Rouler sur Rotterdam à Bordeaux : aucune e‑vignette nécessaire
Via Anvers, Lille, Rouen et Tours.
Vous n'avez besoin d'aucune e‑vignette pour ce trajet.
Aucun des pays de cet itinéraire ne vend de e‑vignette que nous aurions besoin d'acheter pour vous. Ce que chacun facture à la place figure ci-dessous.
Les pays que vous traversez, dans l'ordre
Pays-Bas
Pas de e‑vignette ni de péages autoroutiers pour les voitures. Le tunnel de l'Escaut occidental est facturé séparément.
Belgique
Pas de e‑vignette ni de péages autoroutiers pour les voitures. Le tunnel du Liefkenshoek près d'Anvers est facturé séparément.
France
Les péages autoroutiers sont facturés par section et payés aux postes de péage ou par transpondeur.
Aucune e‑vignette n'est nécessaire : Pays-Bas et Belgique. France facture des péages routiers au lieu d'une e‑vignette.
Le trajet
Le moyen le plus rapide d'éviter le périphérique parisien sur ce trajet est de passer par l'ouest via Lille et Rouen avant de rejoindre l'A28 vers le sud jusqu'à Tours, le même itinéraire que prennent déjà la plupart des caravanes néerlandaises en direction de la Vendée et de la côte atlantique. Chaque kilomètre parcouru en Belgique ne coûte rien aujourd'hui, mais cela changera lorsque sa nouvelle e‑vignette, liée à la plaque plutôt qu'à un autocollant, entrera en vigueur en 2027. La France facture ensuite dès la première heure après la frontière, un ticket payé par tronçon jusqu'à Bordeaux.