Vožnja do švicarskega smučarskega središča: kaj potrebuje avto

Zvezna direktiva je glede tega jasna: cenejša vinjeta za krajša obdobja ni na voljo, zato tudi ena sama uporaba pomeni nakup letne vinjete. To je začetek in konec izbire, ki jo mora sprejeti smučar.

letna švicarska vinjeta velja od 1. decembra leta pred letom, natisnjenim na njej, do 31. januarja leta za njim, kar pomeni štirinajst mesecev kritja, prodanih kot en izdelek, prodajati pa se začne na prvi od teh decembrskih dni. Januarski smučarski teden in naslednji december sta oba zajeta v isti vinjeti.

Kupite jo enkrat za sezono in nanjo ne mislite več. Če se v isti zimi dvakrat peljete v Alpe, drugo potovanje ne doda ničesar k cestnini.

BAZG izdaja plačilo v dveh oblikah, ki obstajata vzporedno: kot samolepilno nalepko in kot e-vinjeto. Razlika med njima je v tem, komu vinjeta pripada.

Nalepka pripada vozilu, na katero je nalepljena. Pozneje je ni mogoče prenesti na drug avto, tudi če je neuporabljena in nepoškodovana, zato nalepka na družinskem karavanu ne pomaga kombiju, ki ga najamete za smučarski teden.

E-vinjeta je namesto tega registrirana na registrsko tablico. Če zamenjate avto, tablico pa obdržite, kritje sledi tablici; če zamenjate tablico, zaprosite za prenos zapisa in navedete ID vozovnice iz prvotnega nakupa.

Odločite se, katera od obeh možnosti ustreza avtu, ki ga boste februarja dejansko vozili, in kupite tisto.

Počitniška prikolica se zaračuna samostojno. Avto kupi eno vinjeto, prikolica za njim pa drugo.

Izjeme so ozke: toga enoosna prikolica, priklopljena na dveh fiksnih točkah in uporabljena samo za tovor, prikolica za motornim kolesom in stranska prikolica motornega kolesa.

Če je skupina vozil preverjena in niti avto niti počitniška prikolica nimata veljavne vinjete, se globa odmeri dvakrat, enkrat za vsako. Švica to kazen zapisuje v svojo uredbo o prekrških, zato policist ob cesti nima diskrecije, da bi jo prepolovil.

Avtodom do 3,5 tone uporablja običajno vinjeto. Nad to težo v celoti zapusti sistem vinjet in spada pod pavšalno dajatev za težka vozila.

Naročite vinjeto za prikolico v istem nakupu kot vinjeto za avto, da ena registrska tablica ne potuje pokrita, druga pa ne.

Plačilo velja samo za nacionalne ceste prvega in drugega razreda: avtoceste in hitre ceste, označene z zelenimi znaki kot Autobahn ali Autostrasse. Ceste brez teh zelenih oznak, navadne glavne in kantonalne ceste, se sploh ne zaračunajo.

Prečkanje Švice brez vinjete je zato zakonito, dokler celotna pot ostane zunaj cest z zelenimi oznakami. Je počasnejše in pozimi vas vodi na prelaze, ki so lahko zaprti, vendar to ni vrzel: tako je dajatev zapisana.

Na avtocestnih mejnih prehodih Basel-St. Louis, Rheinfelden in Kreuzlingen je odsek med samo mejo in prvim priključkom dovoljeno voziti v obe smeri brez vinjete.

Dve spodnji vožnji to ponazorita. vožnja do Verbierja zapusti A9 pri Martigny-Croix in je po dolini Rone ves čas avtocestna, medtem ko lahko tranzit do francoskih Alp prečka državo, ne da bi se sploh dotaknila plačljive ceste.

Preden kar koli kupite, preverite svojo pot na uradnem zemljevidu, na katerega BAZG povezuje iz vprašanj ob nakupu, stran cena švicarske vinjete pa preberite za ceno enega samega izdelka.

Zvezna spletna trgovina registrira e-vinjeto na vašo tablico in zaračuna uradni znesek ter nič drugega.

Carinski urad z osebjem prodaja samolepilno nalepko pri okencu, na avtocestnih mejnih prehodih in na drugih mestih, ki jih določi BAZG. Sprejemajo običajne debetne in kreditne kartice ter tuje bankovce po tečaju, ki je običajno slabši od bančnega.

Smo neodvisna storitev. Za ureditev nakupa in jamstvo za naročilo zaračunamo uradni znesek skupaj z lastno storitveno pristojbino, razčlenjeno pred plačilom; stran možnosti švicarske vinjete prikazuje, kaj je v prodaji.

Če se tako ali tako peljete do prehoda z osebjem in si lahko privoščite čakanje v vrsti, vas nakup tam stane manj kot nakup prek nas. Raje to povemo tukaj, kot da bi to ugotovili šele pozneje.

Švica odredi verige z znakom. Številka 2.48 je postavljena na začetku odseka, kjer so obvezne, in velja od te točke naprej, tudi če je asfalt pred vami videti čist.

Obveznost traja, dokler je ne prekliče znak 2.57, med tema dvema znakoma pa je odločitev za vas že sprejeta. Vodnik po znakih, napisan za švicarske kandidate za voznike, dodaja, da morajo biti verige nameščene na najmanj dve kolesi iste osi; tega dela nismo mogli preveriti nikjer uradno, prav tako se nobena številka znaka ne pojavi na zvezni strani z oznakami, ki smo jo lahko odprli.

S seboj imejte komplet, ki ustreza avtu, ki ga dejansko vozite, in jih namestite pri znaku, ne šele v ovinku, kjer avto neha vleči navkreber.

Za švicarsko smučarsko vožnjo so pomembni trije avtovlaki. BLS prevaža avtomobile skozi Lötschberg med Kanderstegom in Goppensteinom, Retijska železnica vozi Vereino od Klosters Selfranga do Sagliainsa, Matterhorn Gotthard Bahn pa vozi Furko med Realpom in Oberwaldom. Vsak na svojem terminalu zaračuna železniško vozovnico.

Ali je avto na železniškem vagonu zunaj avtocestne dajatve, ni zapisano nikjer: ne pri BAZG ne pri katerem od treh operaterjev. To izhaja iz dajatve, zasnovane za uporabo avtocest, in samo iz tega, zato v proračun vključite vozovnico in ne pričakujte, da bo vinjeta omenjena na nakladalni rampi.

Nekatere vasi sploh nimajo ceste. vožnja do Zermatta ustavi zasebne avtomobile v Täschu, vožnja do Grindelwalda pa pojasni, zakaj Wengen in Mürren ustavita avtomobile spodaj v dolini, medtem ko Grindelwald sam dovoljuje vstop.

Na vzhodu je vprašanje, kateri prelaz je zaprt. vožnja do Davosa se vrti okoli Flüele, vožnja do St. Moritza okoli prehoda Vereina, ki jo nadomešča, vožnja do Andermatta okoli obroča prelazov, ki se zaprejo skupaj, vožnja do Livigna pa okoli enopasovnega predora, ki ga urejajo semaforji.

Rezervirajte avtovlak, ki ga vaša pot potrebuje, še preden odidete. Zadnja ura švicarske smučarske vožnje pogosto pripada voznemu redu.