Verificarea unei roviniete românești: VIN-ul, verificarea online CNAIR și amenda

Verificarea se face la portal.etoll.ro/web/guest/verificare-rovinieta. La 5 octombrie 2026, formularul cerea numărul de înmatriculare, seria de șasiu (VIN), certificatul de înmatriculare și un cod de securitate dintr-o imagine, și oferea un filtru de perioadă. Toate câmpurile erau marcate ca obligatorii.

Vechea adresă erovinieta.ro redirecționează acum către portal.etoll.ro. Legea obligă CNAIR să ofere utilizatorilor acces online la baza sa de date cu roviniete pentru verificarea valabilității (articolul 6), iar camerele și terminalele de pe marginea drumului, care controlează plata taxei, interoghează la rândul lor această bază de date (articolul 2).

Fă verificarea după confirmarea achiziției și încă o dată înainte de călătorie, indiferent cine ți-a vândut rovinieta. O plăcuță de înmatriculare sau o clasă greșită apare acolo, nu pe chitanță.

Procesul de cumpărare al distribuitorului autorizat identifică mai întâi vehiculul. În funcție de vehicul, poate completa singur VIN-ul și clasa Euro; unde nu poate, de exemplu pentru un vehicul înmatriculat în afara României, le introduci tu (ghidul de calcul al distribuitorului, 30 septembrie 2026).

Nici Legea 226/2023, nici Ordinul 888/2026 nu menționează VIN-ul. Schimbarea constă în faptul că prețul depinde acum de clasa vehiculului, iar legea definește o rovinietă valabilă ca înregistrarea care corespunde categoriei și clasei de emisii ale acelui vehicul. VIN-ul leagă înregistrarea de un singur vehicul, iar formularul de verificare îl cere și el.

Pe un certificat de înmatriculare UE, VIN-ul se află în câmpul E, unul dintre câmpurile pe care trebuie să le conțină orice certificat (Directiva 1999/37/CE). Copiază-l din certificat caracter cu caracter, nu din memorie și nici dintr-un document de asigurare.

Tot în certificat se află și clasa Euro, în câmpul V.9. Ghidul pentru găsirea clasei Euro explică cum se citește, inclusiv pe actele germane.

Distribuitorul emite documentele care atestă plata și înregistrarea (Legea 226/2023, articolul 7), iar deținerea unei roviniete valabile este exclusiv responsabilitatea utilizatorului (articolul 6). Păstrează e-mailul de confirmare cel puțin patru luni după expirarea rovinietei: o amendă pentru circulația fără rovinietă poate fi aplicată în termen de patru luni de la fapt (articolul 18).

Vânzarea mașinii nu anulează rovinieta, iar o nouă plăcuță românească este preluată automat. Dacă vehiculul este reînmatriculat în altă țară, rovinieta rămâne valabilă doar după ce ai comunicat în scris CNAIR noul număr de înmatriculare (Legea 226/2023, articolul 10, citat în întrebările frecvente ale CNAIR).

Circulația fără rovinietă valabilă este o contravenție continuă. Amenda este de la dublul până la împătritul prețului unei roviniete pe 12 luni, iar suma se actualizează în fiecare an în funcție de inflație (Legea 226/2023, articolul 18).

Un vehicul înmatriculat în afara României, oprit la un control pe drum sau la frontieră, este amendat pe loc. O detectare prin cameră ajunge la un deținător din altă țară a UE prin punctele naționale de contact care schimbă date privind înmatricularea vehiculelor, iar notificarea trebuie comunicată în termen de două luni de la amendă; între timp nu se poate emite o a doua notificare pentru același vehicul.

Doar vehiculele înmatriculate în România pot plăti pentru ziua deja parcursă, până la miezul nopții zilei următoare (articolul 5). O mașină înmatriculată în străinătate trebuie să aibă rovinieta înainte de a circula pe un drum național.

Cumpără înainte de a trece frontiera: opțiunile noastre de rovinietă românească acoperă toate perioadele pentru autoturisme, iar pagina cu prețul rovinietei arată totalul pentru fiecare clasă Euro.