Cesta autom do švajčiarskeho lyžiarskeho střediska: čo auto potrebuje

Federálna smernica je v tom jasná: na kratšie obdobia sa lacnejšia známka neponúka, takže aj jediné použitie znamená kúpiť celý rok. Tým sa výber pre lyžiara začína aj končí.

ročná švajčiarska diaľničná známka platí od 1. decembra roka predchádzajúceho tomu, ktorý je na nej vytlačený, do 31. januára nasledujúceho roka, teda štrnásť mesiacov krytia predávaných ako jeden produkt, a do predaja sa dostáva prvého z týchto decembrových dní. Januárový lyžiarsky týždeň aj nasledujúci december spadajú pod tú istú známku.

Kúpte ju raz na celú sezónu a viac sa tým netrápte. Ak do Álp idete v tej istej zime dvakrát, druhá cesta k cestnému poplatku nič nepridá.

BAZG vydáva poplatok v dvoch podobách, ktoré existujú vedľa seba: lepiaca nálepka a e-známka. Rozdiel je v tom, komu známka patrí.

Nálepka patrí vozidlu, na ktoré je nalepená. Neskôr sa nedá preniesť na iné auto, ani keď je nepoužitá a nepoškodená, takže nálepka na rodinnom kombi vám nepomôže pri dodávke, ktorú si prenajmete na lyžiarsky týždeň.

E-známka sa naopak eviduje na evidenčné číslo vozidla. Ak zmeníte auto, ale ponecháte si značku, krytie ide so značkou. Ak zmeníte značku, požiadate o prenesenie záznamu a uvediete ID lístka z pôvodného nákupu.

Rozhodnite sa, ktorá z nich vyhovuje autu, ktorým skutočne budete vo februári jazdiť, a kúpte si ju.

Karavan sa spoplatňuje samostatne. Auto si kupuje jednu známku a príves za ním druhú.

Výnimky sú úzke: pevný jednonápravový príves spojený v dvoch pevných bodoch a používaný len na náklad, príves za motocyklom a postranný vozík motocykla.

Ak sa pri kontrole zistí, že známku nemá platnú ani auto, ani karavan, pokuta sa ukladá dvakrát, raz každému z nich. Švajčiarsko túto sankciu zapísalo do nariadenia o priestupkoch, takže policajt na ceste nemá právo ju znížiť na polovicu.

Obytné auto do 3,5 tony používa bežnú známku. Nad túto hmotnosť úplne opúšťa systém známok a podlieha paušálnemu poplatku za ťažké vozidlá.

Známku pre príves objednajte v rovnakom nákupe ako pre auto, aby jedna značka necestovala kryte a druhá nie.

Poplatok sa vzťahuje iba na národné cesty prvej a druhej triedy: diaľnice a rýchlostné cesty označené zelenou ako Autobahn alebo Autostrasse. Cesty bez tohto zeleného značenia, teda bežné hlavné a kantonálne cesty, sa nespoplatňujú vôbec.

Prejsť Švajčiarskom bez známky je preto legálne, pokiaľ celá trasa zostane mimo zelených ciest. Je to pomalšie a v zime vás to privedie na priesmykové cesty, ktoré môžu byť zatvorené, no nie je to kľučka: takto je poplatok napísaný.

Na diaľničných priechodoch Basel-St. Louis, Rheinfelden a Kreuzlingen sa úsek medzi samotnou hranicou a prvou križovatkou smie prejsť v oboch smeroch bez známky.

Dve z nižšie uvedených ciest to ukazujú. cesta do Verbiera opúšťa A9 pri Martigny-Croix a údolím Rhôny vedie po diaľnici celú cestu hore, kým tranzit do francúzskych Álp môže prejsť krajinou bez toho, aby sa vôbec dotkol spoplatnenej cesty.

Cesta do Laax a Flims ukazuje túto hranicu na jedinej trase: spoplatnená na A13 po výjazd Reichenau, nespoplatnená na hlavnej ceste 19 za ním.

Pred nákupom si skontrolujte vlastnú trasu na oficiálnej mape, na ktorú BAZG odkazuje pri otázkach o nákupe. Koľko tento jediný produkt stojí, uvádza stránka Cena švajčiarskej diaľničnej známky.

Federálny webshop eviduje e-známku na vašu značku a účtuje úradnú sumu a nič viac.

Obsluhovaná colnica predáva lepiacu nálepku cez priehradku na diaľničných hraničných priechodoch a na ďalších staniciach, ktoré BAZG určí. Prijímajú bežné debetné a kreditné karty a cudzie bankovky za kurz, ktorý je zvyčajne horší ako v banke.

Sme nezávislá služba. Účtujeme úradnú sumu plus vlastný poplatok za službu, rozpísaný pred platbou, za zabezpečenie nákupu a záruku za objednávku; to, čo je v predaji, ukazuje stránka Možnosti švajčiarskej diaľničnej známky.

Ak aj tak idete na obsluhovaný priechod a nevadí vám rad, nákup tam vás vyjde lacnejšie ako cez nás. Radšej to povieme tu, než aby ste na to prišli až potom.

Švajčiarsko nariaďuje reťaze značkou. Číslo 2.48 je umiestnené na začiatku úseku, kde sú povinné, a platí od tohto miesta, aj keď vozovka pred vami vyzerá čistá.

Povinnosť trvá, kým ju neruší značka 2.57, a medzi týmito dvoma značkami sa rozhodlo za vás. Príručka značiek pre švajčiarskych začínajúcich vodičov dodáva, že reťaze sa nasadzujú aspoň na dve kolesá tej istej nápravy; túto časť sme nikde oficiálne nemohli overiť a ani jedno číslo značky sa nenachádza na stránke federálneho značenia, ktorú sme vedeli otvoriť.

Vezmite si sadu, ktorá sedí na auto, ktorým skutočne pôjdete, a nasaďte ju pri značke, nie v zákrute, kde auto prestane stúpať.

Na lyžiarskej ceste do Švajčiarska sú dôležité tri vlaky prepravujúce autá. BLS vezie autá cez Lötschberg medzi Kandersteg a Goppenstein, Rhétska dráha prevádzkuje Vereinu od Klosters Selfranga do Sagliains a Matterhorn Gotthard Bahn prevádzkuje Furku medzi Realp a Oberwald. Každý si na svojej stanici pýta cestovné.

Či auto na železničnom vagóne stojí mimo diaľničného poplatku, nie je nikde napísané: ani BAZG, ani žiadny z troch prevádzkovateľov to neuvádza. Vyplýva to z poplatku navrhnutého pre diaľničné použitie a iba z toho, takže rátajte s cestovným a nečakajte, že sa na nakladacej rampe o známke niekto zmieni.

Niektoré dediny nemajú cestu vôbec. cesta do Zermattu zastavuje súkromné autá v Täschi a cesta do Grindelwaldu vysvetľuje, prečo Wengen a Mürren ich zastavujú dolu v doline, zatiaľ čo Grindelwald samotný ich pustí.

Na východe ide o to, ktorý priesmyk je zatvorený. cesta do Davosu závisí od Flüely, cesta do St. Moritza od priechodu Vereina, ktorý ju nahrádza, cesta do Andermattu od okruhu priesmykov, ktoré sa zatvárajú naraz, a cesta do Livigna od jednoprúdového tunela riadeného semaformi.

Autovlak, ktorý vaša trasa potrebuje, si rezervujte pred odchodom. Poslednú hodinu lyžiarskej cesty do Švajčiarska často určuje cestovný poriadok.