Guidare verso una stazione sciistica in Austria: cosa serve all'auto

Le FAQ di ASFINAG sul bollino riassumono il limite in una riga: un bollino digitale acquistato nel toll shop di ASFINAG o tramite l'app ASFINAG è valido solo a partire dal 18° giorno dopo l'acquisto online. Una settimana di vacanza prenotata con due settimane di anticipo non può quindi basarsi su un bollino annuale, per quanto conveniente ne sarebbe stato il prezzo.

Le stesse FAQ indicano l'eccezione, ed è quella che conta per una vacanza sugli sci: il termine non si applica a un bollino di 1 giorno o di 10 giorni. Un bollino di 10 giorni vale per dieci giorni di calendario consecutivi, incluso il giorno di inizio, il che corrisponde esattamente a una settimana con un giorno di viaggio a ciascun capo. Un bollino di 1 giorno copre un giorno di calendario e scade a mezzanotte, quindi un trasferimento di sabato che si conclude dopo mezzogiorno richiede anche la domenica.

Esiste un altro modo per evitare l'attesa, e lo indica ASFINAG stessa: acquistare da un rivenditore, a un casello o da un distributore automatico invece che online, e i 18 giorni non si applicano affatto. Il bollino è valido immediatamente. È così che un bollino annuale può comunque coprire una partenza della settimana prossima, al costo di una sosta in un punto vendita lungo il percorso.

Il bollino paga la rete generale di autostrade e superstrade. Sei tratti ne sono esclusi e prevedono un pedaggio di tratta, il Sondermaut, riscosso da ASFINAG direttamente sul percorso. Due dei sei si trovano sulla stessa autostrada, la A9, e tre dei sei si trovano su percorsi di accesso comuni alle stazioni sciistiche.

• Autostrada del Tauern A10: i tunnel del Tauern e del Katschberg, tra gli svincoli di Flachau e Rennweg.
• Autostrada del Brennero A13: l'intera strada, che secondo ASFINAG può essere percorsa senza alcun bollino.
• Superstrada dell'Arlberg S16: il tunnel dell'Arlberg, tra gli svincoli di St. Anton am Arlberg e Langen am Arlberg.
• Autostrada del Pyhrn A9: il tunnel del Bosruck, tra gli svincoli di Spital am Pyhrn e Ardning.
• Autostrada del Pyhrn A9: il tunnel del Gleinalm, tra gli svincoli di St. Michael e Übelbach.
• Autostrada del Karawanken A11: il tunnel del Karawanken, tra lo svincolo di St. Jakob im Rosental e il confine sloveno.

Dal 15 dicembre 2019 quattro tratti della rete ASFINAG sono esclusi dall'obbligo del bollino in base alla legge federale sui pedaggi stradali. Tre sono valichi di frontiera e il quarto è un'eccezione dovuta a lavori di costruzione.

• A1 Westautobahn, dal confine di Walserberg allo svincolo di Salzburg-Nord.
• A12 Inntalautobahn, dal confine di Kufstein allo svincolo di Kufstein-Süd.
• A14 Rheintal- und Walgauautobahn, dal confine di Hörbranz allo svincolo di Hohenems.
• A26 Linzer Autobahn, fino all'apertura al traffico del collegamento con la A7 allo svincolo di Linz-Hummelhof.

Le esenzioni indicate sopra contano perché una valle del Tirolo o del Salisburghese si raggiunge spesso partendo da uno di questi tratti su strade federali, che non prevedono alcun obbligo di bollino. Guidare verso Saalbach-Hinterglemm è l'esempio più chiaro: ogni percorso pubblicato dalla stazione è indicato come esente da bollino.

Dove una stazione si trova invece sull'autostrada, vale la pena verificare il confine prima di presumere che si applichi il pedaggio del tunnel. Guidare verso Flachau esce dalla A10 allo svincolo dove inizia il pedaggio di tratta del Tauern, quindi arrivando lì non lo si attraversa mai, mentre guidare attraverso l'Austria verso le Alpi italiane è il caso opposto: il Brennero è a pagamento separato già dal primo metro. Verifica il tuo percorso rispetto ai due elenchi sopra prima di presumere quanto costerà.

Tra il 1° novembre e il 15 aprile un'auto o un furgone leggero fino a 3,5 tonnellate può circolare in condizioni invernali, cioè su neve, neve fangosa o ghiaccio, solo con pneumatici invernali su tutte le ruote. L'Austria non fissa una data entro cui devono essere montati. L'obbligo si attiva nel momento in cui il fondo stradale cambia, il che su un percorso alpino può accadere un tornante dopo l'asfalto asciutto.

Un pneumatico conforme è marcato M+S, M.S. o M&S, oppure porta il simbolo del fiocco di neve. Lo spessore minimo del battistrada per un pneumatico invernale su un'auto è di 4 mm su una carcassa radiale e 5 mm su una diagonale, contro 1,6 mm per un pneumatico ordinario, quindi un set che ha superato un controllo estivo potrebbe comunque non essere sufficiente.

Le catene da neve sostituiscono i pneumatici invernali solo dove la strada è coperta in modo continuo o quasi continuo da neve o ghiaccio, e solo se montate su almeno due ruote motrici. Autobus e camion oltre le 3,5 tonnellate sono soggetti alla versione più rigida: pneumatici invernali su un asse motore per tutto il periodo indipendentemente dalle condizioni meteo, e catene a bordo.

Questo è tutto, ed è l'unica versione della regola che un percorso verso gli sci incontra. Abbiamo verificato ciascuna delle sei destinazioni collegate da questa pagina sui rispettivi siti comunali e turistici, e nessuna pubblica una regola propria: la stessa legge nazionale disciplina la B311 verso Saalbach, la B186 sopra Sölden e ogni altra strada dell'elenco. Le pagine dedicate alle destinazioni lasciano quindi l'attrezzatura qui e trattano ciò che effettivamente varia tra loro, cioè la strada, il confine del pedaggio e il paese.

Il bollino è una registrazione associata a una targa, letta da una telecamera. ASFINAG afferma che fino a venti telecamere di controllo automatico operano su oltre 2.200 chilometri di autostrada e che vengono spostate regolarmente, quindi non esiste un tratto su cui si possa contare per non essere controllati. Non arriva nulla per posta e non va apposto nulla sul parabrezza.

Cambiare auto all'ultimo momento è la trappola. Solo il bollino digitale annuale, le carte multi-viaggio per il pedaggio di tratta e il pedaggio di tratta FLEX possono essere trasferiti su una nuova targa una volta iniziata la validità, e ASFINAG applica una tassa amministrativa per farlo. I prodotti da 1 giorno, 10 giorni e 2 mesi non possono essere trasferiti in alcun modo, quindi un veicolo sostitutivo ha bisogno di un proprio bollino austriaco acquistato per la propria targa.

Un box sci sul tetto non cambia nulla, e nemmeno un rimorchio. ASFINAG afferma che non è richiesto alcun bollino aggiuntivo per rimorchi, caravan o sidecar per moto: è il veicolo trainante a essere soggetto al pagamento, purché la combinazione resti entro il limite delle 3,5 tonnellate. Al di sopra di questo limite il tragitto rientra invece nel pedaggio a distanza GO-Box, che è un sistema completamente diverso.