Kjøre til Kroatia via Østerrike og Slovenia: vignetter og bompenger
Hvilke vignetter og bompenger trenger jeg for å kjøre til Kroatia via Østerrike og Slovenia?
En østerriksk vignett og en slovensk e-vignett, pluss en tsjekkisk e-vignett hvis du starter i Polen eller Tsjekkia. Tyskland tar ingen avgift av personbiler. Kroatia selger ingen vignett i det hele tatt: motorveiene tar betalt etter strekning ved bomstasjoner, og det bomfrie systemet fra bompengeloven fra 2025 (Toll Collection Act) gjelder fra 1. mars 2027. På den vestlige ruten via Salzburg koster Tauern-tunnelene på A10 €15,00 i hver retning, og Karawanken-tunnelen €9,00 sørover og €9,00 nordover (DARS, kontrollert 14. oktober 2026). Ingen av dem dekkes av en vignett.
Kort oppsummert, per 14. oktober 2026
Prisene på vignetter og strekningsavgifter er operatørenes offisielle priser for en personbil på inntil 3,5 tonn, slik katalogen vår har dem fra ASFINAG, DARS og eDálnice. Prisen for Karawanken nordover er DARS sin egen tariff, som vi ikke selger, lest 14. oktober 2026.
- Tyskland: ingen motorveiavgift for personbil. Den tyske avgiften gjelder for lastebiler over 3,5 tonn.
- Tsjekkia, hvis du starter i Polen eller Tsjekkia: e-vignett, 300 CZK for 10 dager eller 480 CZK for 30 dager.
- Østerrike: digital vignett, €12,80 for 10 dager eller €32,00 for 2 måneder.
- Tauern-tunnelene på A10: €15,00 per passering, betalt i hver retning.
- Karawanken-tunnelen: €9,00 sørover, solgt av ASFINAG, og €9,00 nordover, betalt til DARS ved Hrušica.
- Tunnelene Pyhrn, Bosruck og Gleinalm på A9 samlet: €19,00 per passering, bare hvis du kommer ned fra Linz.
- Slovenia: e-vinjeta, €16,00 for 7 dager eller €32,00 for en måned.
- Kroatia: ingen vignett. Bompenger etter strekning ved bomstasjoner, i euro, med kontanter eller kort.
- toll.one: én bestilling kan inneholde vignettene og strekningsavgiftene ovenfor for flere biler, opptil 38 varer, hver med sitt eget servicegebyr vist før du betaler.
Kroatia selger ingen vignett: du betaler ved bomstasjonen
HAC, det statlige motorveiselskapet, tar betalt etter avstanden mellom to bompunkter og etter kjøretøykategori. På de fleste motorveiene tar du en billett ved innkjøringsstasjonen og leverer den ved utkjøringen, der avgiften beregnes. På noen få strekninger er stasjonen både inn- og utkjøring, og du betaler når du passerer. HAC tar imot kontanter og kort fra Diners, Mastercard, Maestro, Visa, INA og MOL Group ved stasjonene.
HAC selger også en elektronisk bombrikke, ENC. Både prisen, €15,00, og rabatten, 21,74 % på alle bompenger hele året, er hentet fra HACs vanlige spørsmål om bompenger, kontrollert 14. oktober 2026. For én sommerferie gjør et kort ved bomstasjonen samme nytte uten brikken.
Motorveien inn til Istria, mot Umag, Rovinj og Pula, tilhører ikke HAC: den drives av BINA-ISTRA, med egne bomstasjoner ved Učka-tunnelen, Umag og Pula og egen ENC-konto.
toll.one selger ikke kroatiske bompenger. Ha et kort innen rekkevidde fra førersetet for hver stasjon fra den slovenske grensen og videre.
Free flow starter 1. mars 2027, ikke i 2026
Kroatias lov om innkreving av bompenger (Toll Collection Act), publisert i Narodne novine 156/2025 den 24. desember 2025, erstatter bomstasjonene med ett elektronisk bompengesystem i fri trafikkflyt: portaler leser en ENC-brikke eller nummerskiltet mens du kjører videre. Artikkel 67 i loven gjør at bestemmelsene om systemet, og om hvordan avgiften innkreves, gjelder fra 1. mars 2027.
Fra da av må en bil på inntil 3,5 tonn være registrert før den bruker motorveien, enten med nummerskilt og et gyldig betalingsmiddel eller med en ENC-brikke (artikkel 16 og 18 i loven).
Enhver tur før mars 2027, sommeren 2026 medregnet, betyr fortsatt billett og bomstasjon. HACs egne sider om bompenger, lest 14. oktober 2026, beskriver bare stasjonssystemet og sier ennå ikke hvordan en bil med utenlandske skilt registreres, så sjekk hac.hr før en tur som er planlagt etter februar 2027.
Hvilke vignetter du trenger, avhenger av hvor du starter
Fra Tyskland, Nederland eller Skandinavia kommer du til Østerrike gjennom Tyskland, som ikke tar avgift av personbiler på motorveiene: den tyske avgiften gjelder for lastebiler over 3,5 tonn. Den vestlige ruten via Salzburg, Villach og Karawanken-tunnelen krever da en østerriksk digital vignett og en slovensk e-vignett, og turen München til Split viser hele regnestykket.
Fra Polen eller Tsjekkia legger den østlige ruten via Brno, Wien, Graz og Maribor til en tsjekkisk e-vignett for de tsjekkiske motorveiene, og den passerer ingen østerrikske tunnelavgifter i det hele tatt. Turen Kraków til Split viser hele ruten.
Kommer du i stedet ned fra Linz på motorveien A9 Pyhrn, slik ruten fra Hamburg gjør, passerer du tunnelene Bosruck og Gleinalm: strekningsavgiften for Bosruck og Gleinalm koster €19,00 for én passering gjennom begge.
Alle ruter krysser Slovenia på motorvei, så e-vignetten trengs uansett hvilken grense du kommer til Kroatia over. Kjøp hver vignett for dagen du krysser inn i landet, ikke dagen du reiser hjemmefra.
Tauern og Karawanken: avgift i hver retning
Strekningsavgiften for A10 Tauern dekker tunnelene Tauern og Katschberg mellom avkjørslene Flachau og Rennweg, med €15,00 per passering i begge retninger. En tur tur-retur er to passeringer, og billetten for to turer koster €30,00.
Karawanken-tunnelen sørover koster €9,00 og selges av ASFINAG bare for passering sørover. Nordover tilhører tunnelen DARS: en bil på inntil 3,5 tonn betaler €9,00 ved bomstasjonen i Hrušica før portalen (DARS, kontrollert 14. oktober 2026), og guiden vår om å kjøre til Kranjska Gora forklarer denne stasjonen.
Ingen av tunnelene dekkes av den østerrikske vignetten eller den slovenske e-vignetten. Siden mars 2026 deler begge retninger i Karawanken-tunnelen det nye løpet mens ASFINAG renoverer det gamle, så beregn ekstra tid på en travel reisedag.
Kjøp passeringene sørover før du reiser, og regn med bomstasjonen i Hrušica på hjemveien.
Hvilke varigheter som dekker turen frem og tilbake
østerriksk 10-dagers vignett gjelder i 10 sammenhengende kalenderdager, så én dekker en ukes ferie fra en lørdag til neste lørdag. For to uker koster to 10-dagers vignetter, én for hver kjøretur, €25,60 mot €32,00 for én på 2 måneder, så to korte er den billigste offisielle prisen. En 2-måneders vignett kjøpt på nett starter tidligst 18 dager etter kjøpet, så den passer bare for en tur som bestilles i god tid.
slovensk 7-dagers e-vignett utløper ved midnatt på den sjuende dagen, startdagen medregnet, og lørdag til neste lørdag er åtte dager, så én er ikke nok for en uke tur-retur. For en eller to uker koster to 7-dagers vignetter, én for hver kjøretur, €32,00, nøyaktig prisen på én månedsvignett, så velg månedsvignetten: den dekker hele oppholdet og er én vignett å registrere i stedet for to.
tsjekkisk 10-dagers e-vignett gjelder i 10 sammenhengende dager. For to uker koster én 30-dagers vignett til 480 CZK mindre enn to 10-dagers vignetter til 600 CZK.
Gjennom toll.one har hver vignett sitt eget servicegebyr, så der to korte vignetter og én lang koster det samme offisielt, er den lange den billigste bestillingen.
Flere biler kan være i én bestilling
To familier som kjører ned sammen, kan kjøpe alt på én gang. Én bestilling hos toll.one kan inneholde vignetter og strekningsavgifter for flere biler, opptil 38 varer, og hver enkelt registreres på sitt eget skilt. Handlekurven grupperer varene etter bil, Legg til kjøretøy starter den neste, og du bekrefter hvert skilt én gang før én enkelt betaling.
Start med landet du krysser først, og legg til resten av turen i handlekurven, med utgangspunkt i alternativene for slovensk vignett.