Guidare fino a Ischgl: il bollino, il pedaggio dell'Arlberg e la strada del Silvretta chiusa
Devo pagare il pedaggio del tunnel dell'Arlberg per arrivare a Ischgl in auto?
Solo se ci si avvicina da ovest. Il pedaggio di tratta di ASFINAG sulla S16 copre il tunnel dell'Arlberg tra gli svincoli di St. Anton am Arlberg e Langen am Arlberg, e ASFINAG lo descrive come il costo che i conducenti incontrano attraversando il Vorarlberg sulla A14. Per Ischgl stessa serve il normale bollino per il tratto autostradale del percorso, come conferma la pagina di arrivo della località.
Da che lato dell'Arlberg si arriva fa la differenza
ASFINAG elenca sei tratti soggetti a pedaggio di tratta e la S16 Arlberg Schnellstraße è uno di questi. Il costo copre il tunnel dell'Arlberg tra gli svincoli di St. Anton am Arlberg e Langen am Arlberg, e nient'altro al di fuori di questi due.
Il tunnel si trova quindi a ovest di St. Anton, e un'auto che risale la valle dell'Inn svolta verso il Paznaun prima di arrivarci: questo percorso richiede solo il bollino, niente di più. Un'auto che arriva dall'altra direzione, da Bregenz e dalla A14 attraverso il Vorarlberg, attraversa il tunnel e paga il relativo pedaggio di tratta. Stesso paese, stessa settimana, due totali diversi, decisi dal punto in cui si è entrati in Austria.
Cosa dice la località che serve
La pagina di arrivo di Ischgl conferma la necessità di un bollino digitale per le autostrade e superstrade austriache, e rimanda separatamente ad ASFINAG per quelli che definisce bollino e pedaggi di percorso, citando come esempi l'autostrada del Brennero e il tunnel dell'Arlberg. Non fornisce numeri di strada per il tragitto lungo la valle.
Si tratta di due prodotti, acquistati in due posti diversi. Le Opzioni di bollino austriaco coprono la rete generale e sono registrate sulla targa; un pedaggio di tratta si acquista per il tratto specifico a cui si applica, e solo se lo si percorre davvero.
La strada del Silvretta da Galtür non ha via di passaggio
La Silvretta-Hochalpenstraße è una strada privata a pedaggio che attraversa il Bielerhöhe a 2.032 m, collegando Galtür, all'estremità del Paznaun, con Partenen nel Montafon. Il suo pedaggio è riscosso da Illwerke, un'azienda energetica del Vorarlberg, quindi nessun prodotto ASFINAG lo copre e nessun bollino ha rilevanza su di essa.
È chiusa al traffico pubblico sul lato del Vorarlberg, tra Partenen e il Bielerhöhe, dopo i danni causati da una frana e una colata di fango nell'estate 2024 e un ulteriore incidente nel luglio 2025. La riapertura non è prevista prima dell'estate 2030. Dal lato tirolese la strada resta percorribile gratuitamente fino al punto di chiusura e non oltre, quindi in questo decennio non offre un passaggio verso il Montafon, in nessuna stagione.
Il parcheggio è il sistema di controllo degli accessi
Le pagine di arrivo e parcheggio di Ischgl non descrivono alcun divieto di circolazione esteso a tutto il paese né alcuna zona pedonale: il controllo previsto è il sistema di parcheggi e garage a pagamento. Silvretta Parking West, Silvretta Parking East e Florian Parking sono i siti all'aperto, mentre il Silvretta Garage, il Parking Lounge presso la Silvretta Therme e il Florian Garage sono sotterranei.
L'altezza libera nei parcheggi sotterranei è di 2,2 m, quindi un box da tetto o un furgone alto non ci entrano e vanno collocati all'aperto. Ischgl precisa inoltre che la sosta e il parcheggio al di fuori degli orari indicati sono severamente vietati, e gli orari indicati si trovano sul cartello all'ingresso di ciascun sito.