Predor Munt la Schera do Livigna: cestnina, odpiralni čas in vinjeta

Predor je dolg 3385 metrov, v zasebni lasti in upravljanju podjetja Engadiner Kraftwerke. Promet poteka enopasovno, izmenično po semaforjih, zato je lahko čakalna vrsta pred portalom daljša od same vožnje skozi predor.

Odprt je podnevi in ponoči, zaprt pa je le dvakrat letno zaradi vzdrževanja, in sicer čez noč približno od osmih zvečer do šestih zjutraj, vsakič za okoli dva tedna.

Prehod je plačljiv. Plačate lahko z gotovino, z debetno ali kreditno kartico ali z vrednostno kartico EKW, nekaj pogodbeno dogovorjenih prehodov pa je brezplačnih.

Severni portal je na švicarski strani pri carinski točki La Drossa blizu Zerneza, južni portal pa stoji ob jezu Punt dal Gall na mejnem prehodu v enklavo.

Pred načrtovanjem poznega prihoda preverite datume vzdrževanja.

Dovoz poteka iz Zerneza po cesti čez Ofenpass, glavni cesti 28, in se odcepi pri Punt la Drossa. Avtomobilski klub navaja, da Ofenpass sodi med prelaze brez uradne zimske zapore, enciklopedijski zapis pa enako trdi za odcep. Nobena kantonalna ali zvezna stran, ki smo jo lahko odprli, ne potrjuje ne enega ne drugega, zato za jutro svoje vožnje preverite poročilo o stanju na cestah.

Niti ta cesta niti zasebni predor nista z zeleno označena Autobahn ali Autostrasse, švicarska dajatev pa velja samo zanju. Menimo, da med Zernezom in Livignom ni nobene vinjetne ceste, za potrditev pa je najboljši zemljevid plačljivih cest urada BAZG.

Za ta odsek torej ne kupujte ničesar. Če vas širša pot vendarle pelje na švicarsko avtocesto, stran Možnosti švicarske vinjete prikazuje edini izdelek, ki jo pokriva: letno vinjeto, ker Švica ne izdaja drugih dolžin, po uradnem znesku s servisnino, ki jo razčlenimo pred plačilom.

Na italijanski strani je SS301 del Foscagno edina cesta, ki pripelje do Livigna. Odcepi se od SS38 dello Stelvio pri Bormiu in se vzpenja skozi Valdidentro čez Passo di Foscagno in Passo d'Eira.

Upravlja jo ANAS, ki ob neurjih med na hitro zapre posamezne odseke: odsek med Arnogo in Trepallejem je zaprl zaradi nevarnosti plazov in ga ponovno odprl, ko so se razmere izboljšale. To so začasne zapore, ki se razlikujejo od stalne sezonske zapore, zaradi katere je alpski prelaz več mesecev neprevozen.

SS301 obravnavajte kot odprto, a prekinljivo cesto in imejte pot skozi predor v mislih kot izhod, če se za vami zapre.

Livigno leži zunaj italijanskega carinskega območja. Je oproščeno italijanskega DDV in trošarin na industrijske izdelke, prebivalci in podjetja pa imajo za izkoriščanje tega statusa uradno potrdilo o oprostitvi, ki ga izda Comune di Livigno.

Status prinaša kontrole ob odhodu. Regionalno informacijsko spletišče navaja glavno italijansko točko na prelazu Foscagno in glavni švicarski prehod pri Punt dal Gall ob predoru. Nobenega carinskega organa, ki bi objavil eno ali drugo lokacijo, nismo našli, vendar je vse nad dovoljeno količino blaga brez davka treba ob odhodu prijaviti.

Obdržite račune za vse večje nakupe v vasi in ob vrnitvi računajte na ustavljanje.

Cestnino določa podjetje Engadiner Kraftwerke in jo objavlja na prodajni strani tunnelticket.ch. Zneskov ne ponavljamo, ker jih upravljavec spreminja, zastarela cena pa je slabša od nobene.

Cena za avtomobil je odvisna od štirih stvari: sezone, pri čemer je zima od decembra do aprila dražja od poletja od maja do novembra; pozimi dneva, pri čemer je sobota dražja od nedelje do petka; enosmerne ali povratne vožnje; in tega, ali e-vozovnico kupite prek spleta ali plačate na okencu, kar je dražje.

Motorno kolo plača eno ceno vse leto, enako velja za avtodome, avtobuse in tovornjake.

E-vozovnico kupite, preden se odpravite na pot, in če lahko zimski prehod pade na kateri koli dan, se izogibajte soboti.