Preskoči na glavni sadržaj

Vožnja kroz Švicarsku do francuskih Alpi

Treba li vam švicarska vinjeta za vožnju kroz Švicarsku do francuskih Alpi?

Samo ako vaša ruta koristi švicarski autoput. Naknada se vezuje samo za zeleno označene autoputeve i brze ceste, tako da prelazak koji ostaje na običnim glavnim cestama ne duguje ništa, a tamo gdje je koristite godišnja je jedina dužina koju Švicarska prodaje. Francuska funkcioniše drugačije: njeni autoputevi se plaćaju po kilometru na peageu, a naljepnica Crit'Air je potrebna samo unutar zone niske emisije ili tokom prefektovih mjera protiv zagađenja.

Švicarski dio zavisi od klase ceste

Švicarska naplaćuje prema klasi ceste, ne prema granici. Zeleno označene Autobahn i Autostrasse su naplatne; plavo označene glavne i kantonalne ceste nisu, tako da tranzitni vozač koji ostane van autoputne mreže krajini ne duguje ništa.

Prelazak Bazel do Ženeve običnim cestama je opisan kao otprilike duplo duži od autoputa. Nismo mogli potvrditi čvorove ili tačne ceste te alternative ni kod jednog cestnog tijela, tako da tretirajte konkretan neautoputni itinerar kao neprovjeren i čitajte oznake usput.

Sam autoputni koridor je A1, opisan kao glavna osa zemlje istok-zapad, oko 410 kilometara od Ženeve do St. Margrethena, prelazeći u Francusku kod Bardoneksa blizu Ženeve. I taj opis dolazi iz sekundarnog izvora.

Prvo odlučite klasu ceste, zatim proizvod. Ako je bilo koji dio prelaska autoput, stavite godišnja švicarska vinjeta na automobil prije ulaska u zemlju.

U dolinu Chamonix

Iz Ženeve uobičajen nastavak je francuska A40, Autoroute Blanche, koja se naplaćuje po kilometru i ne traži naljepnicu.

Alternativa sa švicarske strane vodi od Martignyja preko Col de la Forclaz do francuske granice kod Vallorcinea, obična planinska cesta bez autoputne oznake na njoj. Oba ta puta dolaze iz turističkih izvora; nijedno cestno tijelo koje smo mogli dosegnuti ih ne opisuje.

Provjerite status prevoja prije odabira Forclaz usred zime, i držite autoputnu rutu kao rezervu.

Francuska naplaćuje po kilometru

Francuska nema autoputnu vinjetu. Njeni autoputevi su finansirani peageom naplaćenim po kilometru pod koncesionim ugovorima, tako da se ništa ne kupuje unaprijed i ništa ne ide na vjetrobran.

Koncesija je delegacija javne usluge: država daje firmi pravo izgraditi, finansirati, upravljati i održavati dionicu autoputa u zamjenu za pravo naplate cestarine, a cesta se vraća u državno vlasništvo kada ugovor završi.

Očekujte plaćanje na rampama tokom vožnje, i nosite sredstvo plaćanja koje radi na traci bez osoblja.

Crit'Air, i gdje se zaista traži

Naljepnica Crit'Air je obavezna samo unutar određene zone niske emisije, ZFE-m, ili kada prefekt aktivira diferencirana saobraćajna pravila tokom epizode zagađenja. Nije nacionalan zahtjev za običnu vožnju.

Francusko ministarstvo navodi da je certificat-air.gouv.fr jedina zvanična stranica za dobijanje jedne. Sve drugo što vam naplaćuje za naljepnicu Crit'Air je preprodavac.

Dolina Arve, koja obuhvata Chamonix, Les Houches, Vallorcine i Sallanches, opisana je kao zona zaštite vazduha od 23. februara 2017., sa ograničenjima koja padaju na kamione i ostavljaju privatne automobile na miru. Ovo nismo mogli potvrditi na francuskoj državnoj stranici, tako da provjerite trenutno pravilo za opštine na vašoj ruti prije nego mu vjerujete.

Naručite samo sa državne stranice, i samo ako vaša ruta zaista ulazi u zonu koja traži naljepnicu.

Tunel Mont Blanc je vlastita cestarina

Tunel Mont Blanc povezuje Chamonix u Francuskoj sa Courmayeurom u Italiji, a vodi ga GEIE-TMB, francusko-italijanska grupacija koju čine dva koncesionara: ATMB sa francuske strane i SITMB sa italijanske. Njen registrovani ured je na italijanskom ulazu u Courmayeuru, sa operativnom bazom na francuskoj strani u Chamonixu.

GEIE-TMB naplaćuje cestarinu tunela u ime obje firme i odgovoran je za rad tunela, održavanje, sigurnost saobraćaja i upravljanje. Nijedna švicarska ili francuska naljepnica bilo koje vrste je ne pokriva.

Platite je na portalu, i računajte je odvojeno od svega što ste kupili za cestu sa bilo koje strane.

Tri naknade i naljepnica, u redoslijedu kojim stižu

Prelazak do Chamonixa može nositi tri naknade i jednu naljepnicu, i nijedna ne zamjenjuje drugu: švicarsku vinjetu ako je bilo koji dio vaše rute zeleno označen, francuski peage naplaćen po kilometru na rampi, cestarinu Mont Blanc ako nastavljate u Italiju, i Crit'Air ako je traži zona na ruti.

Samo prva od njih je naša za prodati. Godišnja je jedina vinjeta koju Švicarska nudi, carinska stanica sa osobljem na švicarskoj granici će vam dati naljepnicu na dan, a kupovina preko nas znači zvaničnu naknadu plus naknadu za uslugu koju prikazujemo prije blagajne. Vozač koji može ostati na plavo označenim cestama ne plaća ništa od toga, a stranica cijena švicarske vinjete je tu da vidite za šta biste plaćali.