Gå til hovedinnholdet
toll.one

Munt la Schera-tunnelen til Livigno: bompenger, åpningstider og vignett

Hvordan kjører man til Livigno via Sveits, og trenger man vignett?

Gjennom Munt la Schera-tunnelen, en privatdrevet bomtunnel med ett kjørefelt som nås fra Zernez via Ofenpass-veien. Etter den føderale regelen om veiklasser er ingen del av denne tilkomstveien avgiftsbelagt motorvei, så den sveitsiske delen av turen krever ingen vignett i det hele tatt. Tunnelen har egne bompenger, som Engadiner Kraftwerke fastsetter etter sesong, etter enkeltbillett eller tur-retur og, om vinteren, etter ukedag, og som er billigere med e-billett kjøpt på nett. Sveits selger uansett bare årsvignett, så kjøp en bare hvis den videre ruten tar deg inn på en motorvei.

Munt la Schera-tunnelen: lengde, åpningstider og betaling

Tunnelen er 3385 meter lang og eies og drives privat av Engadiner Kraftwerke. Trafikken går i ett felt, vekselvis styrt av lyssignaler, og derfor kan køen ved en tunnelåpning være lengre enn selve kjøreturen gjennom.

Den er åpen døgnet rundt og stenger bare to ganger i året for vedlikehold, om natten fra omtrent klokken 20 til 06, i omtrent to uker hver gang.

Passasjen er avgiftsbelagt. Du kan betale kontant, med debet- eller kredittkort eller med EKW-verdikort, og noen få avtalefestede passeringer er gratis.

Den nordlige tunnelåpningen ligger på sveitsisk side ved tollstedet La Drossa nær Zernez, og den sørlige ligger ved Punt dal Gall-demningen, ved grenseovergangen inn til enklaven.

Sjekk vedlikeholdsdatoene før du planlegger en sen ankomst.

Fra Zernez til tunnelen

Tilkomsten går fra Zernez langs Ofenpass-veien, hovedvei 28, og tar av ved Punt la Drossa. Touringklubben oppfører Ofenpass blant passene uten formell vinterstenging, og et oppslagsverk sier det samme om avkjøringen. Ingen kantonal eller føderal side vi kunne åpne bekrefter noen av delene, så sjekk trafikkmeldingen for morgenen du kjører.

Verken den veien eller den private tunnelen er en grønnskiltet Autobahn eller Autostrasse, og den sveitsiske avgiften gjelder bare for disse. Vår tolkning er at ingenting mellom Zernez og Livigno er vignettvei, og BAZGs kart over avgiftsbelagte veier er stedet der du kan avklare det.

Du trenger derfor ikke kjøpe noe for denne strekningen. Hvis den videre ruten likevel tar deg inn på en sveitsisk motorvei, har siden Sveitsiske vignettalternativer det ene produktet som dekker den: en årsvignett, fordi Sveits ikke utsteder andre varigheter, til det offisielle beløpet pluss servicegebyret som vi spesifiserer før du betaler.

Den italienske veien inn, over Foscagno

På italiensk side er SS301 del Foscagno den eneste veien som når Livigno. Den tar av fra SS38 dello Stelvio ved Bormio og stiger gjennom Valdidentro over Passo di Foscagno og Passo d'Eira.

ANAS forvalter veien og stenger strekninger med kort varsel ved uvær: den har stengt strekningen mellom Arnoga og Trepalle på grunn av skredfare og åpnet den igjen når forholdene tillot det. Dette er midlertidige stengninger, noe annet enn den faste sesongstengingen som tar et alpepass ut av bruk i flere måneder.

Regn SS301 som åpen, men med mulige avbrudd, og ha tunnelruten i bakhodet som veien ut hvis den stenger bak deg.

Livigno er tollfritt, og tollstasjonen er reell

Livigno ligger utenfor italiensk tollområde. Det er fritatt for italiensk merverdiavgift og for særavgift på industrivarer, og innbyggere og virksomheter har et formelt fritaksbevis fra kommunen (Comune) for å dra nytte av denne statusen.

Statusen kommer med kontroller på vei ut. Et regionalt informasjonsnettsted plasserer den viktigste italienske stasjonen ved Foscagno-passet og den viktigste sveitsiske grenseovergangen ved Punt dal Gall ved tunnelen. Vi fant ingen tollmyndighet som publiserer noen av stedene, men alt over den avgiftsfrie kvoten må deklareres når du forlater området.

Ta vare på kvitteringene for alt større du kjøper i landsbyen, og regn med å bli stoppet på hjemveien.

Hva Munt la Schera-tunnelen koster

Engadiner Kraftwerke fastsetter bompengene og publiserer dem på billettsiden tunnelticket.ch. Vi gjengir ikke beløpene, fordi operatøren endrer dem, og en utdatert pris er verre enn ingen.

For en bil avhenger prisen av fire ting: sesongen, der vinter fra desember til april er dyrere enn sommer fra mai til november; om vinteren dagen, der lørdag er dyrere enn søndag til fredag; enkeltbillett eller tur-retur; og om du kjøper e-billett på nett eller betaler i luken, som koster mer.

En motorsykkel betaler én sats hele året, og det samme gjør bobiler, busser og lastebiler.

Kjøp e-billetten før du drar, og hvis en vinterpassering kan falle på en hvilken som helst dag, unngå lørdagen.