Οδηγώντας προς το St. Moritz: το τρένο μεταφοράς αυτοκινήτων Vereina και το Julier
Πώς οδηγείτε προς το St. Moritz τον χειμώνα και χρειάζεται ελβετική βινιέτα;
Υπάρχουν δύο τρόποι: το τρένο μεταφοράς αυτοκινήτων Vereina των Ραιτικών Σιδηροδρόμων από το Klosters Selfranga στο Sagliains ή το Julierpass, που ο ταξιδιωτικός όμιλος κατατάσσει στα περάσματα που παραμένουν ανοιχτά όλο τον χειμώνα. Κανένα από τα δύο δεν είναι αυτοκινητόδρομος με πράσινη σήμανση, επομένως, σύμφωνα με τον ομοσπονδιακό κανόνα, δεν χρεώνεται με βινιέτα. Χρεώνεται όμως ο αυτοκινητόδρομος μέσω του οποίου φτάσατε στο Graubünden. Η Ελβετία εκδίδει τη βινιέτα μόνο σε ετήσια διάρκεια, επομένως μία εβδομάδα στο Engadin απαιτεί το ίδιο προϊόν με μια ολόκληρη σεζόν.
Η μεταφορά αυτοκινήτων Vereina
Οι Ραιτικοί Σιδηρόδρομοι εκτελούν το δρομολόγιο Vereina μεταξύ Klosters Selfranga στο Prättigau και Sagliains στο Engadin, μέσω σήραγγας μήκους 19 χιλιομέτρων. Η διέλευση διαρκεί περίπου 18 λεπτά.
Λειτουργεί όλο τον χρόνο, με θερινό ωράριο από 1 Μαΐου έως 30 Νοεμβρίου και χειμερινό από 1 Δεκεμβρίου έως 30 Απριλίου, ενώ το χειμερινό ωράριο παραμένει σε ισχύ όσο το Flüelapass παραμένει κλειστό.
Οδηγείτε μόνοι σας πάνω στο βαγόνι. Οι οδηγοί μεγάλων οχημάτων καλούνται να σταματούν κεντραρισμένα στη μέση του βαγονιού, ενώ στα λεωφορεία και στα πούλμαν οι επιβάτες παραμένουν μέσα κατά τη διέλευση.
Φτάστε έγκαιρα για τη φόρτωση και μετρήστε το κουτί οροφής σε σχέση με το επιτρεπόμενο ύψος του βαγονιού πριν φτάσετε στη ράμπα.
Το Julierpass, για οδηγούς που θέλουν τον δρόμο
Το Julierpass είναι η οδική εναλλακτική του τρένου μεταφοράς αυτοκινήτων, από το Tiefencastel και το Oberhalbstein μέσω Savognin προς το Silvaplana, δίπλα στο St. Moritz, στον δρόμο που δευτερογενείς πηγές αναφέρουν ως κύρια οδό 3.
Από τους πίνακες περασμάτων του ταξιδιωτικού ομίλου προκύπτει η χειμερινή διαφορά: τα Julier, Maloja και Ofen αναφέρονται ως βατά καθ’ όλη τη σεζόν, ενώ το Flüela κλείνει. Δεν βρήκαμε σελίδα καντονιού ή ομοσπονδιακή σελίδα που να λέει το ίδιο. Το Maloja αποτελεί τη μοναδική οδική έξοδο από το Bergell, γι’ αυτό διατηρείται ανοιχτό, όμως μετά από έντονη χιονόπτωση είναι ακόμη πιθανές σύντομες διακοπές.
Κρατήστε το τρένο μεταφοράς αυτοκινήτων ως εναλλακτική, ακόμη κι αν σκοπεύετε να οδηγήσετε από το πέρασμα. Το Vereina λειτουργεί ανεξάρτητα από τον καιρό στα περάσματα.
Καμία χρέωση στις διαδρομές προς το Engadin
Κανένας από τους δρόμους που αναφέρονται εδώ δεν είναι Autobahn ή Autostrasse με πράσινη σήμανση και η ελβετική χρέωση αφορά μόνο αυτές τις κατηγορίες. Με βάση αυτόν τον κανόνα, ο δρόμος φόρτωσης του Vereina, το Julier και η διέλευση στη Martina προς το Nauders δεν υπάγονται στη χρέωση. Αυτό το τελευταίο είναι η δική μας ερμηνεία του ομοσπονδιακού κανόνα για δρόμους που η BAZG δεν μας έχει κατατάξει γραπτώς, και ο δικός της χάρτης χρεώσιμων δρόμων είναι το σημείο όπου πρέπει να το ελέγξετε.
Η Martina, στα σύνορα του Κάτω Engadin με την Αυστρία, εμφανίζεται στον κατάλογο της BAZG με τα σημεία διέλευσης και τα ωράριά τους, ενώ ο δρόμος από εκεί ανηφορίζει προς το Τιρόλο και το Nauders.
Αν το υπόλοιπο δρομολόγιό σας χρησιμοποιεί ελβετικό αυτοκινητόδρομο, τοποθετήστε τη ετήσια ελβετική βινιέτα στο αυτοκίνητο για αυτό το τμήμα. Αν όχι, μην αγοράσετε απολύτως τίποτα.
Είμαστε ανεξάρτητη υπηρεσία, όχι ο φορέας εκμετάλλευσης. Ό,τι προσθέτουμε στο επίσημο ποσό είναι χρέωση υπηρεσίας, αναλυτικά πριν πληρώσετε, και για μια εβδομάδα που δεν βγαίνει ποτέ από τους δρόμους του Engadin δεν υπάρχει τίποτα να χρεώσουμε ούτε εμείς ούτε ο φορέας.