Jazda do Chorwacji przez Austrię i Słowenię: winiety i opłaty
Jakie winiety i opłaty są potrzebne, żeby dojechać do Chorwacji przez Austrię i Słowenię?
Potrzebna jest austriacka winieta i słoweńska e-winieta, a do tego czeska e-winieta, jeśli zaczynasz podróż w Polsce lub Czechach. Niemcy nie pobierają opłat od samochodu osobowego. Chorwacja nie sprzedaje żadnej winiety: na jej autostradach opłata zależy od przejechanej odległości i jest pobierana na bramkach, a system bez szlabanów, wprowadzony chorwacką ustawą o poborze opłat z 2025 r., obowiązuje od 1 marca 2027 r. Na zachodniej trasie przez Salzburg tunele Tauern na A10 kosztują 15,00 € w każdą stronę, a tunel Karawanki 9,00 € w kierunku południowym i 9,00 € w kierunku północnym (DARS, sprawdzono 14 października 2026 r.). Żadna z tych opłat nie jest objęta winietą.
W skrócie, stan na 14 października 2026 r.
Ceny winiet i opłat za odcinki to oficjalne ceny operatorów dla samochodu o masie do 3,5 tony, tak jak mamy je w katalogu od ASFINAG, DARS i eDálnice. Cena za tunel Karawanki w kierunku północnym pochodzi z taryfy DARS, której nie sprzedajemy, odczytanej 14 października 2026 r.
- Niemcy: brak opłaty autostradowej dla samochodu osobowego. Niemiecka opłata dotyczy pojazdów towarowych o masie powyżej 3,5 tony.
- Czechy, jeśli zaczynasz podróż w Polsce lub Czechach: e-winieta, 300 CZK na 10 dni lub 480 CZK na 30 dni.
- Austria: winieta cyfrowa, 12,80 € na 10 dni lub 32,00 € na 2 miesiące.
- Tunele Tauern na A10: 15,00 € za przejazd, pobierane w każdą stronę.
- Tunel Karawanki: 9,00 € w kierunku południowym, sprzedaje ASFINAG; 9,00 € w kierunku północnym, płatne DARS w Hrušicy.
- Tunele Pyhrn, Bosruck i Gleinalm na A9 razem: 19,00 € za przejazd, tylko jeśli zjeżdżasz od strony Linzu.
- Słowenia: e-vinjeta, 16,00 € na 7 dni lub 32,00 € na miesiąc.
- Chorwacja: brak winiety. Opłata zależna od odległości, pobierana na bramkach, w euro, gotówką lub kartą.
- toll.one: jedno zamówienie obejmuje powyższe winiety i opłaty za odcinki dla kilku samochodów, do 38 pozycji, każda z własną opłatą serwisową widoczną przed zapłatą.
Chorwacja nie sprzedaje winiety: płacisz na bramce
HAC, państwowa spółka autostradowa, pobiera opłatę zależnie od odległości między dwoma punktami poboru i od kategorii pojazdu. Na większości jej autostrad pobierasz bilet na bramce wjazdowej i oddajesz go na wyjazdowej, gdzie wyliczana jest opłata; na kilku odcinkach bramka jest zarazem wjazdowa i wyjazdowa, a płacisz przy przejeździe. Na bramkach HAC przyjmuje gotówkę oraz karty Diners, Mastercard, Maestro, Visa, INA i MOL Group.
HAC sprzedaje też elektroniczne urządzenie do opłat, ENC, a jego cena, 15,00 €, i zniżka, 21,74% od każdej opłaty przez cały rok, pochodzą z FAQ HAC o opłatach, sprawdzonego 14 października 2026 r. Na jeden letni urlop karta przy bramce spełnia to samo zadanie bez urządzenia.
Autostrada do Istrii, w stronę Umagu, Rovinja i Puli, nie należy do HAC: prowadzi ją BINA-ISTRA, z własnymi bramkami przy tunelu Učka, w Umagu i w Puli oraz z własnym kontem ENC.
toll.one nie sprzedaje chorwackich opłat. Miej kartę pod ręką przy fotelu kierowcy na każdej bramce od granicy ze Słowenią.
Free flow ruszy 1 marca 2027 r., a nie w 2026 r.
Chorwacka ustawa o poborze opłat, opublikowana w Narodne novine 156/2025 dnia 24 grudnia 2025 r., zastępuje bramki jednym elektronicznym systemem opłat w płynnym ruchu: bramownice odczytują urządzenie ENC lub tablicę rejestracyjną, gdy jedziesz dalej. Art. 67 ustawy przewiduje, że jej przepisy o tym systemie i o sposobie pobierania opłaty obowiązują od 1 marca 2027 r.
Od tego dnia samochód o masie do 3,5 tony musi być zarejestrowany przed wjazdem na autostradę, albo z numerem rejestracyjnym i ważnym środkiem płatności, albo z urządzeniem ENC (art. 16 i 18 ustawy).
Każdy przejazd przed marcem 2027 r., także latem 2026 r., nadal oznacza bilet i bramkę. Strony HAC o opłatach, odczytane 14 października 2026 r., opisują wyłącznie system bramek i nie podają jeszcze, jak rejestruje się samochód z zagranicznymi tablicami, więc przed podróżą planowaną po lutym 2027 r. sprawdź hac.hr.
Potrzebne winiety zależą od miejsca startu
Z Niemiec, Holandii lub Skandynawii do Austrii dojeżdża się przez Niemcy, które nie pobierają opłat od samochodu osobowego na autostradach: niemiecka opłata dotyczy pojazdów towarowych o masie powyżej 3,5 tony. Zachodnia trasa przez Salzburg, Villach i tunel Karawanki wymaga wtedy dwóch pozycji: austriacka winieta cyfrowa oraz słoweńska e-winieta, a cały przejazd podlicza przewodnik Monachium–Split.
Z Polski lub Czech trasa wschodnia przez Brno, Wiedeń, Graz i Maribor dodaje opłatę za czeskie autostrady (czeska e-winieta) i nie prowadzi przez żaden płatny tunel w Austrii. Cały przejazd pokazuje przewodnik Kraków–Split.
Zjazd z Linzu autostradą A9 Pyhrn, jak na trasie z Hamburga, prowadzi przez tunele Bosruck i Gleinalm: opłata za odcinek Bosruck i Gleinalm wynosi 19,00 € za jeden przejazd przez oba.
Każda trasa przecina Słowenię autostradą, więc e-winieta jest potrzebna niezależnie od tego, którą granicą wjedziesz do Chorwacji. Każdą winietę kup na dzień wjazdu do danego kraju, a nie na dzień wyjazdu z domu.
Tauern i Karawanki: opłata w każdą stronę
Przejazd przez tunele Tauern i Katschberg między węzłami Flachau i Rennweg kosztuje 15,00 € w każdą stronę (opłata za odcinek A10 Tauern). Podróż tam i z powrotem to dwa przejazdy, a bilet na dwa przejazdy kosztuje 30,00 €.
W kierunku południowym ASFINAG sprzedaje wyłącznie przejazd tunelem Karawanki za 9,00 € (opłata za tunel Karawanki w kierunku południowym). W kierunku północnym tunel należy do DARS: samochód o masie do 3,5 tony płaci 9,00 € na stacji poboru opłat w Hrušicy przed portalem (DARS, sprawdzono 14 października 2026 r.). Tę budkę wyjaśnia artykuł: dojazd do Kranjskiej Góry.
Żaden z tych tuneli nie jest objęty austriacką winietą ani słoweńską e-winietą. Od marca 2026 r. oba kierunki tunelu Karawanki korzystają z nowej rury, a ASFINAG remontuje starą, więc w dzień dużego ruchu zarezerwuj więcej czasu.
Przejazdy w kierunku południowym kup przed wyjazdem, a w drodze powrotnej zaplanuj budkę w Hrušicy.
Jakie okresy ważności pokryją przejazd tam i z powrotem
W Austrii austriacka winieta 10-dniowa obowiązuje przez 10 kolejnych dni kalendarzowych, więc jedna wystarcza na tygodniowy urlop od soboty do następnej soboty. Na dwa tygodnie dwie winiety 10-dniowe, po jednej na każdy przejazd, kosztują 25,60 € wobec 32,00 € za jedną 2-miesięczną, więc dwie krótkie to tańsza oficjalna cena. Winieta 2-miesięczna kupiona online zaczyna obowiązywać najwcześniej 18 dni po zakupie, więc pasuje tylko do podróży zarezerwowanej z dużym wyprzedzeniem.
W Słowenii słoweńska e-winieta 7-dniowa kończy się o północy siódmego dnia, licząc dzień rozpoczęcia, a od soboty do następnej soboty to osiem dni, więc jedna nie wystarczy na tydzień tam i z powrotem. Na tydzień lub dwa tygodnie dwie e-winiety 7-dniowe, po jednej na każdy przejazd, kosztują 32,00 €, czyli dokładnie tyle co jedna miesięczna, więc weź miesięczną: obejmuje cały pobyt i jest jedną winietą do zarejestrowania zamiast dwóch.
W Czechach czeska e-winieta 10-dniowa obowiązuje przez 10 kolejnych dni. Na dwa tygodnie jedna winieta 30-dniowa za 480 CZK kosztuje mniej niż dwie 10-dniowe za 600 CZK.
W toll.one każda winieta ma własną opłatę serwisową, więc gdy dwie krótkie winiety i jedna długa kosztują oficjalnie tyle samo, tańsze jest zamówienie z długą.
Kilka samochodów w jednym zamówieniu
Dwie rodziny jadące razem mogą kupić wszystko naraz. Jedno zamówienie w toll.one obejmuje winiety i opłaty za odcinki dla kilku samochodów, do 38 pozycji, a każda jest zarejestrowana na własną tablicę. Koszyk grupuje pozycje według samochodu, przycisk Dodaj pojazd otwiera kolejny, a każdą tablicę potwierdzasz raz, przed jedną płatnością.
Zacznij od kraju, który przekraczasz jako pierwszy, a resztę trasy dodaj w koszyku, zaczynając od: opcje słoweńskiej winiety.