Hoppa till huvudinnehållet
toll.one

Köra till Verbier: A9, Martigny och Val de Bagnes

Behöver du en schweizisk vinjett för att köra till Verbier?

Ja. Verbier nås från A9, en motorväg med gröna skyltar, så avgiften ska vara betald långt innan du tar avfarten Martigny-Croix. Schweiz erbjuder vinjetten i endast en giltighetstid, årsvarianten, oavsett om du stannar en vecka eller hela säsongen. Verbier är inte bilfritt: du kan köra upp till byn och parkera där.

Av från A9 vid Martigny-Croix

A9 är motorvägen genom Rhônedalen, och avfarten mot Val de Bagnes är Martigny-Croix. Allt fram till den avfarten är avgiftsbelagd väg, vilket gör detta till en av de schweiziska skidresorna där svaret helt enkelt är ja.

Från Martigny klättrar vägen via Sembrancher och Le Châble före den sista stigningen till byn.

Eftersom avgiften gäller från första kilometern på A9 behöver registreringsskylten ha en årlig schweizisk vinjett innan du kör på. BAZG:s butik säljer den till det officiella beloppet, och det gör även en bemannad tullstation vid gränsen. Vi säljer samma vinjett med en serviceavgift som läggs till och specificeras innan du betalar.

Vägar i Val de Bagnes som stängs för vintern

Flera vägar i dalen stängs på vintern: Col du Tronc och Col du Lein ovanför Vollèges samt Croix-de-Coeur-vägen mellan Verbier och La Tzoumaz.

Det spelar främst roll om en ruttplanerare föreslår en genväg över någon av dem. Under skidsäsongen är vägen in via dalbotten.

Avvisa alla föreslagna rutter som lämnar dalvägen mellan december och våren, oavsett hur mycket tid de påstår sig spara.

Parkering i byn eller nere i Le Châble

Verbier är inte bilfritt, till skillnad från Zermatt, Wengen och Mürren. Verbier Tourisme listar byns egna allmänna parkeringsplatser: Marais Verts med 230 platser på fyra våningsplan, beskriven som den enda täckta parkeringen i dalen, Ermitage med cirka 100, Catogne och Périn med 400, den största av dem.

Alternativet är att lämna bilen i Le Châble och åka upp med linbana eller buss, en förbindelse som turistbyrån anger till ungefär 20 minuter, där linbanan kostar samma som bussen.

Välj Le Châble om bilen inte ska användas igen förrän du åker hem.

Stora Sankt Bernhardstunneln betalas separat

Stora Sankt Bernhardstunneln förbinder Valais med Italiens Aostadal. Den drivs gemensamt av TGSB SA, som har koncessionen från kantonen Valais för den schweiziska halvan, och Italiens SITRASB, där intäkterna fördelas via deras gemensamt ägda bolag SISEX.

Operatören har sin egen vägavgift och sitt eget betalningssystem, separat från vanlig användning av det schweiziska motorvägsnätet. En vinjett på vindrutan är inte en biljett till tunneln, även om vi inte kunde få operatören själv att bekräfta att ingen avräkning görs för en sådan.

Behandla tunneln som en egen avgift om du kommer upp från Aosta, och betala den vid portalen.