Kjøre fra Tyskland til Bulgaria med bil: vignetter, serbiske bompenger og Vidin-broen

Hvert beløp nedenfor oppgir operatøren. De serbiske beløpene og brubeløpet selger ikke vi, så de er gjengitt fra operatørenes egne takster slik de sto 14. oktober 2026.

• Tyskland: ingen motorveiavgift for personbil. Den tyske avgiften gjelder kjøretøy over 3,5 tonn (Toll Collect).
• Østerrike og Ungarn: én vignett hver, på begge rutene.
• Gjennom Serbia, personbil i kategori I: 850 dinar (€7,50) fra Subotica til Stara Pazova og 1 800 dinar (€15,50) fra Beograd til Dimitrovgrad, altså 2 650 dinar eller €23,00 hver vei (Putevi Srbije, gyldig fra 1. juli 2026).
• Gjennom Romania: en rovinieta for de rumenske veiene, deretter €6,00 per kryssing av broen fra Calafat til Vidin, i begge retninger (Danube Bridge Vidin-Calafat).
• Bulgaria: €5,30 for én dag, €10,00 for 7 dager, eller €6,60 for helgevignetten, gyldig fra fredag kl. 12.00 til søndag kl. 23.59 (Veiinfrastrukturbyrået).
• toll.one selger de østerrikske, ungarske, rumenske og bulgarske vignettene i én bestilling. toll.one selger ikke serbiske bompenger, brufisken eller den bulgarske helgevignetten.

Fra Stuttgart går motorveien via München og Salzburg inn i Østerrike, og videre forbi Wien til den ungarske grensen ved Hegyeshalom. Sjåfører fra Wien kommer inn på den der. I Ungarn fører M1 til Budapest og M5 sørover til Röszke, hvor du krysser til Horgoš i Serbia, følger motorveien gjennom Beograd og Niš til Dimitrovgrad og kjører inn i Bulgaria ved Kalotina for siste etappe til Sofia.

Serbia ligger utenfor Schengen-området, så denne ruten forlater det ved Röszke og kommer inn igjen ved Kalotina, med passkontroll ved begge overganger i begge retninger. Den ventetiden ved grensen er den egentlige ulempen sammenlignet med ruten gjennom Romania.

På papiret er det den korteste veien, og nesten bare motorvei. Kjøp østerriksk vignett og ungarsk e-matrica for datoene du kjører gjennom hvert land. Serbia krever ingenting på forhånd. Siden München til Sofia summerer vignettene for denne turen, og siden Budapest til Sofia dekker etappen fra Ungarn.

Serbia selger ingen vignett. Du tar et magnetkort i innkjøringsbommen og betaler etter distanse der du forlater bompengestrekningen. Veien fra Horgoš til Subotica har ingen bompenger, så den første billetten gjelder fra Subotica til Stara Pazova utenfor Beograd, og den andre fra stasjonen Beograd til Dimitrovgrad nær den bulgarske grensen.

For en personbil i kategori I, to aksler og høyst 1,3 meter ved forakselen, oppgir prislisten fra juli 2026 850 dinar eller €7,50 for den første billetten og 1 800 dinar eller €15,50 for den andre: 2 650 dinar eller €23,00 for hele turen, og det samme på hjemveien. Hvis du drar campingvogn eller tilhenger, havner bilen i kategori II, som koster 1 270 pluss 2 710 dinar, eller €11,00 pluss €23,50 (Putevi Srbije, kontrollert 14. oktober 2026).

Prislisten oppgir hver avgift i dinar og i euro, og bomstasjonene tar imot kontanter og betalingskort, blant annet Visa, Mastercard og Maestro. Ta godt vare på magnetkortet til utkjøringsbommen: uten det betaler du for den lengste ruten på strekningen, pluss kostnaden for prosedyren.

Alternativet tar av fra M5 ved Szeged til M43 og den rumenske grensen ved Nădlac, og går deretter gjennom Arad og Timișoara og sørover til Donau ved Drobeta-Turnu Severin og Calafat. Broen ender i Vidin, og I-1 gjennom Montana og Vratsa tar deg til Sofia.

Romania krever rovinieta på de nasjonale veiene, ikke bare på motorveiene, og siden 1. oktober 2026 avhenger prisen av bilens utslippsklasse. Siden rumensk rovinieta viser hver periode, og siden pris på rovinieta setter den offisielle prisen ved siden av vårt gebyr.

Romania og Bulgaria ble fullt medlemmer av Schengen-området 1. januar 2025 (Europakommisjonen), så de ungarske, rumenske og bulgarske grensene på denne ruten har ingen fast passkontroll, selv om stikkprøver forekommer: ta med pass eller ID-kort. Ruten er tregere: mer av den er vanlig vei gjennom tettsteder enn på den serbiske linjen.

Danube Bridge Vidin-Calafat AD tar €6,00 for en personbil med opptil 8+1 seter når den forlater Bulgaria, og €6,00, eller 30 lei, når den kommer inn. En varebil på opptil 3,5 tonn betaler det samme (brutakst fra operatøren, kontrollert 14. oktober 2026).

Du kan betale i kassen med kontanter eller kort, eller på forhånd på operatørens nettsted med kort, knyttet til skiltet, kun for personbil. På nettet avhenger avgiften av retningen, så velg nøye: en betaling gjort med feil opplysninger blir ikke refundert automatisk.

Verken brufisken eller noen vignett dekker den andre. Regn med €12,00 for tur-retur i tillegg til den bulgarske e-vignetten.

For en ferie dekker 7-dagers e-vignett til €10,00 sju sammenhengende dager fra startdatoen du velger, inntil 30 dager frem i tid, så datér den fra dagen du kommer til Kalotina eller Vidin, ikke dagen du reiser fra Tyskland. Et lengre opphold krever 30-dagers e-vignett.

Helgevignetten koster €6,60 og gjelder fra fredag kl. 12.00 til søndag kl. 23.59 i én bestemt helg (Veiinfrastrukturbyrået, siden om helgevignett, kontrollert 14. oktober 2026). Den passer for en kort tur som ryker inn i det tidsvinduet, noe en tur fra Tyskland sjelden gjør. Vi selger den ikke, fordi den starter i en fast helg og ikke på en dato du velger selv. Kjøp den på bgtoll.bg.

En enkelt kjøredag, for eksempel hjemturen, er billigst med 1-dags e-vignett. Kontroller skiltet i operatørens register etter kjøpet, enten du kjøpte hos oss eller hos bgtoll.bg.

Ingen tysk motorvei tar betalt for personbil, så den første vignetten du trenger er den østerrikske, fra grensen og videre. Den tyske avgiften gjelder kjøretøy over 3,5 tonn.

Tell med veien hjem før du kjøper. En 10-dagers vignett dekker begge kryssingene av Østerrike og Ungarn bare hvis du er tilbake innen ti dager. For en ferie på to uker kjøper du 1-dags østerriksk vignett og 1-dags ungarsk e-matrica for hver dag du kjører gjennom, eller sammenligner de lengre periodene på siden pris på østerriksk vignett.