Rovinieta og Euro-klasse: hvor du finner den i vognkortet

Se etter koden V.9 i del I av vognkortet. Direktiv 1999/37/EC, som harmoniserer kodene i EU-vognkort, definerer V.9 som miljøkategorien i typegodkjenningen, med en henvisning til utslippsdirektivet eller utslippsforordningen som kjøretøyet er godkjent etter.

V.9 står i direktivets liste over opplysninger et vognkort kan inneholde, ikke i listen over dem det må inneholde. Et vognkort uten V.9 er ikke mangelfullt. Den obligatoriske listen omfatter E, understellsnummeret, og P.3, drivstoffet eller energikilden.

Sammenlign det V.9 oppgir med ett av de fire prisnivåene: Euro 0 til 3, Euro 4 og 5, Euro 6 eller elektrisk. Rovinieta-priser etter Euro-klasse viser beløpet i lei for hvert nivå.

Vil du lese en kode uten tabellene, kan du lime den inn i vår Euro-klassesjekk for rovinieta. Den viser Euro-klassen og prisnivået, og sier fra når koden ikke avgjør hvilket nivå det er.

En tysk Zulassungsbescheinigung Teil I viser et nummer på et EU-direktiv eller en EU-forordning i V.9, ikke ordene Euro 6. Kraftfahrt-Bundesamt instruerer registreringskontorene om å kopiere direktivet eller forordningen fra samsvarserklæringen (certificate of conformity) inn i V.9, i en form som 715/2007*692/2008A.

Nummeret alene avgjør ikke nødvendigvis prisnivået. Forordning 715/2007 omfatter både Euro 5 og Euro 6, som ligger i ulike prisrader i Romania.

Felt 14 oppgir betegnelsen på den nasjonale utslippsklassen, og felt 14.1 den firesifrede koden. Når klassen er ukjent, står det ifølge KBA-veiledningen EMISSIONSKL.NICHT BEK. med koden 0088 i felt 14, og da har du ingen oppgitt Euro-klasse for Romania. Et kjøretøy registrert som Oldtimer har OLDTIMER med koden 0098, og en eventuell utslippskode flyttes til felt 22 (KBA-veiledningen, utgaven fra juli 2026).

Hvis opplysninger om kjøretøyets utslippsklasse ikke kan fremlegges, plasseres kjøretøyet i Euro 0 (lov 226/2023, artikkel 6, gjentatt i merknaden til ordre 888/2026). For en personbil er det den øverste raden: 330 lei for 12 måneder, mot 254 lei for Euro 6.

Å velge en lavere klasse enn papirene viser, sparer ingenting. Loven definerer en gyldig rovinieta som registreringen som samsvarer med kjøretøyets kategori og utslippsklasse, så en rovinieta registrert for en renere klasse enn bilens er ikke den gyldige for den.

Hvis vognkortet ikke sier noe, kan du se i produsentens samsvarserklæring: Det er dokumentet registreringskontorene kopierer klassen fra. Verken loven eller ordren sier hvilket dokument som dokumenterer klassen ved en kontroll, så ta med det som oppgir den på turen.

Et elektrisk kjøretøy uten Euro-klasse identifiseres ut fra energikilden i felt P.3, eller tilsvarende opplysning i et utenlandsk dokument, og betaler det elektriske nivået. Reservereglen om Euro 0 gjelder ikke for det (ordre 888/2026). Veiledningen om rovinieta for elbiler forklarer hvilke biler som regnes som elektriske.

I kassen spør vi om utslippsstandarden ved siden av skiltnummeret, og vi tilbyr Euro 0 når du ikke vet den. Velg klassen papirene dine oppgir, og kjøp deretter fra våre alternativer for rumensk rovinieta. Vi spør også om understellsnummeret, fra felt E i det samme vognkortet.

Etter kjøpet bør du kontrollere registreringen i CNAIRs portal. I veiledningen for å sjekke en rovinieta ser du hva kontrollen ber om.