Przejdź do głównej treści

Pobierz od razu po zakupie

Rovinieta dla samochodu elektrycznego w Rumunii: najtańsza klasa i ile płacą hybrydy

Czy samochód elektryczny potrzebuje rovinieta w Rumunii?

Tak. Samochód elektryczny potrzebuje rovinieta na rumuńskich drogach krajowych tak samo jak każdy inny samochód, ale od 1 października 2026 r. płaci najniższą stawkę: 20 lei za 1 dzień i 228 lei za 12 miesięcy, z VAT (rozporządzenie 888/2026). Klasę ustala się na podstawie źródła zasilania wpisanego w polu P.3 dowodu rejestracyjnego, a rozwiązanie awaryjne Euro 0 nie ma zastosowania. Hybryda nie jest pojazdem elektrycznym w rozumieniu definicji z rozporządzenia, więc płaci według swojej klasy Euro.

Brak zwolnienia dla samochodów elektrycznych

Rovinieta obowiązuje każdy zarejestrowany pojazd przeznaczony do przewozu osób, który korzysta z rumuńskich dróg krajowych (ustawa 226/2023, art. 4). Zwolnienia z art. 9 dotyczą wymienionych służb państwowych, służb ratunkowych, pojazdów zwolnionych na mocy umów międzynarodowych, regularnego transportu lokalnego, przewozu szkolnego i publicznych karetek; rodzaj napędu nie należy do tej listy.

Samochód elektryczny potrzebuje więc ważnej rovinieta, zanim wjedzie na drogę krajową, drogę ekspresową lub autostradę. Jedyne miejsce, w którym nie jest ona potrzebna, to droga krajowa w granicach miejscowości, między znakami wjazdu i wyjazdu z miasta.

Stawka dla samochodów elektrycznych

Samochody elektryczne mają w rozporządzeniu 888/2026 własną kolumnę, poniżej Euro 6. Przy okresie 12 miesięcy różnica wynosi 26 lei względem samochodu Euro 6 i 102 lei względem samochodu bez podanej klasy. Pełna tabela cen rovinieta zawiera wszystkie wiersze.

  • 1 dzień: 20 lei.
  • 10 dni: 27 lei.
  • 30 dni: 43 lei.
  • 60 dni: 68 lei.
  • 12 miesięcy: 228 lei.

Jak samochód elektryczny potwierdza swoją klasę: pole P.3

Rozporządzenie 888/2026 reguluje kwestię samochodów elektrycznych, które nie mają klasy Euro w dokumentach: dla pojazdu elektrycznego bez klasy Euro wpis o elektrycznym źródle zasilania w polu P.3 dowodu rejestracyjnego lub równoważnym dokumencie kraju rejestracji traktuje się jako dane o klasie.

Ta sama uwaga stanowi, że rozwiązanie awaryjne Euro 0 nie jest stosowane do tych pojazdów, więc samochód elektryczny nigdy nie jest wyceniany jako Euro 0 z powodu braku wpisu V.9. P.3 to jedno z obowiązkowych pól w unijnym dowodzie rejestracyjnym (dyrektywa 1999/37/WE). W niemieckim dowodzie jest opisane jako rodzaj paliwa lub źródło energii, a jego kod znajduje się w polu 10.

Hybrydy płacą według klasy Euro

Rozporządzenie definiuje pojazd elektryczny jako pojazd z co najmniej jednym urządzeniem do magazynowania energii elektrycznej, który do napędu wykorzystuje jeden lub więcej silników elektrycznych zamiast silnika spalinowego. Hybryda, także typu plug-in, zachowuje silnik spalinowy, więc nie mieści się w tej definicji.

Hybryda płaci zatem według wiersza odpowiadającego jej klasie Euro, która jest podana w dokumentach, tak jak w samochodzie benzynowym lub z silnikiem diesla. Rozporządzenie nie wymienia hybryd; to nasza interpretacja jego definicji. Poradnik, jak znaleźć klasę Euro pokazuje, gdzie szukać.

W przypadku hybrydy nasz kalkulator klasy Euro dla rovinieta zamienia kod z pola V.9 na klasę Euro i wiersz cennika.

Zakup dla samochodu elektrycznego

Kup rovinieta przed wjazdem na drogę krajową, do 30 dni wcześniej. W naszym procesie zakupu dostępna jest norma emisji Electric; wybierz ją tylko wtedy, gdy P.3 wskazuje elektryczne źródło zasilania, a następnie wybierz okres spośród naszych opcji rumuńskiej rovinieta.

Sprawdź wpis po zakupie, niezależnie od tego, czy kupiono u nas, czy gdzie indziej. Poradnik sprawdzania rovinieta wyjaśnia, jak działa sprawdzanie online w CNAIR.