Поездка на автомобиле через Швейцарию во Французские Альпы

Швейцария взимает плату в зависимости от класса дороги, а не от факта пересечения границы. Автобаны и автострады с зелёными указателями платные; главные и кантональные дороги с синими указателями бесплатны, поэтому водитель, следующий транзитом и не выезжающий на сеть автомагистралей, ничего не должен стране.

Проезд от Базеля до Женевы по обычным дорогам, по имеющимся описаниям, занимает примерно вдвое больше времени, чем по автомагистрали. Нам не удалось подтвердить развязки или точные дороги этого альтернативного маршрута ни в одном дорожном ведомстве, поэтому считайте конкретный маршрут в объезд автомагистралей неподтверждённым и ориентируйтесь по дорожным знакам по ходу движения.

Сам коридор автомагистрали это A1, которую называют главной осью страны с востока на запад, протяжённостью около 410 километров от Женевы до Санкт-Маргретена, пересекающей границу с Францией у Бардоне близ Женевы. Это описание также взято из второстепенного источника.

Сначала определите класс дороги, а затем нужный продукт. Если хотя бы часть маршрута проходит по автомагистрали, оформите годовая швейцарская виньетка на автомобиль ещё до въезда в страну.

От Женевы обычным продолжением маршрута служит французская автомагистраль A40, Autoroute Blanche, плата за проезд по которой взимается за километр и не требует никакой наклейки.

Альтернативный маршрут со швейцарской стороны идёт от Мартиньи через перевал Коль-де-ла-Форкла до французской границы у Валлорсина, это обычная горная дорога без каких-либо указателей автомагистрали. Оба этих маршрута взяты из туристических источников; ни одно доступное нам дорожное ведомство их не описывает.

Перед тем как выбрать перевал Форкла в разгар зимы, проверьте его состояние, и держите маршрут по автомагистрали как запасной вариант.

Во Франции нет виньетки для автомагистралей. Её autoroutes финансируются за счёт пеажа, взимаемого за километр по концессионным договорам, поэтому ничего не покупается заранее и ничего не наклеивается на лобовое стекло.

Концессия это передача функции по оказанию государственной услуги: государство предоставляет компании право строить, финансировать, эксплуатировать и обслуживать участок автомагистрали в обмен на право взимать за него плату, а по окончании договора дорога возвращается в государственную собственность.

Будьте готовы платить на пунктах оплаты по ходу поездки и имейте при себе средство оплаты, которое работает на полосе без оператора.

Наклейка Crit'Air обязательна только внутри установленной зоны с ограничением выбросов, ZFE-m, или когда префект вводит дифференцированные правила движения во время эпизода загрязнения воздуха. Для обычного вождения по стране в целом она не требуется.

Французское министерство указывает, что certificat-air.gouv.fr это единственный официальный сайт для её получения. Любой другой сайт, взимающий с вас плату за наклейку Crit'Air, является перекупщиком.

Долину реки Арв, которая включает Шамони, Ле-Уш, Валлорсин и Сальванш, называют зоной охраны воздуха с 23 февраля 2017 года, причём ограничения касаются грузовиков и не затрагивают легковые автомобили. Нам не удалось подтвердить это на странице французского правительства, поэтому прежде чем доверять этой информации, проверьте действующее правило для коммун на вашем маршруте.

Заказывайте наклейку только на правительственном сайте, и только если ваш маршрут действительно проходит через зону, где она требуется.

Тоннель Монблан соединяет Шамони во Франции с Курмайором в Италии и управляется GEIE-TMB, франко-итальянским объединением, образованным двумя концессионерами: ATMB с французской стороны и SITMB с итальянской. Его юридический адрес находится у итальянского портала в Курмайоре, а операционная база с французской стороны расположена в Шамони.

GEIE-TMB взимает плату за проезд через тоннель от имени обеих компаний и отвечает за его эксплуатацию, техническое обслуживание, безопасность движения и управление. Никакая швейцарская или французская наклейка её не покрывает.

Оплачивайте её у портала тоннеля и учитывайте отдельно от всего, что вы приобрели для дорог по обе стороны от него.

Поездка до Шамони может включать три платежа и одну наклейку, и ни один из них не заменяет другой: швейцарскую виньетку, если хотя бы часть маршрута проходит по дороге с зелёными указателями, французский пеаж, взимаемый за километр на пункте оплаты, плату за тоннель Монблан, если вы продолжаете путь в Италию, и Crit'Air, если этого требует зона на маршруте.

Продавать мы можем только первый из них. Годовая виньетка это единственный вариант, который предлагает Швейцария, на пункте таможенного контроля со швейцарской стороны, где есть персонал, вам выдадут наклейку в тот же день, а покупка через нас означает официальную стоимость плюс комиссию за услугу, которую мы показываем ещё до оформления заказа. Водитель, который может ехать только по дорогам с синими указателями, не платит ничего из этого, а страница цена швейцарской виньетки нужна для того, чтобы вы видели, за что платите.