Drumul prin Austria către Alpii italieni și Dolomiți

Ruta Brenner prin Austria urmează autostrada A13 Brenner, iar ASFINAG tratează întregul drum ca tronson cu taxă ce poate fi utilizat fără vinietă. Biletul acoperă A13 și nimic altceva.

Pagina proprie ASFINAG pentru produsul A13 le atrage atenția călătorilor asupra obligației de a avea vinietă pe autostrada A12 Inntal. Fie că veniți dinspre Kufstein sau ocoliți Innsbruck, accesul este pe rețeaua cu taxă, iar Brenner se plătește separat, astfel că un șofer care cumpără doar una dintre cele două a cumpărat jumătatea greșită.

Prin urmare, o mașină care traversează într-o singură zi cumpără două lucruri: o Vinietă austriacă de 1 zi pentru A12 și biletul A13 pentru Brenner. Pentru o săptămână sau mai mult în Italia, cu întoarcere pe aceeași rută, de regulă este necesară o Vinietă de 10 zile plus două bilete Brenner.

La Brenner, A13 austriacă devine autostrada italiană A22 Autostrada del Brennero, administrată de Autostrada del Brennero S.p.A. din Trento. Este un alt concesionar, care percepe propria taxă, astfel că biletul austriac se încheie la frontieră, iar cel italian începe acolo.

Italia nu folosește vinietă. Cea mai mare parte a rețelei sale funcționează într-un sistem închis: luați un bilet la intrarea pe autostradă, îl predați la ieșire și plătiți distanța parcursă efectiv, la un tarif pe kilometru care variază după clasa vehiculului și concesionarul acelui tronson, cu TVA adăugat. O minoritate de tronsoane din apropierea orașelor percep un tarif fix, deoarece intrarea și ieșirea nu pot fi urmărite.

Alegerea de făcut înainte de frontieră este ieșirea dorită; fiecare dintre acestea este semnalizată chiar de pe A22.

• Varna și Bressanone, Vahrn, Brixen, către SS49 pentru Val Pusteria, apoi pe SS244 în sus prin Val Badia spre Alta Badia.
• Chiusa, Klausen, către SS242 pentru Val Gardena, peste Passo Gardena.
• Pe SS49 până la Dobbiaco, Toblach, apoi pe SS51 pentru Cortina d'Ampezzo și Cadore.
• Trento Nord, Trento Sud, San Michele all'Adige și Rovereto Sud pentru Dolomiții din Trentino, inclusiv Madonna di Campiglio.

B179 Fernpassstraße și B180 Reschenstraße sunt drumuri regionale tiroleze administrate de Land Tirol, nu fac parte din rețeaua ASFINAG de autostrăzi și drumuri expres, astfel că nici vinieta, nici o taxă de tronson nu se percep pe aceste drumuri. Niciunul nu atinge A13, astfel că ambele evită complet taxa Brenner.

Pasul Reschen duce din Tirol spre Vinschgau și Val Venosta, fiind ruta de acces către Schöneben la Nauders și Reschen, către Watles și către Sulden, în masivul Ortler. Schöneben și instalațiile de transport pe cablu din Nauders și Watles formează împreună zona de schi transfrontalieră Two-Country Ski Arena.

Fernpass nu duce la nicio zonă de schi italiană proprie. Land Tirol numește B179 singura legătură practicabilă pe tot parcursul anului, pe teritoriul Austriei, între Außerfern și Tirolul Interior, iar folosirea sa într-o călătorie spre sud este ca drum de acces prin Nassereith, Imst și Landeck către același coridor Reschen.

Nu interpretați cele de mai sus drept o călătorie fără vinietă din Germania către Tirolul de Sud. Modul în care legați cele două trecători vă poate duce pe A12 sau S16, iar acestea fac parte din rețeaua cu taxă oriunde intrați pe ele.

Pe A22, obligația privind echiparea de iarnă se aplică între 15 noiembrie și 15 aprilie, inclusiv atunci când nu există deloc zăpadă sau gheață. Operatorul o precizează clar: anvelope de iarnă montate sau lanțuri de zăpadă la bord, pe întreaga perioadă, iar regula se aplică unei mașini străine la fel ca uneia italiene.

Pe partea austriacă nu funcționează la fel. La nord de Brenner, cerința este condiționată și se aplică numai când carosabilul are zăpadă, lapoviță sau gheață, în perioada 1 noiembrie-15 aprilie. O mașină care este legală pe A12, pe vreme uscată de ianuarie, cu anvelope de vară și portbagaj gol, nu este legală pe A22.

Nici Italia nu stabilește o dată națională unică. Conform articolului 6 din Codice della Strada, fiecare autoritate rutieră își stabilește propria obligație prin ordin, iar Poliția de Stat spune acest lucru direct: organismele care administrează drumurile definesc regulile locale. Perioada obișnuită este 15 noiembrie-15 aprilie, unele zone sudice nu impun nimic, iar zonele montane au date diferite.

Echipamentul conform constă în anvelope de iarnă marcate M+S, MS, M-S sau M&S, cu indicele de viteză necesar, lanțuri de zăpadă sau anvelope cu ținte pentru un vehicul sub 3,5 tone, iar anvelopele și lanțurile sunt alternative între ele. Anvelopele de iarnă montate și un set de lanțuri în portbagaj respectă simultan cerințele ambelor țări, indiferent de vremea din ziua respectivă.