Проезд через Австрию к итальянским Альпам и Доломитовым Альпам

Маршрут через Бреннер в Австрии проходит по автомагистрали A13 Бреннер, и ASFINAG рассматривает всю дорогу как платную по участку, по которой можно ехать без виньетки. Билет оплачивает только A13 и ничего больше.

На странице продукта A13 сама ASFINAG предупреждает путешественников об обязательной виньетке на автомагистрали A12 Иннталь. Едете ли вы со стороны Куфштайна или в объезд Инсбрука, подъездной участок относится к сети с виньеткой, а Бреннер оплачивается отдельно, поэтому водитель, оплативший только одно из двух, оплатил не ту половину.

Поэтому автомобиль, пересекающий границу за один день, оплачивает две вещи: однодневная австрийская виньетка для A12 и билет A13 для Бреннера. Неделя или больше по итальянскую сторону с возвращением тем же путём обычно означает 10-дневная виньетка плюс два билета на Бреннер.

На Бреннере австрийская A13 переходит в итальянскую A22 Autostrada del Brennero, которой управляет компания Autostrada del Brennero S.p.A. из Тренто. Это другой концессионер, взимающий собственную плату, поэтому действие австрийского билета заканчивается на границе, и там же начинается итальянский.

В Италии виньетки нет. Большая часть сети работает по закрытой системе: при въезде на автомагистраль вы берёте билет, при выезде сдаёте его и платите за фактически пройденное расстояние по тарифу за километр, который зависит от класса транспортного средства и концессионера данного участка, плюс НДС. На меньшей части участков рядом с городами взимается фиксированная плата, поскольку въезд и выезд отследить невозможно.

Перед границей нужно решить, какой съезд вам нужен; каждый из них обозначен указателями прямо на A22.

• Варна и Брессаноне (Форен, Бриксен) на трассу SS49 к долине Валь-Пустерия, а оттуда по SS244 вверх по долине Валь-Бадия до Альта-Бадии.
• Кьюза (Клаузен) на трассу SS242 к долине Валь-Гардена, через перевал Пассо-Гардена.
• SS49 до Добьяко (Тоблах), затем SS51 к Кортина-д'Ампеццо и Кадоре.
• Тренто-Норд, Тренто-Суд, Сан-Микеле-Алль'Адидже и Роверето-Суд к Доломитовым Альпам Трентино, включая Мадонна-ди-Кампильо.

Дороги B179 Фернпассштрассе и B180 Решенштрассе являются тирольскими земельными дорогами, которыми управляет земля Тироль, и не входят в сеть автомагистралей и скоростных дорог ASFINAG, поэтому на самих этих дорогах не взимается ни виньетка, ни плата по участку. Ни одна из них не соприкасается с A13, поэтому обе полностью избегают платы за Бреннер.

Перевал Решен ведёт из Тироля в Винчгау (Валь-Веноста), откуда открывается доступ к Шёнебену у Наудерса и Решена, к Ватлесу и к Зульдену в массиве Ортлер. Шёнебен вместе с подъёмниками Наудерса и Ватлеса образуют трансграничную зону катания Two-Country Ski Arena.

Сам по себе Фернпасс не ведёт ни к одному итальянскому горнолыжному региону. Земля Тироль называет B179 единственной круглогодично проезжей связью между Ауссерферном и Внутренним Тиролем на австрийской территории, и при поездке на юг она используется как подъездной маршрут через Нассерайт, Имст и Ландек к тому же коридору Решен.

Не воспринимайте это как поездку из Германии в Южный Тироль без виньетки. То, как вы соедините эти два перевала, может вывести вас на A12 или S16, а это платные сети везде, где бы вы на них ни выехали.

На A22 обязанность иметь зимнее снаряжение действует с 15 ноября по 15 апреля и применяется даже при полном отсутствии снега или льда. Оператор формулирует это однозначно: зимние шины должны быть установлены, либо в машине должны быть цепи противоскольжения, на протяжении всего этого периода, и это касается иностранного автомобиля в той же мере, что и итальянского.

С австрийской стороны правило работает иначе. К северу от Бреннера требование действует только при определённых условиях: оно вступает в силу, лишь когда на дороге есть снег, снежная каша или лёд, в период с 1 ноября по 15 апреля. Автомобиль, который законно едет по A12 сухим январским днём на летних шинах без цепей в багажнике, не будет соответствовать требованиям на A22.

Единой общенациональной даты Италия тоже не устанавливает. Согласно статье 6 Дорожного кодекса (Codice della Strada), каждый дорожный орган устанавливает собственное требование своим постановлением, и государственная полиция прямо это подтверждает: местные правила определяют организации, управляющие дорогами. Наиболее распространённым является период с 15 ноября по 15 апреля, в некоторых южных районах требование не вводится вовсе, а в горных районах даты варьируются.

Допустимым снаряжением считаются зимние шины с маркировкой M+S, MS, M-S или M&S с требуемым индексом скорости, цепи противоскольжения, либо шипованные шины на транспортном средстве массой до 3,5 тонн, при этом шины и цепи засчитываются как равноценные альтернативы друг другу. Зимние шины вместе с комплектом цепей в багажнике удовлетворяют требованиям обеих стран одновременно, независимо от погоды в конкретный день.