Din Germania în România cu mașina: vinietele de pe drum

Fiecare țară de pe traseu taxează în felul ei, iar fiecare vinietă este înregistrată pe numărul de înmatriculare, deci nu trebuie lipit nimic pe parbriz. Acestea sunt prețurile oficiale pentru un autoturism, fără comisionul vreunui vânzător.

Cumpărați fiecare vinietă pentru ziua în care ajungeți în țara respectivă: vinieta austriacă de 10 zile, e-vinieta maghiară de 10 zile și rovinieta românească de 10 zile. Pe traseul din Italia, adăugați e-vinieta slovenă de 7 zile.

• Germania: nimic pentru un autoturism sau o autorulotă de până la 3,5 tone. Toll Collect taxează doar vehiculele de peste 3,5 tone construite sau folosite pentru transportul de mărfuri.
• Austria (ASFINAG): 9,60 € pentru 1 zi, 12,80 € pentru 10 zile, 32,00 € pentru 2 luni.
• Ungaria (NÚSZ), categoria D1 pentru un autoturism cu până la 7 locuri: 5.550 de forinți pentru 1 zi, 6.900 de forinți pentru 10 zile, 11.170 de forinți pentru o lună.
• România (CNAIR), categoria A, 10 zile: 27 de lei pentru o mașină electrică, 30 pentru Euro 6, 35 pentru Euro 4 și 5, 39 pentru Euro 0 până la 3.
• Slovenia (DARS), doar pe traseul din Italia: 16,00 € pentru 7 zile sau 32,00 € pentru o lună, în clasa 2A. Nu există o vinietă mai scurtă.

Drumul obișnuit de la München la București trece prin Salzburg, Viena și Budapesta până la punctul de trecere Nădlac, apoi pe lângă Sibiu: aproximativ o mie cinci sute de kilometri, pe care cei mai mulți îi parcurg în două zile. De la Nürnberg sau Köln, autostrada A3 ajunge în Austria la Passau și se alătură aceluiași traseu spre Viena.

Taxele germane de autostradă nu se aplică deloc unui autoturism. Regula Toll Collect vizează vehiculele cu masa maximă autorizată de peste 3,5 tone, construite pentru transportul de mărfuri sau folosite pentru acesta, așa că prima taxă din această călătorie este vinieta austriacă, la frontieră.

Mergeți mai departe spre Republica Moldova? Rovinieta acoperă traversarea României, iar Republica Moldova percepe propria vinietă moldovenească.

Rovinieta nu este un autocolant pentru autostradă. Este necesară pe orice drum național administrat de CNAIR, precum și pe drumurile expres și pe autostrăzi; singura excepție este un drum național din interiorul unei localități, între indicatoarele de intrare și de ieșire (Legea 226/2023). Prin urmare, este necesară de la Nădlac încolo, indiferent ce drum alegeți, inclusiv pe drumul național care vă duce acasă, într-un sat.

Doar autoturismele înmatriculate în România pot plăti după ziua în care au circulat. O mașină cu numere de înmatriculare germane, italiene sau din altă țară străină trebuie să aibă rovinieta înainte de a intra pe un drum național, așa că cumpărați rovinieta românească de 10 zile înainte de a ajunge la frontieră.

Rovinieta pentru autoturisme are acum patru niveluri de preț: electric, Euro 6, Euro 4 și 5, și Euro 0 până la 3. Nivelurile sunt stabilite prin Ordinul 888/2026 al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, semnat la 22 septembrie 2026 și publicat în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 818 din 25 septembrie 2026, în lei, cu TVA inclus.

Clasa se află în câmpul V.9 din certificatul de înmatriculare; o Zulassungsbescheinigung germană o indică și în câmpul 14. O mașină ai cărei acte nu arată nicio clasă plătește tariful Euro 0. Codul îl citește pentru dumneavoastră verificatorul nostru de clasă Euro, iar tariful complet al rovinietei pe clase Euro cuprinde toate perioadele.

O vizită acasă durează de obicei mai mult de zece zile, iar fiecare vinietă scurtă de pe acest traseu numără zilele calendaristice de la data de început. Vinietele austriacă și maghiară de 10 zile acoperă fiecare zece zile calendaristice consecutive, inclusiv data de început; cea românească de 10 zile acoperă data de început și următoarele nouă zile.

Pentru o ședere de două sau trei săptămâni există două moduri de a acoperi întoarcerea. Cumpărați un al doilea set de viniete scurte, care încep în ziua în care porniți înapoi, ceea ce este de obicei varianta mai ieftină. Sau cumpărați perioade mai lungi: o e-matrica maghiară lunară, o rovinietă românească de 30 sau 60 de zile și o vinietă austriacă de 2 luni.

Vinieta austriacă de 2 luni are o capcană: cumpărată online de un consumator, este valabilă abia din a 18-a zi de la achiziție, în timp ce cea de 1 zi și cea de 10 zile pot începe imediat. În România, rovinieta de 30 de zile sau rovinieta de 60 de zile acoperă ambele drumuri dintr-o singură achiziție.

O furgonetă transformată în autorulotă este cazul în care regulile fiecărei țări diferă, așa că verificați categoria în fiecare țară înainte de a cumpăra.

• Germania: fără taxă pentru o autorulotă sau o furgonetă de până la 3,5 tone.
• Austria: un autoturism sau o autorulotă de până la 3,5 tone folosește vinieta obișnuită pentru autoturisme, la același preț.
• Ungaria: o furgonetă sau o autorulotă de până la 3,5 tone este în categoria D2, nu D1, la 10.040 de forinți pentru 10 zile. NÚSZ vinde direct categoria D2; noi nu o vindem încă.
• Slovenia: o furgonetă cu înălțimea de peste 1,3 m deasupra axei din față este în clasa 2B, 32,00 € pentru 7 zile. O autorulotă rămâne în clasa 2A indiferent de înălțime doar dacă echipamentul de locuit este fix, iar transformarea este înscrisă în actele vehiculului; căutarea vehiculului pe site-ul DARS confirmă clasa.
• România: Ordinul 888/2026 are un rând pentru vehiculele de pasageri cu cel mult 9 locuri (categoria A) și unul pentru vehiculele de marfă de până la 3,5 tone (categoria B, de la 62 la 90 de lei pentru 10 zile). Nu are un rând separat pentru autorulote, așa că înmatricularea vehiculului stabilește care se aplică. Vindem doar categoria A.

Autostrăzile italiene nu folosesc vinietă: luați un tichet la intrare și plătiți în funcție de distanță la barieră, la ieșire, în numerar, cu cardul sau cu un dispozitiv Telepass. În Slovenia este nevoie de vinietă pe autostrăzi, iar cea mai scurtă durează 7 zile.

Din Slovenia drumul continuă în Ungaria, unde se aplică aceeași e-matrica D1, apoi spre România, ca din Germania. E-vinieta slovenă de 7 zile numără data de început drept prima zi și este valabilă până la miezul nopții din a șaptea zi.

Fiecare operator își vinde propria vinietă la prețul oficial: ASFINAG, NÚSZ, DARS și CNAIR, prin distribuitorii săi autorizați. Noi vindem vinietele pentru autoturisme ale tuturor celor patru într-o singură comandă, cu taxa noastră de serviciu afișată înainte de plată. Opțiunile noastre pentru rovinieta românească listează fiecare perioadă de rovinietă, iar pagina de preț a rovinietei românești arată fiecare clasă Euro cu totalul nostru.

După cumpărare, verificați înregistrarea din România după numărul de înmatriculare; ghidul de verificare a unei roviniete explică cum.