoj karti koju BAZG povezuje uz pitanja o kupovini, a na stranici Cijene švicarske vinjete pročitajte koliko košta taj jedini proizvod.

Savezni webshop registruje e-vinjetu na vašu tablicu i naplaćuje službeni iznos i ništa više.

Carinska ispostava s osobljem prodaje samoljepljivu naljepnicu preko šaltera, na autoputnim graničnim prijelazima i drugim ispostavama koje BAZG odredi. Primaju uobičajene debitne i kreditne kartice, te strane novčanice po kursu koji je obično lošiji od bankovnog.

Mi smo nezavisna usluga. Naplaćujemo službeni iznos plus vlastitu naknadu za uslugu, specificiranu prije plaćanja, za organizaciju kupovine i garanciju za narudžbu; stranica Opcije švicarske vinjete pokazuje šta je u prodaji.

Ako ionako vozite do graničnog prijelaza s osobljem i možete odvojiti vrijeme za red, kupovina tamo košta vas manje nego kupovina preko nas. Radije to kažemo ovdje nego da to sami otkrijete naknadno.

Švicarska lance nalaže znakom. Znak 2.48 postavlja se na početku dionice na kojoj su obavezni i važi od te tačke, čak i ako asfalt ispred vas izgleda čist.

Obaveza traje dok je znak 2.57 ne ukine, a između ta dva znaka odluka je već donesena umjesto vas. Vodič za znakove pisan za švicarske vozače početnike dodaje da se lanci stavljaju na najmanje dva točka iste osovine; taj dio nismo mogli provjeriti nigdje službeno, a nijedan od brojeva znakova ne pojavljuje se na saveznoj stranici o signalizaciji koju smo uspjeli otvoriti.

Ponesite komplet koji odgovara autu koji zaista vozite i stavite ga kod znaka, a ne u zavoju u kojem auto prestane da se penje.

Tri voza koji prevoze automobile važna su za švicarsku skijašku vožnju. BLS prevozi aute kroz Lötschberg između Kandersteg i Goppenstein, Rhaetian Railway vozi Vereinu od Klosters Selfranga do Sagliainsa, a Matterhorn Gotthard Bahn vozi Furku između Realpa i Oberwalda. Svaki na svom terminalu naplaćuje željezničku kartu.

Da li je auto na željezničkom vagonu izvan autoputne naknade, nigdje nije napisano: ni kod BAZG-a, ni kod jednog od tri operatera. To proizlazi iz naknade sastavljene za korištenje autoputa i samo iz toga, pa računajte cijenu karte i ne očekujte da će se vinjeta spomenuti na rampi za utovar.

Neka sela uopće nemaju cestu. vožnja do Zermatta zaustavlja privatne aute u Täschu, a vožnja do Grindelwalda objašnjava zašto Wengen i Mürren zaustavljaju aute dolje u dolini, dok ih sam Grindelwald pušta.

Na istoku je pitanje koji je prijevoj zatvoren. vožnja do Davosa zavisi od Flüele, vožnja do St. Moritza od prijelaza Vereina koji je zamjenjuje, vožnja do Andermatta od prstena prijevoja koji se zatvaraju zajedno, a vožnja do Livigna od jednotračnog tunela kojim upravljaju semafori.

Rezervirajte voz za aute koji vaša ruta zahtijeva prije polaska. Posljednji sat švicarske skijaške vožnje često pripada voznom redu.