Autem z Německa do Bulharska: viněty, srbské mýtné a most u Vidinu

U každé částky uvádíme provozovatele. Srbské mýtné a poplatek za most neprodáváme, proto je přebíráme z tarifů samotných provozovatelů, jak je platily 14. října 2026.

• Německo: za osobní auto žádné dálniční mýtné. Německé mýtné platí pro vozidla nad 3,5 tuny (Toll Collect).
• Rakousko a Maďarsko: na obou trasách po jedné viněte.
• Přes Srbsko, osobní auto kategorie I: 850 dinárů (7,50 €) ze Subotice do Stara Pazova a 1 800 dinárů (15,50 €) z Bělehradu do Dimitrovgradu, tedy 2 650 dinárů neboli 23,00 € jedním směrem (Putevi Srbije, platí od 1. července 2026).
• Přes Rumunsko: rovinieta na rumunské silnice, poté 6,00 € za každý přejezd mostu Calafat–Vidin, v obou směrech (Danube Bridge Vidin-Calafat).
• Bulharsko: 5,30 € na den, 10,00 € na 7 dní nebo 6,60 € za víkendovou vinětu platnou od pátku 12:00 do neděle 23:59 (Agentura pro silniční infrastrukturu).
• toll.one prodává rakouskou, maďarskou, rumunskou a bulharskou vinětu v jedné objednávce. toll.one neprodává srbské mýtné, poplatek za most ani bulharskou víkendovou vinětu.

Ze Stuttgartu vede dálnice přes Mnichov a Salcburk do Rakouska, dále kolem Vídně k maďarské hranici v Hegyeshalomu. Řidiči z Vídně se na ni napojí tam. V Maďarsku vás M1 dovede do Budapešti a M5 na jih do Röszke, kde přejedete do Horgoše v Srbsku, po dálnici pokračujete přes Bělehrad a Niš do Dimitrovgradu a do Bulharska vjedete u Kalotiny na poslední úsek do Sofie.

Srbsko leží mimo schengenský prostor, takže tato trasa ho opouští v Röszke a znovu do něj vstupuje u Kalotiny, s pasovou kontrolou na obou přechodech v každém směru. Právě čas strávený na hranicích je hlavní rozdíl oproti cestě přes Rumunsko.

Na papíře je to kratší cesta a téměř celá po dálnici. Na dny jízdy v každé zemi si pořiďte tyto známky: Rakouská viněta a Maďarská e-matrica; do Srbska nemusíte předem kupovat nic. Stránka Mnichov–Sofie sečte viněty pro tuto cestu a stránka Budapešť–Sofie pokrývá úsek od Maďarska.

Srbsko vinětu neprodává. Na vjezdu si vezmete magnetickou kartu a platíte podle ujeté vzdálenosti tam, kde mýtný úsek opustíte. Silnice z Horgoše do Subotice je bez mýtného, takže první lístek platí ze Subotice do Stara Pazova u Bělehradu a druhý ze stanice Beograd do Dimitrovgradu u bulharské hranice.

Pro osobní auto kategorie I, tedy se dvěma nápravami a výškou nejvýše 1,3 metru nad přední nápravou, uvádí ceník z července 2026 850 dinárů neboli 7,50 € za první lístek a 1 800 dinárů neboli 15,50 € za druhý: celkem 2 650 dinárů neboli 23,00 € za celý přejezd a stejná částka na zpáteční cestě. Pokud táhnete karavan nebo přívěs, spadá auto do kategorie II, která stojí 1 270 plus 2 710 dinárů, tedy 11,00 € plus 23,50 € (Putevi Srbije, ověřeno 14. října 2026).

Ceník uvádí každé mýtné v dinárech i v eurech a na závorách se platí hotově i platebními kartami, mimo jiné Visa, Mastercard a Maestro. Magnetickou kartu si uschovejte až do výjezdové závory: bez ní zaplatíte nejdelší trasu na daném úseku a k tomu náklady na řešení situace.

Alternativa opouští M5 u Szegedu na M43 a míří k rumunské hranici v Nădlaci, poté vede přes Arad a Temešvár a na jih k Dunaji u Drobeta-Turnu Severin a Calafatu. Most vás vyvede ve Vidinu a silnice I-1 přes Montanu a Vraci vás dovede do Sofie.

Rumunsko vyžaduje rovinietu na národních silnicích, nejen na dálnicích, a od 1. října 2026 závisí cena na emisní třídě auta. Stránka Rumunská rovinieta uvádí všechna období a stránka cena roviniety srovnává oficiální cenu s naším poplatkem.

Rumunsko a Bulharsko vstoupily do schengenského prostoru plně 1. ledna 2025 (Evropská komise), takže maďarská, rumunská a bulharská hranice na této trase nemají stálou pasovou kontrolu, i když se provádějí namátkové kontroly: mějte s sebou pas nebo občanský průkaz. Je to pomalejší: větší část vede po běžných silnicích přes města než na srbské trase.

Danube Bridge Vidin-Calafat AD účtuje za osobní auto s nejvýše 8+1 místy 6,00 € při výjezdu z Bulharska a 6,00 €, neboli 30 lei, při vjezdu do něj. Dodávka do 3,5 tuny platí stejně (tarif provozovatele mostu, ověřeno 14. října 2026).

Můžete platit u pokladny hotově nebo kartou, nebo předem na webu provozovatele kartou, na státní poznávací značku, a to jen za osobní auto. Online závisí poplatek na směru, proto ho vybírejte pečlivě: platba provedená s chybnými údaji se automaticky nevrací.

Poplatek za most ani žádná viněta nezahrnují to druhé. Počítejte s 12,00 € za cestu tam a zpět navíc k bulharské e-viněte.

Na dovolenou je určena 7denní e-viněta za 10,00 €, která platí sedm po sobě jdoucích dnů od zvoleného data začátku, nejvýše 30 dnů předem, proto ji datujte od dne, kdy dojedete do Kalotiny nebo Vidinu, a ne od dne odjezdu z Německa. Na delší pobyt je určena 30denní e-viněta.

Víkendová viněta stojí 6,60 € a platí od pátku 12:00 do neděle 23:59 na jeden určený víkend (Agentura pro silniční infrastrukturu, stránka víkendové viněty, ověřeno 14. října 2026). Hodí se na krátký výlet, který se do tohoto okna vejde, což u cesty z Německa platí málokdy. Neprodáváme ji, protože začíná na pevně daný víkend, a ne k datu podle vašeho výběru; koupíte ji na bgtoll.bg.

Pro jediný den jízdy, například cestu zpět, je nejlevnější varianta 1denní e-viněta. Po nákupu zkontrolujte značku v registru provozovatele, ať už jste kupovali u nás, nebo na bgtoll.bg.

Žádná německá dálnice za osobní auto nic neúčtuje, takže první viněta, kterou potřebujete, je rakouská, od hranice dále. Německé mýtné platí pro vozidla nad 3,5 tuny.

Počítejte i s cestou domů ještě před nákupem. 10denní viněta pokryje oba průjezdy Rakouskem a Maďarskem jen tehdy, když se vrátíte do deseti dnů; na dvoutýdenní dovolenou kupte na každý den jízdy tyto známky: 1denní rakouská viněta a 1denní maďarská e-matrica, nebo porovnejte delší období na stránce cena rakouské viněty.