Ja. Kjøretøy opptil 3,5 tonn trenger en e-vignett for å bruke slovakiske motorveier og ekspressveier. Den er digital og knyttet til registreringsnummeret.
Motorsykler er utenfor omfanget i Slovakia fordi avgiften bare gjelder tosporede kjøretøy. Hvis du kjører motorsykkel, trenger du ingenting og bør ikke kjøpe noe, her eller noe annet sted.
Slovakia innførte en 1-dagsvignett 1. august 2024, og kalenderårsvignetten ble avviklet samtidig, så korte transitter krever ikke lenger 10-dagersproduktet.
Prisene starter på €16.05.
Gyldig i én kalenderdag.
€16.05
Kjøp denne vignettenGyldig i 10 sammenhengende dager fra valgt startdato.
€18.75
Kjøp denne vignettenGyldig i 30 sammenhengende dager fra valgt startdato.
€25.05
Kjøp denne vignettenGyldig i 365 sammenhengende dager fra valgt startdato.
€126.00
Kjøp denne vignettenPriser og alternativerSjekk alternativer for slovakisk vignett
Kjøretøy over 3,5 t bruker Slovakias separate elektroniske bompengesystem i stedet for vignett, med ett unntak: et tosporet M1-kjøretøy, som inkluderer en tung bobil registrert som personbil, betaler vignett uansett hva det veier. Motorsykler trenger ingen vignett i det hele tatt.
Fordi avgiften er skrevet for tosporede kjøretøy, så en motorsykkel faller utenfor den i stedet for å kvalifisere for en billigere sats (eZnamka, sjekket 29. august 2026). Det finnes ingen slovakisk motorsykkelvignett å kjøpe til noen pris. Hvis et nettsted tilbyr deg en, selger det noe som ikke finnes.
Bare hvis de to tillatte vektene til sammen blir mer enn 3,5 tonn. Legg bilens maksimalt tillatte vekt til tilhengerens, og hent begge fra registreringsdokumentene i stedet for fra lastet vekt på dagen. Under dette tallet regnes bilen og tilhengeren som én kombinasjon, dekket av vignetten på bilens registreringsnummer; over det skylder tilhengeren en egen vignett, på sitt eget registreringsnummer (eZnamka, sjekket 2. september 2026). Sveits er landet å følge med på underveis, fordi det tar betalt for en tilhenger i egen rett uansett vekt.
En vignett, hvis den er registrert i kategori M1. Slovakia tar betalt for tosporede M1-kjøretøy uansett tillatt vekt, så en tung bobil registrert som personbil forblir på vignett i stedet for å gå over til distansebasert bompenger (eZnamka, sjekket 29. august 2026). Sjekk kategorien på registreringsdokumentet før du antar at bompenger gjelder.
Opptil 60 dager fra dagen du kjøper. Den grensen var 13 dager til den gjeldende vignettutgaven hevet den (eZnamka, sjekket 29. august 2026), så en reise om to måneder kan betales nå. Velg datoen nøye: den løper fra dagen du oppgir, enten du reiser eller ikke.
Kontrollen utføres av det nasjonale motorveiselskapet sammen med politiet etter lov 488/2013 om vignett. Enten sjåføren eller kjøretøyets operatør blir fulgt opp, aldri begge for samme måned. Sjåførens overtredelse gir 100 til 500 euro, eller 50 til 200 euro ved oppgjør på stedet; operatøren mottar i stedet et pålegg på 150 euro, som kan øke til 500 euro hvis det bestrides og opprettholdes. Disse beløpene er fastsatt i selve loven og ikke på eZnamka-nettstedet (lov 488/2013, sjekket 2. september 2026).
Noen ganger, og vinduet er kort. Et betjent salgssted retter det på stedet innen 15 minutter etter betaling. Ellers må forespørselen nå eZnamka innen utgangen av kalenderdagen du betalte, eller før vignettens gyldighet starter. Senere enn det går den via nettportalen eller per post og avgjøres i stedet for å innvilges automatisk, og den sene ruten utelukker 1-dagsvignetter helt, så på det korteste produktet er det første vinduet det eneste (eZnamka, sjekket 2. september 2026). Inntil den er rettet, tilhører vignetten tegnene slik de ble skrevet inn.
Offisiell kilde: eZnamka (Slovak Republic) · Sist kontrollert